T3571
Собеседники-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by T3571
-
почему?
-
чем лить отработку, взятую неизвестно откуда, лучше перейти на ФерганаОил разливной. стоит сущие копейки. я прошел через аналогичную ситуацию в далеком студенчестве- мотор потреблял масло с удовольствием, а откапиталить его было не на что. семья была в приоритете. ездил, дымил несколько лет. нормально, пробился. получалось, что постоянно ездил на свежем масле на поганом, но на свежем.
-
мы знакомы? гдето я это уже слышал...тут, на этом форуме. и на соседнем тоже.скажу так: пробовал я эту вашу икру. классная, не скажу ничего плохого про нее. а вот гастрономчик не устраивает. в нем то есть эта икра, то ее нет. когда ее нет, впаривают другую, подороже...поикристее. типа фигня, "сойдет". меня такой расклад не устраивает. перешел с черной икры на красную. она знаете ли, подешевле получается, при тех же вкусностях и полезностях. резюмирую: прежде чем ВООБЩЕ рассуждать об икре(как таковой), следует попробовать и красную, и черную. особенно рекомендую- щучью. деликатес, знаете ли, в наших краях...
-
а причем тут телефон? телефон- это средство связи. я его воспринимаю так, и никак иначе. походу, не только вы. ну ничего, зато гуглом пользоваться вы умеете. потратьте пару часов не на поиски свежих анекдотов, а на изучение основ макросъемки. уверен, откроете для себя много нового и интересного. классный пример интересно, что ты подразумеваешь под определением "мазутистее"?) как определили? по цвету и пробегу? про "шумность" я промолчал)...
-
не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти © товарисч, вы прекрасно поняли, о чем я говорю. если вы изволили не полениться, и сфотографировать суть вашего вопроса, то будьты добры сделать это нормально. так, чтобы было понятно, о чем идет речь. даже не читая текста, а просто глядя на картинку. разве это не будет элементарным проявлением уважения к читающим и смотрящим ваши писульки? чтобы было еще понятней, о чем я гутарю, я тоже не поленился и сделал картинку примерно в таком же ракурсе как и ваше фото. примерно так, как это должно выглядеть в моем(и не только) понимании. если я глубоко заблуждаюсь в вышеизложенном, прошу принять мои извинения. пожалуйста, все видно и понятно. масло с пробегом порядка 6тыс. цвет соответсвует норме для такого пробега(мотор потребляет бензин местного производства). согласен. с чего бы? масло в один котел, остальные жидкости в другой. разве не так?даже если и в один...то отделить масляные составляющие из этого компота не составит большого труда. уж тем более в специализированных заводских условиях.
-
официально, выписывая гарантийный талон? не верю:) а в любом другом случае можете делать с этой гарантией сами знаете что...
-
какие все глазастые...я вот часть гос номера вижу на фото, и пол бетоный...но никак не цвет масла...и уж тем более затрудняюсь оценить его состояние. может все таки стоит в таких случаях изменить режим съемки? :wacko:
-
через прокси, уважаемые...
-
100% откуда взял?
-
хех...у меня получилось иначе. перейдя с полуснт на синт, начал экономить тссс....никому не говорите... мой тазик гораздо интереснее ездил на Турецком 10\50. хотя, в общем, Кастрол мне не понравился вообще...
-
зачем на нее переходить?
-
гениально! постараюсь запомнить, буду детей пугать
-
полагаю, все эти вопросы не ко мне. я высказал свое мнение, без стеба. ибо, сам заливал вышеуказанное масло достаточно длительное время. сейчас, по многим причинам, заливаю другое. не менее достойное.короче говоря, обратитесь к продавцу. разжует все(он это любит)....
-
мотюль синержи (10\40), отличный выбор. FORS.UZ подтвердит
-
если вы цитируете ВВС, то фальшивите...в наш ТЕСНЫЙ круг не каждый попадал...© тем не менее, хотелось бы увидеть источник...
-
ссылочка будет?
-
-
собственно, о чем я и говорю. трасология даст заключение. разумеется, оба. еще и объяснительную пишут, тоже оба. и потом, у дознавателя, много-много раз пишут, и тоже оба и вся фишка в том, что дознаватель все время сравнивает свеженаписанные объяснительные с прежде составленными...(метода такая)...и делает выводы...
-
это, скорее, определяет экспертиза а ответ разве не очевиден? возьмите у ребенка(есть ребенок?) две машинки и поиграйтесь...посмотрите на напрвление вектора смещения при разных ударах...проанализируйте. думаю, что ответ будет очевиден
-
я видел. даже даже был случай, когда я буквально заставил зафиксировать это место. случай был сложный(виновник скрылся, пострадавший в шоке), и я старался заставить зафиксировать все мелочи...гаишник ныл(типа, наф надо?), но вписывал все в протокол и фиксировал на схеме.
-
груза 200 не было, какие эксперты на месте??? все экспертизы проводятся на основании схемы и протокола, составленных на месте дтп. очень важно, чтобы в этой схеме было отражено МАКСИМУМ реалии.
-
место удара должно быть обозначено на схеме дтп. далее, на дознании, назначается трассологическая экспертиза, на основаниии заключения которой выноситься вердикт(дознавателем). если оное место не зафиксировали на схеме, то дела действительно плохи...
-
бред кактойто... на схеме дтп кроме всего прочего, указывается место, где произошло столкновение. оно достаточно характерно: высыпавшаяся грязь из колесных ниш, сконцентрированные осколки стекла и прочие признаки. по направлению смещения от этой точки легко определяется направление удара (к гадалке можно не ходить).
-
ммм....пруток мм12-14 диаметров, мм200длины...не стальной....что нибудь, что найдется под рукой\во дворе. а что, есть возможность перекрыть газ ДО этого крана? тогда все просто...откручиваем гайку и выбиваем конус вверх. осмотр подскажет, как поступить с этим краном дальше: если нет видимых следов коррозии, то смазываем графитовой смазкой(ШРУС) и собираем. но лучше ЗАМЕНИТЬ. зы. оправка НЕ из стали нужна для того, чтобы не повредить резьбу при выколачивании. если ничего нет под рукой, воспользуйтесь бруском\куском дерева твердой породы.
-
стучать надо снизу, предварительно ослабив гайку(слегка, пол-оборота). заливать ВДшкой практически бесполезно в данном случае. раз нет возможности стучать "напрямую", то следует применить оправку\наставку. а по большому счету, судя по состоянию крана, его однозначно под замену. даже если вы его и сдвинете с места, далеко не факт что он сохранит герметичность для дальнейшей его нормальной эксплуатации.
