shingo

Здравствуйте, помогите пожалуйста в выборе хорошего магазина / цеха / и порядочного мастера, нужна качественная мебель (не самая дорогая, но желательно прочная и малотоксичная, как вижу оптимальный вариант мебель из ЛДСП, а в детскую лучше из дерева) квартира тесноватой планировки 3-комнаты (75кв) : три встроенных шкафа-купе, встроенная кухня, шкаф-полка-подТВ, диван, диван-уголок, стеклянный стол на 8-чел и стулья к нему, кровать в спальню и комод, кровать в детскую, стол-парта в детскую. Если есть предложения пишите в личку. Подскажите где можно найти хорошую стеклянную мебель (столы-стулья-подставки ТВ) хочу скрыть нехватку пространства,т.к. низкие потолки не позволяют сделать антресоли.. Заранее Спасибо Всем!

Там очередь быстро двигается, несколько раз был в обоих сервисах, в буднях или свободно или максимум 15минут ждать подъемник для протяжки ходовки/замены масла, конкретно мастеров не знаю, там их много на каждый вид работ, смотря что хотите настраивать, в регистратуре объяснят очередность и к кому конкретно обратиться. У Вас 1.25? Прошивать планируете? Если не затруднит уточните там у диагностов какие параметры движка они могут настроить через MDI и сколько это будет стоит, спасибо заранее. Вроде только температурные настройки термостата и вентилятора, и УОЗ меняли, а параметры впрыска на 1.25 здесь еще никто не изменял - интересно когда будет первопроходец...

Привет! Поздравляем! По отзывам нормальные офиц.центры у салонов на собир-рахимове (заезжать надо заранее через карман т.к. с бетонки нет заезда) и на Уч кахромоне (юнусабад)Если будете делать через кассу можете ознакомиться со всем списком работ (иногда прячут т.к. не хотят делать все работы) который входит в цену конкретного тех.обслуживания.

Привет всем! Сорри Грек и спасибо за инфу, из-за моего любопытства тебя забанили.. Так колхоз - дело добровольное, а называть чужой труд колхозом - звучит по-снобски, учитывая колхозную сборку всех наших машин - остаётся всем пересесть на новые мерсы или хотя бы лоси и хаять лучше реальный колхоз в качестве сборки и обслуживания, "ментально" что в ветках более дорогих авто подобный ара-тюнинг не подвергается столь ярой критике Помогите советами, товарищи спарководы: 1) где нормально отрегулировать фары на стенде 2) где лучше прошиться(хотя бы корректировка) через MDI и сколько это стоит (хочу исправить алгоритм включения вентилятора и,если возможно, увеличить тягу на низах) ,помню как прошивка просто окрыляла спарк 1.2 (появлялась гибкая тяга, и пропадали шум и вибрации) - интересно местные предложения корректировки через GM-MDI - дадут ли такой эффект на 1.25 - очень бесит гудение движка на всем диапазоне (старый 1.2 в стоке ворчал только выше 3тыс.об) Заранее спасибо!

Здравствуйте! расскажите пож-ста поподробнее про переделки проделанные Вами для динамики, если не секрет конечно=) А Вы есть на драйв2 ру? уж очень интересен ваш спарк всем!

Mr.brembo привет, с фонтанчиком отжёг круто.. Сигнализация глючила что-ли перед этим?

сегодня встретил соседа по гаражу на спарке 3позы белый взял за два месяца как я понял с шапкой, где почем темнит не говорит, сказал тока изза перевала ждал стока а обещали за месяц... Изза таких нетерпеливых и приходится ждать другим видя этот беспредел... По теме: посмотрел и убедился в жлобстве завода: теперь на 3х позах НЕТ: подъемника седушки водятла, полочки под пассажиром (стоит только одинокий левый кронштейн , очечника над водителем, водительский ремень не регулируется по высоте (не помню раньше было это)

Рейлинги ставили только на экспортные LT (4подушки, климат, EGR.система и прочее), а на 2й местной после введения 1.25мотора вроде не мутили с комплектациями- все с 2подушками, а вот с 3й поз 1.25 творится лохотрон или я не в теме: приятель получил в ноябре у него есть подьем седушки и полка под пассажиром, тут говорят у многих нету и сам видел уже пару 3х поз 1.25 без подъемника и полочек, вот я и думаю это салонщики меняют сиденья (хотя вроде у 3позы есть вышивка чехлов), или завод мутит, или комплектации бывают две 3х позы(не считая экспортную) to Sanches: я только думаю брать 3позу вот хочу разобраться чем же отличается новая 1.25 3поза от старой 1.2 кроме ручки багажника,нашего двигла и коробки,гидро-привода сцепления, наших стекол и фар,и серых вставок в салоне. К сожалению спарк 1.2 с корейскими деталями в масле уже не найти, если кто продает 1.2 белый или серый с пробегом менее 10тыс пишите в личку, также нужны заводские 14е штамповки с резиной желательно с нового авто (предлагали за 350тыс на сергелях тока перебортовки)

