celllular25

Собеседники
  • Content count

    2 796
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by celllular25

  1. Так они и вкладывают огромные деньги в дорожную инфраструктуру, а по части ОТ только вай-фаями ненужными всем мозги захламляют. Несколько раз был на встречах с Деп.транса и совсем не в восторге, только и говорят что есть концепт и пр... которые одобрены мировыми экспертами и бла бла бла, муйня это все полная как и их концепт "безопастного города" с 50км/час ограничением. По факту общения можно понять что упора на развитие устойчивой системы ОТ нету(работают лишь над качеством существующей, кондиционеры, интервалы "оптимизация"). Они рожают увеличение доли перевозок на общественном транспорте путем удорожания поездок на личных ТС(что в принципе есть верно).Но с оговоркой, политика удорожания поездок на частных ТС работает лишь когда ОТ сам по себе достаточно продуман, тогда у людей появлястя более дешевая и быстрая альтернатива(коих у нас не наблюдается).
  2. Интересно, вторую колонну заколхозят обшивкой чтоб не выглядело будто с трудов Пикассо вдохновлялись, или так и простоит до очередного громкого поста в соц.сетях?
  3. Попался мне на глаза один индийский фильм PK (ПиКей) - не считая немного нудноватого начала, фильм ну на редкость легкий и непринужденный, а местами даже и глубокий(тема религии в фильме обыграна отлично, некоторые сцены хоть на цитаты пускай). Рейтинги на кинопоиске и IMDB тоже хороши. Короче к просмотру рекомендую.
  4. Лично на мой взгляд они симпотичнее чем то что есть. Летом в метро душно не только в самом поезде. Да и само метро делать комфортнее это непаханное поле меропримятий. Вот радует местами таблички появлиись на переходах между линиями появились, где указаны в какой стороне какая станция. Расположение их конечно оставляет желать лучшего, но подвижки какие-то пошли, уже хорошо.
  5. Фильм действительно хороший(хотя после него слегка дурное послевкусие:)), хоть и к середине фильма становится понятно к чему все идет всеравно каждая сцена открывает героя все больше.
  6. можно просто дальную колонну принять за ось вращения и начать вертеть бетонну подушку пока осевые подушки и ближней колонны не совместятся, при очень беглом осмотре даже не заметно будет, а в щели как это мы уже умеем напихать тряпок и пр.мусор, шпатлевка и побелка.
  7. Дальше первого сезона не зашло, да и первый сезон очень тяжко шел.
  8. Если говорить о пропускной способности, то стоять справа и оставлять левую сторону проходной не всегда верный выход. Я как-то натыкался на одну статью касательно исследования пассажиропотоков лондонского метро, так вот, на станицях залегающих глубоко с длинными эскалаторами люди больше предпочитают ехать стоя нежели шагать. А в совокупности с большим пассажиропотоком, даже те кто "торопятся" из-за возникающей очереди стоячими, будут в итоге добираться до этого самого эскалатора дольше, чем если бы люди погружались в 2ряда. Корочь в итоге торопыги проигрывают лишь дюжину секунд, тогда как общий поток увеличивается.
  9. я его вытряхиваю по максимум, потом снимаю все что можно снять и в ведро с водой, после отмыва тяга появляется отличная, но в целом вспоминая многоразовый мешковый и текущий без.мешка, оба требуют к себе дохрена времени по сравнению с одноразовыми мешками.
  10. тоже на фоне комментариев глянул Т34, лично на мой взгляд, с учетом того что это Российский продукт то фильм заслуживает твердое "хорошо". Но слоумо с каждого выстрела конечно начинает знатно раздражать уже после 3-4го залпа.
  11. смотря что называть такси. на фейсе неоднократно видел как люди писали про опцию с креслами при заказе у всяких таксослужб наших.
  12. Как вы себе представляете сей процедуру? ну понятно, ровных дорог. Если интересно, вот постановочное видео от производителей этого ненужного хлама.
  13. Непойму, вы это серъезно ? или вы тоже сторонник мнения, что нам навязали необходимость всех этих ремней, детских кресел и подушек безопастности, ради того чтоб продать нам "бесполезные" функции? А в самолете наверное после контакта с полосой среди первых вскакиваете с места что-бы скорее багаж взять и стоять у выхода пока самолет следующие 15мин рулит к терминалу.
  14. нравится мне адрессность некоторых постов на этом форуме, уже вечерком наверно ответит, когда по свободнее будет, ну или товарищ майор ответит.
  15. Как убирать уведомления с пульта после единичных срабатываний сигнализации ? А-то постоянно приходится открывать закрывать машину:).
  16. необъязательно что-то предъявлять. Регать телефон можно через онлайн, любому челу на свой айди икамет раз в 2года, и даже иммигранту на выдаваемый временный residence permition (ikamet). Любой завозимый телефон можно использовать в течении вроде 4х месяцев не регистрируя и потом только блочат.
  17. Отдельный почет салюту, хоть и был туман и многим я уверен было видно чуть больше чем нихрена, лично я с друзьями на дружбе пулучили массу удовольствия. Мы обошли здание и стояли с противоположной экрану стороне, там людей было не очень много, и явно точка с почти идеальным обзором была:). Новый год встретили хорошо, надеюсь это будет заданной планой и для других праздников.
  18. походу везде умер. Вообще Ништяк, только сажусь читать и дела делать так или свет грохается или такие вот косяки, вселенная прям знаки подает, мол кайфуй последние деньки свои:)
  19. Вот тебе на Плотная среда всегда передает колебания лучше. другое дело когда среда не однородная сила колебаний гасится при переходе из одной среды в другую. Теплоемкость и теплопроводность это разные вещи Логика иф-зен у вас немного не в ту сторону пошла. Пирог с наружним слоем теплоизоляции собственно и делают во первых чтоб и исключить возникновения температурного перепада между наружним и внутренними слоями стен для исключения смещения точки россы внутрь пирога. Помимо этого теплоемкий материал с теплоизоляцией, при проветривании помещения, быстрее его обогреет отдавая тепло внутрь помещения при этом не теряя его на наружнюю сторону. Летом тот же эффект, охлажденное помещение не тянет тепло с улицы.
  20. Перекрывать будут как это было в прошлый раз, к моменту проезда.