Serega_uz

ты на сайт лада уз зайди и посмотри цены и что входит в комплектацию и сравни с нашими авто долго тут писать сравнение по комплектации но однозначно наши в проигрыше тут другое дело- тут сказывается наш неубиваемый менталитет по отношению к местному автопрому и Российскому. наши лучше будут стоять в очереди, терпеть издевательство с регулярным повышением цен, слушать бредни автопрома о том что якобы не будут повышать цены, мириться с хреновой сборкой машин, устаревшим дизайном , бедной комплектацией НО все равно будут идти в очереди и покупать местные авто. да, так не все поступают, многие уже поняли разницу и берут ВАЗ, но это очень маленький процент от общего числа потребителей авто.

ну вот сравни фото

таки и я об этом! я не говорю что элантра плохая машина я о том что с нашими ценами считаю ее не совсем выгодным приобретением.

аналогично и с хундаем например в россии элантра идет со обеими передними сидениями с электрорегулировкой у нас только водительское и люкс комплектации там кажись и подушек безопасности поболее да и сборка у нас казакстан а в Рашу идет корейской сборки. короче спориь и сравнивать можно долго и упорно факт в том что седан классом ниже чем Малибу продается по цен малибу и это для нашего региона вполне приемлемо потмоу что нет и не будет другой альтернативы по цене на иномарки. вот наши подняли цены на бюджетные авто, народ ворчит но все равно топает за договорами и упорно покупает местный автопром. хотя уже в инете некоторые пишут что за те же деньги можно купить российские Веста или икс рей в лучшей комплектации и не надо в очереди стоять несколько месяцев и даже в кредит оформят без проблем. но наши все равно за местный автопром.

чот я не видел ни одной малибу за 400 лямов

соната стоит на старте базовая с 2 литра мотором стоит 295 лямов а 2,5 мотор в полной комплектации стоит аж 422 ляма и какая тут конкуренция по цене с Малибу?

ну это понятно- турбо моторы только 95 я например в Весту лью тоже в основном 95 покупая современное авто надо понимать что в него надо лить качественный бензин. но при примерно равной цене (если брать например малибу турбо 1.5) малибу все равно выигрывает у элантры просто как тут уже написали это разные классы авто и платить за авто классом ниже цену за которую можно купить авто классом выше как то не очень хочется.

больше никогда с самсунгом не свяжусь НИКОГДА - самсунг это середнячек за бешенные деньги покаопался в архиве своих фото так вот моя бывшая сонька 2014 года снимает лучше чем самсунг, единственное ночью самсунг получше снимает но он искусственно высветляет фото - не реалистично совсем.

вот вот согласен полностью с тобой вот как раз после этого обновления через недельку хотел в наушниках музыку послушать а тут глюк такой перегружал - ни какого эффекта делал- не помогает вот тоже так подумал - но вопрос - а все что установлено ведь слетит? особенно все эти клик, банк клиент и так далее. придется потом все заново устанавливать и регится. и не факт что после переперошивки поможет.

и еще из приятных плюшек есть беспроводная зарядка для смартов и контроль слепых зон а клиренс низкий всего 150 мм и еще что очень не понравилось- ночью когда подсветка включается то свет какой то синий короче подсветка всех кнопок и всего что светится и должно светиться мне не понравилось.

да на вид нормальна я даже тест драйв ездил но диски 17 - немного жестко в комфорт режиме едет не плохо с спорт режиме коробка немного дергает особенно на низкой скорости пластик самый дешевый монитор так себе по качеству картинки и звук не не фонтан , мне показалось что на весте и то лучше звучит стоковый звук. электро регулировка только водительского сидения сидения удобные а вот что супер это фары - светят офигено но блин за такие деньги!!!! к этим 273 ляма прибавь еще 3 процента в гаи. считаю что дорого думал продать весту добавить и взять Элантру но после тест драйва и окончательной цены- передумал если уж и брать в таком диапазоне цен то лучше уж Малибу нашу с учетом курса банка и 3 процента в гаи выходит 29 600 Элантра.

