celllular25
Собеседники-
Content count
2 452 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Recent Profile Visitors
3 722 profile views
-
+ Под город уже давно можно было новые стандарты сделать, более уменьшенные в размерах. у нас упорно клепают 70х70 которые на трассах вешают для распознавания на больших скоростях.
-
Я бы сказал что он нужен для конкретного сценария развития событий и не более..
-
Постулат Льюиса - Могриджа и к навигаторам применим, когда транспортная система загружена и в принципе неспособна удовлетворить спрос (а спрос на индивидуальный транспорт невозможно удовлетворить в городах 1,5+ млн), там уже становится не важно как алгоритмы будут распределять траектории транспортных средств... Можно лишь слегка сглаживать пики размазав по времени рекомендуя выезжать раньше или позже.
-
Думается мне что это не косой перекресток а фактически 2 перекрёстка, но сэкономили и получился один светофорный объект. В таком случае СМУ ГАИ должны были отрисовать траекторию движения авто разметкой. В данном случае (Предполагаю), правила следующие: выехать на МКАД и осуществить левый поворот по траектории аналогичной как если бы ехал по МКАД. и т.к. видимо там Аккургану и вам горел зеленый одновременно, те кто выезжают с Аккургана следуя правилу помехи с права должны были пропускать(аналогично как если бы давали завершить маневр транспорту с МКАД), Но в такой ситуации на дороге об этом думают в последнюю очередь. ИМХО человек который выехал как вы описали ежедневно теряя несколько секунд сохраняет себе нервную систему на годы....
-
кто знает где у нас хорошо кожанные салоны моют ? Торпедка на солнце становится влажной, липкой. Заехал в океан на лабзаке но там видимо от прежней репутации одно имя. только разводы остались...
-
Как по мне так в целом, траффик под успокоился . Кишлачина после летних каникул полностью переучившись под свои аульские правила понаедет обратно тогда и начнется опять хаос. Вроде если машина колом и не двигается когда красный горит то камера не должна реагировать...
-
сомневаюсь что какой-то регламент есть на этот счет. Думаю там так-же как и с автобусом, какая музыка водиле нравится ту все и слушают. Так же в метро, какая температура по ощущениям машиниста комфортна для пассажиров, с той все и едут. В принципе можно конечно связаться с машинистом, сказать что в вагонах ненормально холодно и пассажиры мерзнут (если реально все мерзнут)...
-
Тоже на такси езжу постоянно, мне время экономит ни столько скорость самой поездки, сколько отсутствие необходимости тратить время на поиск парковки и топать от нее до нужной мне локации. Зачастую выйти на главной дороге и срезать по пешеходной тропинкой быстрее чем заезжать в глубь квартала.
-
там пост в тоне жирного сарказма написан, Да и сам портал тоже юмористический, как бы...
-
Во сколько обходится перевозка одного пассажира в Ташкенте — статистика - Срочные новости Узбекистана: Repost.uz
-
номера оранжевые, вроде иностранцам дают, походу человек мог вообще не особо понимать что там происходит до момента пока в его сторону не шмальнули...