Serega_uz

скинул в личку

полностью поддерживаю, делал у него свое авто уже 6 лет салон практически как новый

это не про нас, у нас такого быть не может, все только поднимается

я тоже сеня несколько заправок проехал (то что по дороге было ) ради интереса спросил на счет 91, кто то говорит что 91 есть но цены нет кто то говорит что ни бензина ни цены еще нет что за дуризм у нас сначала ляпнули а механизм реализации не придумали

нет, ты не прав они реально делают полную замену в акпп и не так как ты описал, что два раза меняют, а делают методом вытеснения я все авто свои и служебные у них делал замену масла в акпп и их работа меня устраивает больше чем в других сервисах, где по факту делают в основном только частичную замену.

так я просто для информации у меня как раз на всех авто полные баки, обычно чуть меньше полбака и на заправку.

лакокраска аналогично

так есть ваще в продаже 91й бензин? или все с ценами определится не могу? только что звонил на УНГ Байналминал- говорят есть 80 й по 4500 и 95 по 7200 а 91 не продают так как с ценой не определились

когда наш 91 под 7 тыс подгонят то можно и 92 по 7200

именно тот который был на Дружбе новый магазин больше намного и выбора побольше у них рядом кстати есть еще и мойка и вроде сервис они тоже открывают

Магазин автомаг которые был на дружбе теперь около милицейской академии аккумуляторов много цены не спрашивал щас скину их визитку, выбор большой

всем огромное спасибо!

переплата за бренд тоже испробовал и 92 и 95 - особой разницы с нашим нету- ну кроме цены

а у него только ремень или все в комплекте с натяжителем? и еще а там на мсете поменять есть возможность?

а в каком месте конкретнее можешь подсказать, мне тоже надо

уже работает? какие цены?

ну может быть, форзу не знаю, почти не ездил, а то что ВАЗ много что из мелочей не доработал это факт, причем мелочи реально не такие сложные , но в процессе эксплуатации авто которые раздражают. но человек ко всему привыкает :) нет ничего идеального

конечно, скрывать не буду, косяков по сборке в вестах не мало, но если сравнивать с нашим автопромом в данной ценой категории то например джентра ваще не вариант , движек по сравнению с вестой ваще не тянет, плюшек нет ни каких, единственный плюс джентры это нормальный автомат, если брать подешевле весты не кросс а обычные седаны на механике с движком 1.6 то и они лучше чем наши кобальты и нексии, повторяюсь, для меня, у наших атво единственный серьезный плюс это автомат нормальный, ну и еще наличии большого твыбора всех запчастей, их доступность в плане того что все есть всегда в наличии и кча сервис центров и других мастерских где наш автопром знают наизусть и могут отремонтровать, у вест с этим проблема единственный толковый сервис это на Рохате да и с кузовными запчастями туго- вернее они есть но все под заказ и они дороже чем на наш автопром.

а эта проблема с дверями у всех авто в принципе ставят шарики в фиксаторы но толку мало, да и потом наши горе мастера когда снимают обшивку двери иногда ломают клипсы, так что я отказался от этого, тем более кардинально эти шарики не решают проблему единственный выход заменить сами ограничители дверей, в России ставят от задних дверей форд фокус 3 у них там продаются, у нас нет, но можно заказать с интернета, но они не дешевый короче я лично на это забил, просто тупо придерживаю дверь и все, уже привык к этому косяку.

нет не фейк, реально есть и реально работает суть в том что когда едешьт в так называемом спорт режиме то скорости переключаются автоматом на более высоких оборотах. я сам прошил- в принципе в городе ехать удобно, по трассе в стандартном режиме еду а что за косяк с дверями

если делать частичную замену то около 4 литров если делать полную, а первый раз желательно полную сделать то уйдет около 7-8 литров. герметик у всех мастеров есть в наличии. если не к спеху дождись Сергея с форс уза, он мне делал полную замену на спарке поддон снимают, чистят промывают, сливают все что сольется а потом методом вытеснения заливают новое масло поэтому и расход по маслу большой. можно конечно сделать частичную замену, тоже со снятием поддона и масла уйдет меньше, но получится так что старое масло (какого производителя неизвестно так как ты ж не знаешь что с завода по факту залили) смешается с новым, думаю что это не есть хорошо а когда сделаешь полную замену то все масло будет новым и потом каждые 40-50 тыс можно спокойно делать частичную замену тем же маслом которое залил. ну во всяком случае я на своих авто так делаю

ни фильтров ни прокладок не надо масло я заливаю мотюль мульти атф, но щас на рынке выбор масел огромный в том же форс узе есть Якко французкое у ребят под аэропорт мостом тоже выбор классный да и сразу замену сделают

зайди сюда @VestaUzBot там есть ребята которые для вест все привозят , много чего в наличии или попробуй сюда это форум в телеграмме по вестам https://t.me/vestaclubuzbekistan

точно! полностью согласен, но он вроде щас в горах до конца лагерного сезона

под аэропортовским мостом там где мойка и магазин старлайн - там ребята Яшар и Эльдар - оба очень грамотные у них же есть любые масла, но цены чуток выше чем на рынках мотюль в любом авторитете или у Гарика на сергилях - везде оригинал если хочешь могу подсобить Якко со скидкой - тоже оригинал если что стучи в личку или лучше звони