Правильно ли я понял, что если 1.25 спарк пока не прошивается, значит грамотно удалить EGR-систему (с коррекцией ЭБУ, или хотя бы отключением "джеки чанов") пока нельзя? Если кто-то уже это сделал пожалуйста отпишитесь, спасибо!

Grek1000 спасибо, теперь ясно, значит щедрый завод ставит теперь один левый кронштейн без самой полки как компромисс гонщикам хочешь полку - докупи её с правым кронштейном, хочешь драйва - открути всего-то один кронштейн

Здравствуйте, кто-нибудь в курсе выпускают ли сейчас матиз-бесты на внутренний рынок или только на экспорт? За последние пару месяцев ни разу не видел бест в пакетах, зато несколько раз ловил такси - новые матизы 3-х цилиндровые, все отвечают- экспортные с катализатором. Сегодня опять попался черный матиз-простушка в масле, довольный водитель рассказал что искал белый МХ, но взял "по-звонку" был только этот, зато за 20дней и без ушанок, а на базаре перекупы предлагали ему с областных салонов МХ за 10,5 и бест-люкс за 11,5 якобы за 1-2 месяца, т.е. матизы получается по цене спарков - возникает вопрос- если завод не производит бесты откуда договора достают в областях?

Марлин, как понять - вроде роль салазок и выполняют два параллельных кронштейна под сиденьем - что полка просто лежит на полу ? Кто в теме объясните плиз на чём держится эта полка - на двух салазках-кронштейнах или на одной салазке-кронштейне и вторая салазка припаяна ко дну сиденья что-ли ?

Теоретически в ПДД нет уступки на то, что машина только из салона, и если не ошибаюсь в законе нет обязаловки для завода комплектовать Узавто аптечками и прочим включая шурупы для номерных знаков. На практике месяца два назад мы с товарищем, получив Спарк в салоне и номера в тот же день, как раз напоролись на упрямых гаишников - проверив наличие аптечки, огнетушилки и знака они докопались к неприкрученным номерам (шурупов для номеров нету от завода (есть только у кобальта и дамаса если не ошибаюсь), также не было их в тот день и в гаи у номерных сайгаков и прочих околачивающихся у тех-осмотра) - товарищ, только благодаря своим знакомым избежал штраф-площадки в тот день, т.к. езда без номерных знаков нарушение серъезное. Вывод чтобы не терять зря время, нервы и лишние деньги на впариваемый набор в салоне - лучше ехать за машиной купив всё это заранее, включая шурупы для номеров. PS> а также для параноиков и/или если салон находится далеко от ближайшей заправки необходимо иметь c собой бензин (знакомый не доехал с Южного вокзала до Мисс Петрол в 30 метрах от салона - на заправке была большая очередь и ему пришлось развернуться в полукилометре, там и заглох

В соседней ветке сказали что уже с лета перестали ставить полочку под пассажирским сиденьем на 3-й позе, сегодня на мойке видел Спарк 3-й позы в пакетах еще, специально посмотрел: подъемника седушки водителя НЕТ, а также под пассажирским сиденьем также НЕТ полочки (внизу с одной стороны есть кронштеин для неё (по идее должно стоять два или вообще ни одного...), а также на сиденьях есть узоры серыми нитками (вроде у 1\2\4 поз не было вышивки - так что сиденья наверно родные, и завод просто экономит как обычно и на мелочах ), также хозяин этого спарка сказал что у него нету обогрева боковых зеркал который раньше был 3-х позах.. Точно, эта полочка очень удобна для негремучих предметов вроде блокнота, денег и т.п., кто-нибудь в курсе есть ли на базаре и сколько стоит: эта полочка вместе с кронштейнами, и седушка с регулировкой высоты?

Здравствуйте, подскажите сейчас на спарках 3позы что перестали ставить полочку под пассажирским сиденьем и подъемник седла водителя? В салонах говорят перестали, хотя в конце года вроде все было... Также в некот. салонах цена 32млн.617тыс а в одном прайсе видел 33 с копейкой -может это и была разница в тех опциях? Заранее спасибо!

