celllular25
Собеседники-
Content count
2 796 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
В принципе да, верно. Я еще забыл заложить 5тысяч на брак, ведь электричка это априори бракованное корыто! Короче ДВС выгоднее, я не понимаю что тут все сидят и втирать пытаются
-
так и нет необходимости. Я же написал что окупает свою цену просто на разнице цен. т.е. можно выкинуть и купить другую модель по новее... С теми пробегами которые вы указали, в сегменте до 35тыс.уе авто можно в утиль и покупать новее актуальнее просто на разнице. Если приглядываете автомобиль классом выше и дороже то да, там можно подумать и взвесить. Но вы же тут не про Ролс-ройсы говорите которые единично ездят в потоках...
-
Что-то вы загнули, если катать по 200км в день то она только на разнице в цене на топливо/электричество себя окупит за 5лет так что можно её в утиль пустить :)).
-
Популярный аппарат в качестве такси на тарифах премьер, бизнес :)). Но вот сколько езжу, единственное что приятно, это сзади ну неприлично просторно когда сидишь, в остальном лично меня он не зацепил совсем.
-
Сколько же граней морали тут каждый себе на выдумывал... Есть факт нарушения закона ? Ну если изображаешь из себя тут супер уважаемого альфача, то прими с достоинством да оплати, абсолютно не важно кто или каким образом зафиксировали... А-то на словах как Лев Толстой, а в жизни будто бечарашка бегающий по махаллям чтоб во все тетрадки его включили...
-
Статья на киберлинк, она по качеству тянет максимум на работу магистранта. Остальная инфа из прошлого десятилетия, даже смысла нет всё это читать, а ссылаться на такое тем более...
-
Можно смело купить, пока к нам придет и еговеличествоузавтосаноат пошевелиться, уже успеете минимум на 2-3 автомобилях покататься
-
ИМХО гибирид уже сейчас переживает или скорее доживает свой технологический пик, далее только в забвенье... Сейчас у китайцев новая тенденция, во всю развивают и планируют развертывать станции которые в режиме автомат меняют батарейки. Будут аналогии тех станций заправок, только в место бензина, будут заменять аккумулятор на заряженный и авто едет дальше. Далее только батарейки будут совершенствоваться пока ничего принципиально нового не изобретут....
-
так они отменяют по сути то новшество которое сами и придумали, а у нас радостно подхватили. Еще через лет 10 придут к тому, что и зебры на регулируемых ПП можно не заливать краской полностью...
-
брэнд hiphi это как раз тот случай когда нужно с осторожностью смотреть на китайца ), замахнулись не на ту нишу, и если их уже не поглотил какой-то гигант, то они по сути испускают последние вздохи. Судьба как у владельцев фискеров которые купили навороченный авто до первой незаменяемой детальке...
-
Не мудрено что нет, если такой муйней страдать. Там впереди еще больший фиаско ждет в виде нового Ташкента
-
Не ездил ты видимо на нормальных иномарках. Видимо кроме прокуренных авто из 90х ничего ты и не видел, Их и сейчас можно лего найти в потоке, с груженным стройматериалом в салоне и на крыши.. В городе полным полно японцев, немцев состояние салона отличное, а комфорт и начинка (2006-2015) спокойно перекрывает любое Джиэмовское корыто, ну разве что малибу2 только-только дорос до того уровня, а всё потому что по факту это тоже модель тех лет... Но в твоем немощном сознании, свежий автомобиль это видимо год выпуска с завода
-
Qin L гибрид. А вообще тоже с интересом жду когда на эти обе модели цены объявят. Но что-то подсказывает что Seal Lion7 будет порядка 37 стоить в топ позиции.
-
под вышкой толку нет. А вот в направлении антенны с соседнего здания, это да. Поразительная осведомленность о размерах. Начинаю понимать причины вашего стиля вождения...
-
Тоже сел в онлайн смотреть, Фильм на 2 часа, меня даже на половину не хватило, и дело далеко не в качестве изображения. Информатор 2019г. (Inside Man: Most Wanted) - что-то типа сюжетного продолжения фильма "Не пойман — не вор", один раз глянуть можно чисто на безрыбье.
-
Мне больше нравится как никто не пересылает горящие ДВС авто после ДТП. В масс.медиа за последние недели 2 таких видео наверно штук 5 было, где-то бетономешалка тушила, где-то на трассе тушили...
-
Сериал Судья из Ада (Корея) - Любителям околомистического наверняка зайдет, лайтовый сериал про судью отправляющую души в ад которая накосячит и в наказание должна будет жить в теле человеческого судьи поставляя души уже оттуда. Снято на типичный корейский манер, много диалогов и сцен которые можно скипать но позалипать на выходные самое то. Но для меня, из корейских сериалов (Не считая коллабов с нетфликс) фаворит пока что "Игра смерти" (2023)...
-
там на уровне несущих конструкций и фундамента были крупные косяки, туда дофига инвесторов водили последние лет эдак 5 если не больше, и никто не захотел вкладываться.
-
тогда и конкретные дороги выделить и внутри кварталов ездить строго на строго запретить. Не дай бог на Амира темура заедет. там либо зигзагами люки избегаешь либо каждый ловить...
-
Вот у всех примерно тот же вопрос и возникает, за лишние 2-3косаря которые просят официалы лучше уж страховать по КАСКО и на непредвиденный ремонт резервом оставить
-
2БРВ
-
какой процент автомобилей имеют такую штамповку именно с целью усиления каркаса а не как декоративный элемент ? предположу что 99% автомобилей (если это не грузовик или джип) имеют плоский лист без какой либо фактурной штамповки для придания жесткости. если есть таниш с детейлинга можно и у них спросить ради интереса. Спор изначально вокруг, "насколько лист крыши влияет на жесткость конструкции". достаточно ничтожно чтобы в принципе пренебречь в расчетах. В авто работает каркас (подкапотные балки с деформируемой зоной и далее все идет на лонжероны, стойки и балки, поперечные и продольные и пр. хз что да как там называется), причем в зависимости от их расположения каждая имеет свои параметры жесткости чтобы корректно поглощать распределять энергию. Ровно как и в зданиях (если это не какой-то сборный коттедж из контейнеров), ни в одном расчете на статику, фасадное остекление не учитываются в качестве несущего элемента, они либо самонесущие либо обвес на каркасе который крепится уже к несущим элементам самого здания.