Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 710 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
Я же скидывал контакты человека который первые руки по шинам Ханкук и Данлоп. Я брал зимние Ханкук в размере 235 55 19 по 175 за боллон или 170 точно не помню . Как раз шины именно для электромобилей усиленные и с шумоизоляцией. Зато новые и по своим характеристикам не уступают крутым брендам.
-
Ну ты как всегда. Бу. Вместо дисков лучше бы новые взял. Сорри. Не хочу ни кого обидеть но не понимаю покупку бу.
-
Новые или бу? Размер Цена если новые
-
Я тоже езжу в часы пик и в течении дня много езжу. Стараюсь ехать адекватно. По поводу мощности. Кстати те кто прыгает и едет неадекватно в основном ездят на авто не очень мощных. Типа Матиз, Спарк, Кобальт, Джентра. Те кто едет на относительно дорогих и новых авто стараются ехать более адекватно. Да есть индивидуумы которые пытаются всем показать какая у него быстрая машина . Ну и пусть едут и пусть рискуют. Я к чему все это. В городе весьма достаточно мощности авто в пределах даже 100 лошадок. Тем более с таким трафиком как сейчас. Чисто имхо. Да конечно здорово когда есть запас по мощности. Но лично для меня это не основное требование к авто.
-
Шпион я тебя не узнаю. Ты столько лет ездил на Лачетти и даже на древней Волге и все было нормально. Кстати я тоже до 23 года ездил на Лачетти у которой по паспорту 122 лошадки и ни каких проблем с передвижением в городе и тем более да городом не испытывал. У меня другой вопрос. А не попробовать ли всем любителям выскочить из потока или типа шустро перестроится, вместо этого ехать аккуратно по правилам. Ну а если рядом идиоты которые нарушают или перестраиваются резко, ехать по принципу ДДД (дай дорогу дураку) Кстати очень удобно. Вместо того чтобы им уподобляться и выскакивать первым, пропусти и езжай спокойно. Не стоит торопиться тем более с нашими волятлами.
-
Ещё раз повторюсь спор надо или не надо это все индивидуально. Да, конечно 800 лошадей и тем более 1000 и 1400 это переизбыток, но человек хочет и может себе позволить , пусть покупает, а вот сможет ли он у нас реализовать всю эту мощь на все 100 процентов это уже вопрос. У меня другие критерии это комфорт, надёжность и безопасность. Возможно в Китай автопроме есть комфорт тем более в дорогих автои, ну а вот на счёт надёжности и безопасности пока что у меня сомнения. Например тот же NeTrOn весьма в деталях описал все танцы с бубнами в русификации и настройках авто. Плюс у всех китайцев есть какая то привязка по сим картам ну так далее разные танцы вокруг ПО и его обновления. Лично мне в дом это проходить. Хочется купить авто и ездить без этих проблем. Например в тех же БМВ и Вольво которые у нас продают все уже на русском языке. Сел и поехал. Короче. Каждому свое. Но гонять в городе на мощных авто даже ночью у нас стало очень некомфортно и опасно . А для того чтобы первым уйти со светофора, простите это детские игры
-
Спорить тут что лучше а что хуже бесполезно. Потому что во-первых у всех разные финансовые возможности. Думаю это главное. Второе - у каждого свое предпочтение по авто и оно неоспоримо для него. Так что каждый выбирает по своим возможностям и предпочтениям. Например для кого то покупка даже Кобальт вершина достижений.
-
Точно. Запутался. С твоим автопарком и тем как ты его меняешь легко запутаться. Тогда ещё вопрос. А кроссовер с такой мощностью нафига? И что по фаршу в нем круче чем в зикер 001 Не подумай что я хочу тебя учить или что плохого, но я так понимаю что мужик ты далеко не бедный и скорее всего не молодой пацан которому папочка даёт денежку на его развлечения. Верно.? Так вот думаю что верно. Если уж себя не ограничивать и при наличии кучи свободных денег может стоит купить что то действительно особое. Ну например Мазерати или Астон Мартин.