T3571

Я наставаю на том, что именно этот вид обычно достаточно мелкий. гигантские дождевики встречаются и в таш области. экземпляры более одного кг совсем не редкость. мне встречалось как минимум три разных вида...хотя думаю что их гораздо больше, просто мои скромные познания не позволяют правильно оценить все видовое разнообразие...

стволы:) ножки на всех рядовках удаляют.исключение это рядовка лиловоногая, в народе синяя ножка. на ней ствол вполне съедобный

сморчкИ последние...кончились они уже((( а в белой маленькой корзинке как раз дождевики...мелкие правда...но этот вид крупным и не бывает...

еще лучше)

рядовки это. вид не помню.кушайте, не бойтесь. я их 11г привез, третьего дня После варки пожелтеют. это нормально ножки удалите полностью...они волокнистые...

http://where.my1.ru/news/opasnye_krymskie_rastenija_ozhog_2_stepeni_shramy/2014-02-12-92 борщевик у нас тоже имеется... шрамы от ожогов диктамнусом малоприятные...моим более двадцати лет...хорошо что прикрыты густой растительностью, а то бы народ пугалсо

да, встречал такое утверждение. преподаватели стращали в поле. сколько не эксперементировал, обжечься не удавалось. поскольку от этих же людей получал другие, достаточно противоречивые рекомендации, до сих пор считаю это утверждение сомнительным.при этом, ожоги у меня были. вот тут правильный ответ: садись, ДВА © вспоминай давай...Нуратинский хребет...Фазильман...фото подними вы не в школе работаете? а то я сейчас учеником себя почувствовал это не оффтоп ни разу.бойтесь диктамнуса. он красив, но опасен. не пренебрегайте элементарными правилами ТБ: одевайтесь соответствующе на прогулку в горах...рубашка с длинным рукавом, штаны с длинным рукавом...

Только минералка.никакой синьки или полусиньки. а еще лучше специальное масло для двухтактников. на сергилях есть.

Я к тому, что скип идар пахнет иначе) даже живичный) намного приятнее)

странно у вас пахнет с ки пи дар. впрочем, я понял о чем вы. запах держится совсем недолго...я даже ночевал как-то в обработанном помещении. выжил) а вот твари подохли...с учетом того, что перепробовал массу препаратов до этого вонючего...

обработку от клопов нужно проводить минимум дважды, с временным интервалом в две недели.

воскресенье рабочий день. выходной понедельник. 195тыс

скорее, клопы...

шедевральное фото. что можно на нем разглядеть? ??

Ferula communis осторожней там путешествуйте...близко-близко погранзона...бывают показательные выступления погранцов...

и какое же авто соответствующее? на чем я там только не ездил...и на жигулях, и на иномарке переднеприводной с весом менее тонны, и на внедорожниках. сознательно заявляю, что дорога неплоха, и проходима вплоть до шлагбаума на ЛЮБОМ автомобиле. с той или иной степенью комфортности. а соплежуйство...его мы постоянно читаем и про дороги Ташкента. вам виднее конечно... сказки не рассказывайте. возили меня туда автобусом, в аккурат до лагеря студенческого, в период 93-99гг. и асфальт был целым в то время еще пару-тройку км после шлагбаума. пусть летит...жалко чтоли?

да

именно так

каждый год одно и то же...вот, сегодня. нижнее течение Аксакаты. .

сижу в Газалкенте, ремонтирую порванное колесо. спросил...говорят около базара. походу у них тут все около базара:)

маки растут в одних и тех же местах. цветение только-только началось. тюльпаны уже не меньше месяца радуют глаз. не спешите, а то успеете))

сброс то работает, то не работает...никакой системы...да и дебет у него ни очем... нет там уступа нигде. ни на въезде, ни на выезде. просто вода по дороге...метров сто ехать надо...и так уже лет десять точно, без изменений. если проехать дальше этого очень приятного бродика, то можно увидеть не только спарки, но и более породистых представителей нашепрома, с гораздо более худшими геометрическими показателями проходимости. к примеру, видел там...Малибу.короче говоря, там просто смоченная водой дорога. очень неплохая. склон Сюрень-Аты, северо-восточная экспозиция... слышь, умник)) ты палатку чтоли новую купил, и больше стучатся в дождь не будешь?

вы все правильно поняли)) именно скотину))какое счастье, что я далек от животноводства...а то бы точно что нибудь уже придумал))

легковые прицепы с инерционной тормозной системой...в городе их можно сосчитать по пальцам. и как правило, это двухосники.я владею прицепом. он даже с номером. тормоза не предусмотрены заводом. коров не вожу, но до тонны груза грузить приходилось. правильно грузим, правильно крепим, выбираем правильную скорость и траекторию движения. коровы...это живой груз...мало того что у такого груза очень высокий центр тяжести, так он еще и не стабилен в пространстве...я бы коров перевозил лежа:)