alexeyshs

валом кто так сейчас делает. год вроде можно без расстаможки. вот она почти год и ездила на грузинских. сейчас купила в Грузии другую, но уже растаможила ее.

у нее в свое время было внж грузинское. а что?

она эту машину месяц назад в Грузии продала, перед этим проехала несколько тысяч км по РФ. нарушала и она и ее парень, особенно скоростной режим. она когда в этом году в гости приезжала, ездила не выше 50, т.к. говорит привыкла нарушать и боялась здесь мне штрафов навесить.

не везде и не всегда. доча год почти ездила по РФ с грузинскими номерами, штрафы не приходили и не фиксировались.

уже нет. у них какое-то соглашение между правительством и BYD, в итоге у них Е2 стоит 10к$ еще и в кредит. теперь там это машина №1 кобальт сами собирают из наших запчастей. пошли бы и другие все или почти все, но пока не разрешают продавать туда.

Открываешь новости — ну просто праздник какой-то! Ташкент подписывает контракты с китайскими компаниями на астрономическую сумму: 3,5 миллиарда долларов. Обещают всё и сразу: новые дороги, модную реновацию, умный сбор мусора и даже круглосуточные улицы для шопинга. И всё это подается под соусом: мы сейчас из бюджета ничего не тратим, инвестор приходит, всё делает сам, на свои деньги и «под ключ». Звучит как сказка, правда? Но если смахнуть с ушей лапшу, сказка превращается в банальную ловушку. А теперь представьте... Смогла бы мэрия условного Цюриха или Варшавы провернуть такой фокус? Выйти к людям и сказать: «Ребята, мы тут отдаем управление нашими дорогами и инфраструктурой иностранцам. Они сами всё нарисуют, привезут своих рабочих, сами всё построят и повесят на город огромный валютный долг. А мы потом с вами расплатимся, ну, придумаем новые налоги». Да такого мэра жители вынесли бы из ратуши вместе с креслом в тот же день! В Европе такие схемы не прокатывают. Поляки, к слову, от подобных «инвестиций» привились еще в 2009 году. Тогда они наняли китайскую компанию строить крутую автотрассу от Варшавы до Берлина. Подрядчик предложил смешную цену — почти в два раза ниже рынка. И что в итоге? Сроки сорвали, местным польским субподрядчикам платить перестали, начался полнейший бардак. В 2011 году правительство Польши просто выставило этих горе-строителей за дверь с огромным скандалом, разорвало контракты и достраивало всё своими силами. Почему у них так, а у нас иначе? Всё упирается в то, кто в доме хозяин. В нормальном городе мэр — это просто менеджер. Его нанимают жители на выборах. Чуть что не так — общество бьет по рукам. Загнал город в мутные долги? Вылетаешь с работы на следующих же выборах. У нас же хокимов назначают сверху. Им не нужно нравиться нам с вами — жителям Юнусабада, Сергели или Чиланзара. Им нужно нравиться начальству. Главная задача — быстро сделать красивую картинку, перерезать ленточку и отчитаться наверх об «освоении инвестиций». А что будет с городом через 10 лет, когда придет время платить по счетам? Да какая разница, этот хоким к тому времени уже давно будет сидеть в другом кабинете. Эта схема строительства в долг «под ключ» — просто идеальна для такого временщика. Иностранцы приезжают со всем своим: своими инженерами, своими стройматериалами, своими рабочими. Выданные нам в кредит деньги, по сути, возвращаются на их же заводы. Наша экономика с этого не получает ни-че-го. Наши люди сидят без работы. А что получаем мы? Готовый бетонный объект и гигантскую долговую расписку. И отдавать этот долг придется из наших карманов — через платные парковки (они уже есть в проекте), новые штрафы и повышение налогов. Почему с нами так поступают? Да потому что мы сами позволяем. Мы привыкли прятаться в своих квартирах. Нас не волнует, куда идут наши налоги. Мы просыпаемся и начинаем кричать только тогда, когда экскаватор начинает ломать деревья прямо у нас под балконом. А ведь город крадут не экскаваторами. Его отдают в долги вот в таких тихих кабинетах под вспышки фотокамер. Власть забирает себе ровно столько контроля, сколько мы ей отдаем. И пока мы не поймем, что Ташкент — это наш дом, а не просто место, где мы ночуем; пока не научимся задавать жесткие вопросы и требовать права самим выбирать руководство столицы — нами так и будут вертеть. А мы будем только хлопать в ладоши, пока на нас вешают чужие многомиллиардные долги. t.me/skeptikbek

ну а на кобальт должен быть лям, не меньше . Из таких подсчетов, у кого меньше полляма, все должны пешком ходить сам то на чем?

