Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 365 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
спарк, особенно 1 литровый очень чувствителен к качеству бензина, в отличии от кобальтая про то что сам тоже несколько раз так же сталкивался , особенно с 91м бензином, заправляюсь в основном УГО байналминал, Караташ, Лакокраска, так вот тоже- разок заедешь зальешь 91 - все супер а другой раз все трещит и не фига не тянет
-
я не эксперт но нюх у меня не плохой и поэтому например свои любимы парфюмы (если сильно принюхаться) при наличии рядом оригинала и типа якобы оригинал могу отличить - тот же Армани аква ди джио например ты же на работу идешь в одной одежде а вечером в гости и на прием чтонить другое же оденешь, не пойдешь же в том, в чем весь день промотался, особенно летом. К тому же стойкость парфюма поддельного или якобы оригинал бывает такая, что и к обеду весь его аромат не чувствуешь
-
ну чтоб покомфортнее и устойчивость не потерять на какое? иномарки - даже те же корейцы из за нашей растоможки нереально дорогоа из нашего автопрома что? капа- она жесткая и жрет как крокодил ну и в обслуги не дешевле иномарки малибу- чот поговаривают что уже усё- нету их так кто ж спорит? просто хочется по возможности улучшить что можно.
-
получается, что на наших АЗС умудряются бодяжить нормальный 91 например с 80м? или еще с какой нибудь мочой?
-
а вы думаете , что код подделать не смогут?например на фейсбуке у нас куча объявлений о точных копиях фирменного парфюма, и эти копии продают по 47 уе за 2 флакона, типа так- один покупаете а второй на выбор в подарок и сами пишут, что практически не отличить от оригинала. вот и верь теперь, что нам в этих парфюм галереях продают. это как понимать- что например во Франции выпустили сам парфюм, а для разлива его раскидали по разным странам?
-
вот интересно, а во всех этих парфюм бутиках и парфюм галереях неужели вся парфюмерия именно оригинал? в свое время был крутой магазин возле интреконти - Ташкент Плаза и так скажем лет 15-20 назад там был реально качественный парфюм, классные фирменные шмотки и даже качественная блочная аппаратура была от Техникс, но потом как то со временем там все прикрыли или прикрылось.
-
киноь на сидение тоненькую подушку и для "зада" будет приятно и комфортно- один фиг за 15 минут, если на улице приличный морозец, то сидение не прогреется до комфортного состояния, либо подключай попогрейку, а вот движек зимой греть это хорошохотя недавно читал толи за рулем то ли еще где то в инете что нет необходимости долго греть автошку, но я все равно грею- так спокойнее на душе
-
эээх Шторм, Шторм - смотри внимательно- я же не на твой пост отвечаю- а про свои ощущения пишу от использования аморов вот поэтому и думаю и ищу может что получше каяб есть , но как то у нас не очень любят ставить сачи или монро - у нас или каяба или сток или диамонд.
-
и летом в жару тоже?
-
а мне наоборот показалось что машина на новых каябах и новыми запчастями к ходовке стала чуток жестче но как бы собраннее . на родных она какая то немного валкая была - мне родные наоборот мягкие показались, хотя на родных отъездил всего 2 тыс км до первого ТО- сразу заменил аморы на каябу.
-
реально ли купить новый плазменный телевизор? обошел всю малику - там телики только все лсд
-
какая работа? если почти все камеры с ферм поснимали- висят только обычные камеры наблюдения на боковых столбах которые просто снимают видео. если у них и без камер проблемы в софте то что будет когда камеры повесят?
-
это ты про форс уз? вот это не в курсе- наверное да но я постоянно на каябе- а на росс форумах ребята хвалят сач- вот думал может кто из форумчан пробовал сач?
-
щас прозвонился знакомым - говорят что на сергилях почти у всех окончательно каяба комплект на лачик по 160 уе.
-
предположил поделись контактами- мне скоро аморы менять и ходовку делать
-
интересно а чем отличаются те что с гарантией - если все аморы каябы идут от одного завозчика.
-
и что по деньгам выходит?
-
а что каяб залипушных нету?
-
где брал?есть такие же на Лачик? а то те что у нас во всех магазинах продают хватает максимум на 15-20 тыс - потом стучат у самого тоже на Нексии чашки лемфорбер стояли я чот не понял- ты с Нексии на Лачик пересел? тоже про них хорошие отзывы слышал- но вопрос в другом - те что у нас продают что монро, что сач что кони- насколько они не залипуха? самый классный вариант для лачика на стоковых дисках- 195/55/15 ну на крайняк можно 195/60/15 и то уже чуток плаваетсам с этим столкнулся на японской тойо- мягкая она - аж 2,4 приходится качать
-
а что с ним не так? 3 года работает как часики и не одного глюка
-
феррум
-
а какая модель? по чем они? почему именно их?
-
а почем нынче аморы на Лачетти? были на сергилях за филтрами а про аморы чот забыли поспрошать? и ктонибудт кроме каяб ставил другие- например сач или боге?
-
это ты все сам придумал?ну читал я кучу форумов и отзывы тех кто реально на ковке ездит и тетсты разных гонщиков - преимущества ковки в плане разгона и расхода топлива очень очень минимальны то что нагрузка меньше на ходовку - согласен, то что практически не убиваемая тоже, ну и потом какое нафиг улучшение торможения может быть на нексии которая еле еле тормозит? и еще раз- все что я делал в своем авто я делал так как мне нравится и то что получилось нравится практически всем кто видел и ездил в моем авто, и еще раз нравится мне самому, так что давай завязывать этот пустой спор. мне очень фиолетово - нравится тебе или нет- считаешь ты это нужным или нет
-
есть качественный велюр - он кстати тоже практически не выгорает и очень красиво смотрится , но тоже зараза не дешевый