T3571
Собеседники-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by T3571
-
причем тут помпа?
-
тридцать лет назад открывали на таком пробеге. сейчас совсем другие цифры.
-
обычные вроде руки. по пять пальцев. растут из плеч. неофисный планктон. то что зятягиваю руками, отворачиваю потом ключом, обычно. это вроде нормально.
-
Я бюджетные пользую. калорию в основоМ. ..пару ледемов есть...
-
Вот именно комплектные шланги, по моим наблюдениям, живут дольше всего. те что на фото...у меня на таких гайки трещали. это при том, что я тяну их всегда только рукой.
-
нормальное заявление. поддерживаю. научите выбирать качественные шланги?
-
мойка у вас наверное тоже эмаль)
-
редко такие попадаются. но я именно такой. поэтому, мой выбор-нерж.
-
я не знаю о ком вы, но умнее всех тут только полиглот, цитирующий манулы на память....прочитав их "когдато" через строчку, и показав их нам сейчас в вольной интерпретации. браво. американцев ставить мне в пример не нужно. они далеко не эталон здравого смысла. почему вы постоянно "продвигаете" карб 07? это же самое стрёмное, из того что было...искренне не понимаю... это да. это очень актуально для нас. куда не плюнь, везде в болото попадаешь. зачем????? нет, я конечно понимаю, что мощности не бывает...но для нивы и 69го... скажу честно, за рулем 69го ни разу не ездил. только мечтаю. но нив всяких напробовался. ответственно заявляю, что мощности в 214х нивах вполне достаточно. со старыми немного иначе... до поры, до времени. как только волшебная корочка пропадет из кармана, и мотор на стоковый сменится. или пока продать не приспичит. или еще какой нибудь вариант...ну вы поняли... пока у нас не легализуют техническое творчество, не будет законных путей установки "левого" мотора. увы. с дивана конечно виднее. но со своего дивана, при таком раскладе, я бы сменил автомобиль... как пересел с иномарки на россавтопром всякий, ни разу не просили открыть...больше 10лет... вы каждый год расчехляетесь? только честно. этот день можно провести в кругу семьи...друзей...сделать что-нибудь полезное...приятное...в конце-концов, просто поспать...
-
бред. Чем короче впускной тракт, тем лучше. перемешиванием обязан заниматься карб, а не длина тракта. С тросом тоже проблем не вижу.
-
все так говорят. я еще не встречал, чтобы говорили иначе.
-
только солекс, если вазовский. надежнее. потребуется изготовление переходной пластины. вопрос на полдня)
-
при чем тут минералка? в наше время, в первую очередь, отрубается сотовая связь...
-
там даже 102 звонить не нужно...только страховщикам. дальше они сами. очень шустро. по факту, даже наряд приезжает намного быстрее...
-
зря. даже при наличии франшизы, оно того стоит...телодвижений намного меньше, в итоге...
-
зато какие допуски! (Шторм)
-
самая обычная- плацебо. насыпать? 80й странный пошел...запах не тот...расход поднялся...
-
смешной ты. я жигули не мазал вообще...не знал, что мазалку такую придумали. и кстати...чем, принципиально, суппорт жигулей отличается от суппорта лося? расскажешь? правильно, не лезь. нечего тебе там делать. вообще. нормальная. три года пользую. кроме себя, еще 3 машины обслуживаю. не лоси, более капризные) ничего не клинит. вымываемость умеренная. температурная устойчивость...сносная... решал проблему увода в сторону при торможении.
-
смазываются все подвижные части. пальцы, торцы поршней, тыльная сторона колодок. рекомендуют еще под пыльник поршня заталкивать смазку, но я так ни разу не делал. ссыкотно порвать нежный пыльник. от старой смазки избавляюсь тряпкой. не промываю. не ортодокс я)
-
смазывать пару раз год желательно, при асфальтовой эксплуатации.
-
брал летний максис. и еще один форумчанин брал. оба комплекта не отъездили и половины ресурса, сбагрили мы их. ни тронуться, не остановится без визга было невозможно. боковина слабая, на тяжелой машине скат вообще никакой... больше никогда именно этого кетайчика не возьму.
-
Скорее нет. Но точно не знаю.
-
янгиабад, ангар сапожников. в небольшом, но ассортименте...
-
ну не знаю...меня учили кило на пять человек считать. нормально всегда получалось, никто голодным не оставался
-
на 2-3, скорее