это веста то недооцененная? я покупал весту в 21 году за чтото около 16500, в тот момент крета, которая намного интереснее, стоила около 18000. сейчас про цену на весту лучше вообще промолчу. веста на мой взгляд если не смотреть на цену обслуживания, запчастей и тд, поинтереснее кобальта того же, но явно не настолько. у нас она сильно теряет в цене именно из-за дороговизны обслуживания, при этом не имея плюшек нормальных иномарок.

напомнило старый анекдот про двух новых русских - Встречаются два ``новых русских``. Один другому: - Гля, галстук купил! Штуку двести баксов отдал! - Дурак ты - вон за углом такие же по штуке пятьсот!

не так. встречал большое количество народа, живущих на съемной квартире, но покупающих машину в кредит. смотря какое авто китайское. но по большому счету и у нас точно также. а это ты какого сюда приплел?

все больше верится словам Ахмадинеджада про что, что американцы украли дождь.

машина в Узбекистане на последнем месте??? да я больше ни в одной стране не встречал такого культа авто. у нас реально куча народа не будет нормально питаться, одеваться, но купят авто. такого отношения к коцкам, царапинам и вмятинам тоже нигде не встречал. ну а феномен закрытия/снятия госномера при аварии это вообще что-то с чем-то...

за последние несколько лет у китов взлетели электрички и если раньше почти все номера были синие, то теперь примерно треть - зеленые. и они выбирают свой автопром по соотношению цена/качество. из кучи китов владельцев фирм с кем встречался, только у одного и у себя и служебные были бмв, рэндж, мерс, у всех остальных китайцы. один аж прям хвастался автопилотом и автопарковкой на своем линкко.

наоборот- дал хозяину шанс похвастаться и сделал ему приятное

я не знаю кто и где так панаму называл и почему

кто так называет? упертые нацики? меня например почему то никто никогда так не называл и думаю не назовет. моих друзей также.

ну тут в принципе все как раз в лучших традициях капитализма. налоговая вон тоже везде пишет, что она партнер. из нашего - яндекс купил своего конкурента - аллплей и успешно его развалил. из моих знакомых кто раньше пользовался аллплеем - все перешли кто куда.

где санкции, выключение из спорта, отключение свифта, карт и тд? то, что "вякают" граждане, ничего не значит. и кажется многое из этого у них тоже Путин виноват.

не возникнет. у меня 90% моих входящих средств это средства с моей фирмы "в долг", которые потом закрываются дивидендами с уплатой всех налогов.

сомневаюсь. т.к. я не занимаюсь продажей оборудования с приемом денег на карту, а тут 99% что хотят зажать именно таких, уходящих от налогов.

он там вообще бывает? сомневаюсь очень. как правило в одной сети одинаковые цены везде. почему лохуют? рыночная экономика. в 90ых в РФ была компания одна, фирма Партия емнип. Так вот, при наличии там хорошых знакомых/приятелей, можно было любую запчасть комповую взять по цене раз в 5-10 ниже среднерыночных. Представители этой фирмы приезжали на заводы изготовители и заключали с ними контракты на выкуп всей продукции завода на полгода-год-несколько лет. В итоге имели цену - себестоимость изготовления+очень низкий % маржи. С дехканами такая же история. Хочешь - сам вези, продавай и т.д., хочешь - продай все по низкой цене перекупу/заводу и т.д. Я как то узнал случайно входные цены на заводах Интерсок, Агромир и т.д. Сказать что я офигел от цен - ничего не сказать.

проверяют не таких. проверяют в случае xxx количества переводов на твою карту с других. у меня через карту проходит стабильно несколько ярдов в год, никаких вопросов ко мне у налоговой почему то не возникает.

естественно. это же не спарк или кобальт :)

корзинка по фруктам и овощам вообще отстой, как правило. на госпетке есть на любой карман, знаючи где, там можно найти цены почти как на фархадском, а что-то (например рыбное, сыры, кофе и тд) вообще одни из самых низких цен.

ключевое слово тут наверное - сеть. а вообще прибыли у аптек часто +xxx процентов, поэтому так.