-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by T3571
-
Вы глубоко заблуждаетесь. Впрочем...это ваше право. И цемент у нас неплохой на рынке. Даже местного производства который.
-
Не каменный век у нас. Навалом готовых штукатурных смесей, с пластификаторами. И работать с ними...одно удовольствие. Но как известно, за удовольствие нужно платить. А у нас это не любят...
-
1:3 это много. Почему, объяснил выше. Жёсткий раствор даст усадочные трещины и часть покрытия начнет "бухтеть". Рано, или поздно. Как повезет.
-
С понедельника заметно меньше стало...
-
Когда ломали мои гаражи, доблестные сотрудники гаражного управления требовали, чтобы я сдал ордера. Громко, долго и настойчиво требовали. Неделю названивали с разных номеров. Угрожали. Только мое предложение отсосать смогло охладить их пыл, и отстать от меня.
-
Нельзя в штукатурный слой класть много цемента. Есть аксиома: каждый следующий слой должен быть "мягче" предыдущего.
-
Кастрол. Налил, и забыл.
-
Стартером? Никогда. Ни один регламент этого не требует.
-
Мне лениво доказывать что-либо кому либо. Хоть неделю ожидайте "полного" слива масла, я не против. Можете ещё и дуть в мотор чем-нибудь...на здоровье. Я развлекаюсь иначе По моим наблюдениям, для полного слива…самотёком... достаточно 10-15минут ожидания. Далее ждать бессмысленно. Я никогда не сливаю горячее масло. Только теплое или холодное. Может быть в этом дело?
-
Залейте по максимуму на щупе, разница с мурзилкой получится не более 200гр, примерно. На всех вазовских моторах такая разница обычно. Это и есть несливаемый остаток. Даже при смене типа масла этот остаток, принципиально, ни на что не влияет.
-
Сколько не сливается, в процентах? Смешно же.
-
С оформлением станций конечно вопросов много. У меня. Но я что-то не припомню ни одной станции, где в основе оформления был металлопластик. Напомните?
-
Все верно. Полчаса назад менял на своей масло. Все операции с фильтром всегда руками. Ключа никогда и не было. Это нормально.
-
Никогда не применяйте ключ для затяжки масляного фильтра. Только руками. Почитайте мануалы, сколько нужно докрутить после касания прокладки. Обычно до трёх четвертей оборота. Не забывайте смазывать резиновое кольцо, перед установкой фильтра. Ключ применяют для ОТКРУЧИВАНИЯ фильтра.
-
Я изменил другому маслу, залив Шелл. А соскочить с него хотел по простой причине...высокий угар. Но...времени нет на раздумья...отъезжу на нем ещё одну-две замены. Заодно мнение сформируется более полное.
-
Снова взял Шелл хеликс ультра...
-
Посетил магазин тоталь на лакокраске. Унылый совсем. От бредовой идеи попробовать их масло не осталось даже следа...
-
Проконсультировать хотите?)
-
У меня дхо сток. Езжу пять лет с ним. Когда первый раз перегорела лампа, обнаружил оплавленный патрон. Некритично в плане безопасности...но лампу извлечь целой не удалось. У итоге, разумеется, пришлось менять патрон...поиск которого затянулся на несколько месяцев. Ибо иномаркЯ. На своей родине, в РФ, таких проблем народ не имеет. Как-то так:)
-
Не знаю...я не помню плохих отзывов. От всяких циклонов ушел. Наигрался вдоволь. Сейчас в хозяйстве два мешковых. Беко и многоразовым мешком, и карчер с одноразовыми... Причем если раньше фирменные мешки для типа немца приходилось привозить из МСК....сейчас их тут завались, с более низкой ценой.