Serega_uz

и кто сказал?странно, в том же офисе предложили именно ЖМ оригинал и даже с доставкой. ну это как ездитьмы на стоковых 63 тыс км отъездили, потекли только передние, задние нормально а кто то и за 10 тыс км убивает все по кругу. как это чашки починить?можно узнать а кто именно из мастеров тебе посоветовал?

да парами честно говоря сам не знаю всех нюансов , просто беру у проверенных продавцов, то что я брал у них каждый амор в отдельной коробке, есть GM код, есть наклейки как на упаковке так и на аморе, да и потом брал через мастера который менял, он тоже проверил - сказал что ЖМ оригинал , аналогично с чашками.

да - именно он

а почему не ЖМ? а что тогда? на базаре кроме ЖМ аморов на Спарк больше то и нет ничего (какое то оригинал а какие то под оригинал)ну еще есть вариант только задние каяба а на перед только ЖМ

а с какого побега надо переходить с синтетики на полусинькуи надо ли? если да то зачем?

в январе 2007 было и минус 25 (я как раз в Фергане был в командировке - чуть не околел от холода)ну и в этом году кажись пару раз было -15 но это не так критично для тех масел что он написал

ну конечно - не к маслам , ко всему но не к масламок ребята - пусть каждый останется при своем мнении на счет цен, кто кого обогащает, и кто что выбирает слава Богу что у нас есть возможность выбирать и платить за это и еще после этого остается в карманах на разное другое

здесь с тобой согласен по состоянию мотора при небольшом пробеге и условии что ты заливал оригинальное масло ЗИК и вовремя его меня (тоесть примерно раз в 5 тыс) а что- можно погоняться посмотрим

выдержанная

а у чЁтких джигитов белые яркого светящие и слепящие и почти всегда включенные

да уж понял:) да потому что дешевое качественным не бываетпросто понятие уровня качества у всех разно кто то ходит в китайских кроссовках за 150 тыс сум и доволен а кому то подавай найки оригинал за 300 уе (это я не про себя так- тоже абстрактная аллегория ) просто за свою жизнь уже ни раз убедился ,что дешевое не может быть качественным не зря есть пословица - " Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи" все конечно в разумных пределах представляешь - неттаких как я не мало, просто ты не всех знаешь

звучит как то странно - гибрид какой то непонятный если русский то уж лучше Лукойл а если кореец- то ЗИК и КИКС но из Кореи

неа, я о том что стараюсь покупать более стабильный и качественный бренда не гоняюсь за теми что подешевле, и которые то есть то нету, то одна канистра и упаковка то другая а то что может быть залипуха у любого бренда и тем более у нас с нашими серыми схемами поставок- то это запросто

это когда со стороны смотрится, а ты ж вроде за рулем будешь? а зачем? у нас что постоянно туманы? если уж так хочется потратится - потраться на что то стоящее. я ваще не понимаю тех кто в хорошую погоду ездит с включенными противотуманками а особенно с левым светом- который на встречке всех слепит

представь - верюпотому что это так везде и у всех просто аппетит у всех разный но у наших продаванов он весьма прожорлив - практически у всех, потому что к их аппетиту добавлен аппетит еще многих кто на этом кормится если в белую (без Абу Сахи) завозить и растомаживать весь товар по всем правилам и и кроме того расчитываться с поставщиками по белым схемам то цена будет бешенная а в реале - поставки серые, растоможка- кто как смог расчет тоже по серым схемам аналогично и в ответ- поставщик забугорный тоже может поставить серый товар очень сомневаюсь, что на все 100% наши поставщики и продаваны масел завозят на прямую от офиц заводов или дистров значит и масла разные и качество тоже разное

неа, я ж написал - мне не интересно, у меня есть свой выбор и на сегодня меня он устраивает

думаю что нетдаже думаю, что если тебе в стекляшку два разных бренда налить и то вряд ли отличишь хотя фиг знает- может у тебя в глазах каконить рентген встроен в лабораториях то не всегда и не все могут различить составы масел и присадок (а от этого и цена и качество зависит) а ты на глаз прям как в анекдоте про волка и зайца покупавшего соль у волка без весов повышай - если так интересно мне нет у меня свой выбор и я тоже не верю в качество очень дешевых цен чисто ИМХО

а как сравнивать будешь? по цвету и запаху? или по внешнему виду канистрыили у тебя есть соотвествующая лаборатория , которая определит реальный состав масел да не отказываюсь от своих словкроме того он и еще очень хороший продаван, который ведет свою рекламно пиарную компанию для продвижения своего товара и не спорю, что часто перегибает палку а кто этого не делает? вся реклама голимая обманка:)

мудрое решение

потом они тебе кучу причин найдут чтобы не поддерживать гарантиюно это сугубо индивидуально менять или нет или новую с акпп покупать зависит от много и в том числе финансов ты в именно жаркое лето в том году забабахал или недавно толькопросто жары то еще сильной не было в этом году интересно реально ли летом есть толк от этой пленки? стоит ли она своих денег?

едешь по мкад со стороны лакокраски в сторону сев вокзала, выезжаешь из тунеля под мостом - перекресток сразу прямо после него метрах в 50 справа боксы и мойка, так вот крайний бокс ближе к мойки там и работает Бронислав а может не стоит торопиться скидывать башку- может грамотный мастер сначала посмотрит

ну а сам то 91 хоть где то появился? про 95 ваще не говорю

вот летняя Ласса оказалась весьма очень хорошейтоже на работе на несколько авто такая стоит - резина для своей цены супер

и потом каждый год будешь перед ТО перекидывать лампы?лучше всего стоковый желтоватый свет белый мне не понравился- в дождь и снег нефига не видно строго ИМХО эти же ребята с 3 кахрамона и по моторутак же Бронислав отличный моторист тот что не далеко от сев вокзала в боксах еще говорят не плохой моторист дядя Миша - он щас в сервисе около кафе 3 медведя работает еще отличные мотористы спортсмены на узгарыше в шарк рейсинг тим а в чем собственно проблема с мотором?

а как гаишники? не парят мозги? фото есть как смотрится? это все стекла кроме заднего, в том числе и лобовое? и почему заднее не стал обклеивать? кажись лучше продать и взять новую с салона уже с заводским акпп за такие то деньги по доплате это б/у акпп а вот в каком она состоянии и сколько проработает - это вопрос по любому лучше и безопаснее брать новое авто с акпп чем переделывать механику под акпп