народ подскажите что может быть не с того ни с сего на моем самсунг нот 9 не запускается в настройках пункт "качество звука и эффекты! музыка играет но настроить эквалайзер и другие фишки не получается прога не запускает пишет что в приложении soundAlive снова произошел сбой. что может быть и как лечится. зы - долбанный самсунг

крета и акцент Российские а Элантра и остальные казакстан. но они тоже идут по максимальной растоможке Элантра максимальная комплектация в раше стоит 21.5 тыс уе у нас выходит 273 ляма вот и считай.

С Днем Рождения! счастья удачи и здоровья!

так она работает? ее вроде ж хотели отдать под нац гвардию? часто раньше на эту турбазу ездил- очень красивые места. и воздух чистый и искусственное маленькое озеро к которому 240 ступенек ведет.

спасибо за информацию, все работает четко

вопрос спроный. Веста как лотерея, кому что попадет. Например, у меня мотор 1.8 и он тоже как и у всех жрет масло но у меня он жрет относительно мало, в среднем на 8 тыс км (тот интревал которы требует сервис центр заменять масло) уходит примерно 0,5 - 0,7 литра а у кого то жрет по пол литра на 1 тыс км. аналогично и с ходовокой, и с подушками двигателя, и скрипом и дребезгом в салоне у кого то более менее нормально а у других буквально на первых 3-5 тыс км начинаются проблемы. много хорошего в машине, в лане динамики, ездовых качеств, комфорта и плюшек. но вот если бы качество сборки и материалов было на уровне то было бы намного лучше. я так думаю :) и еще- почему завод ни как не решит проблему со сцеплением ???? особенно на роботе. ставят упрямо это долбанное Валео которое что с завода что из магазина один фиг дергает есть в Раше умельцы которые приспособили Сач или Люк и после небольших танцев с бубнами машина едет намного лучше. Вопрос- ну почему завод так упрямо не делает этого. короче. машина не плохая, но! больше я Российские авто никогда не возьму. не могу они делать качественно.

Скорее всего с тем что резина мягкая и очень цепкая. Дорогу держит просто супер. Торможение отличное и в жару нашу и в дождь. Это чисто летняя резина так как в холод она дубеет и ехать совсем проблемно .

Брал в магазине автомаг на Карасу 2 кажись . Это не далеко от главных ворот полицейской академии. Брал со скидкой так как у меня там тоже скидка. Но вроде розничная цена 60 уе за 185/65/14 За 195 /60/15 цена кажись 70 Шины именно Япония

Одел сегодня на Спарк летние Toyo CF 2 185/65/14 Машина совсем другая очень мягко едет и в тоже время дорогу держит отлично. Ничего не задевает резина супер. Сам на лачике на такой катал. Потом взял тоже Toyo но DRB. Тоже отличная резина. Но cf2 получше будет один минус у нее стирается примерно на 40 45 тыс км.

а малибу является местным ЖМ ?

а это за что?

сейчас в новых авто ЖМ уже включен 3% сбор который в ГАИ или при оформлении в ГАИ надо платить 3 процента например спрашивал в салоне Хенде- у них цена без 3% ГАИ.

Лачетти , особенно из тех старых выпусков, которые еще с 1.8 движком шли, собраны намного качественнее чем Веста, но в Весте просторнее и удобнее сидения и сама посадка. Согласен- в любой Весте пластик просто ужасный. Даже в нынешних джентрах и нексиях как бы качественнее. Веста берет своими плюшками которых в нее напичкано почти как в малибу. наши авто в этом плане очень отстают. но с другой стороны у наших в плюсе автомат коробки которые намного комфортнее любого робота с любой прошивкой. а так же движки, которые в отличии от Вестовских 1.8 не жрут масло. с моторами Весты 1.8 тут как лотерея - у кого то жрет всего поллитра на пробеге 7-8 тыс км а у кого то и политра на 1 тыс км. могу с уверенностью сказать (чисто за себя говорю) свою лаччети 2011 года ни за что не променяю ни на одну Весту.

Байналминал, Лакокраска и Башлык - был в наличии только 80 и 91 один раз заехал на Лакокраску но буквально за 2 машины передо мной 95 кончился. а на Карасу где именно? у меня тоже на 91 и 95 местном в холодную погоду тоже не всегда с первого раза заводится а вот на 92 с полпинка .