Здравствуйте, подскажите сейчас на спарках 3позы что перестали ставить полочку под пассажирским сиденьем и подъемник седла водителя? В салонах говорят перестали, хотя в конце года вроде все было... Также в некот. салонах цена 32млн.617тыс а в одном прайсе видел 33 с копейкой -может это и была разница в тех опциях? Заранее спасибо!

Здравствуйте, кто-нибудь видел/получил Спарк 2014г. выпуска - или сейчас раздают выпущенные в 2013м? Заранее спасибо!

Наконец-то взяли бумажку на оплату Кобальт 4-поз GAN-серый в Сергелинском АС фонд май, в договоре сказали будет крайний срок июнь и "обещают" выдать март-апрель, также была 4-поз GAZ-белый фонд июнь/ крайний срок июль..

Огромное спасибо за советы, понял у них это профессионально дефицит изображать... А ташкентским без проблем взять договор в областях? Уважаемый Автомакс, скажите пожалуйста а где видели кобу-4 так быстро?

Спасибо а где вы брали 4ю белую за 2недели? а 3ю позу за 2мес реально найти? я тоже думаю что гонят, спрашивал на южном рохате учкахрамоне сергелях когда говорю белый и мокрый асфальт цвета - все многозначно задумываются будто прошу дамас потом говорят конец года. Со 2й поз вообще туго. Нужен строгий цвет для тестя-старика, себе бы уже взял любой. Кстати а какие ща сроки на нового лося 1й позы? Заранее спасибо!!!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста хороший салон -может кто тоже искал на днях нужен Кобальт 2й/3й/4й позы только не черный интересуют сроки поменьше желательно ближе к Ташкенту. Объехал несколько салонов в Таше: 2-е позы белых и мокр.асфальт нету, остальные на 2015год февраль, 3/4е позы белые на конец 2014г, остальные мин 6мес... Хотелось бы забрать 3ю или 4ю позу ходового цвета в теч.2х мес, или 2ю позу за 4-6мес -реально ли без кепки? Сосед взял недавно 2ю позу белую за 1мес отдал 2кепки ИМХО лучше брать сразу 3ю позу чем так... Заранее Спасибо!!!

Здравствуйте, подскажите где можно качественно оцифровать c VHS на DVD? Можете ответить в личку. Заранее Спасибо!

Здравствуйте, с Новым Годом Всех!!! подскажите пожалуйста есть ли грамотный электрик в Южном сервисе при салоне - новому кобальту надо поставить сигналку, не хочу слететь с гарантии, и сколько стоит на сергилях хваленная Starline A91 ? Заранее Спасибо !

Мне тоже показался длиноват ход сцепления, но больше всего бесит что свободное положение педали тормоза находится намного выше чем педали газа - это кажись на всех наших авто, перенос ноги с газа на тормоз занимает драгоценное время в опасных ситуациях - хорошо бы если кто-нибудь придумал как на наших авто сделать педали на одном уровне...

Конечно в 1,5 раза хуже лося это утрирование, но он же сказал "навскидку" PS/знакомые лосеводы поюзав наш служебный колобок 2-позы по сухим еще дорогам - тоже в первую очередь говорили о нехватке тормозов, видимо есть большая разница (конечно не 1,5 раза но видать много больше 10%), хорошо хоть что колоб тормозит гораздо лучше нексий-2 и спарков (с которых в основном и пересаживаются на него), наверное при торможении колобка отсутствие задних дисковых тормозов еще усугубляется клевком морды и чрезмерным перевесом на переднюю ось из-за супер-мягкой ходовки - но это уже жертва заслуженного колобкового комфорта (к примеру недавно катались по делам вчетвером на нём - насчитал около 8 лежачих полицейских, которых мы пролетели абсолютно незаметно на скорости ~55км/ч не притормаживая вовсе, слышно было только подскоки шин - на нексии, а тем более на лосе такое бы не проканало без последствий для ходовки, не говоря уже о комфорте пассажиров. Тут обсуждалось что у колобков на 3-4х позах стоят другие тормозные диски и суппорта (больше) чем на 1-2 позах - это наверное единственное технически-важное оправдание огромной разницы в цене нынешней 2-й и 3-й позиции, интересно бы узнать в мм диаметры тормозных дисков у Колобков (в инете не нашел), визуально они не меньше лосевских. Интересно сложно ли установить на Колоб (с АБС и без) задние дисковые тормоза? (на нексии этот апгрейд популярен и стоит около 300$)