-
Content count
10 519 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Serega_uz
-
по тормозным жидкостям и что с чем можно смешивать можно почитать тут или тут ДОТ 3 я брал на фархадском в начале этого года и в мае месяце брали на Нексию в КИКСе у Музафара на счет ДОТ 4 именно ЖМ не интересовался если буду менять всю тормозную жидкость, то скорее всего возьму либо Тотал, если не найду ЖМ, или подожду поступление ЯККО
-
вполне возможна такая ситуация, тебе когда колодки меняли то они суппорта разжимают и если уровень жидкости тормозной максимальный то иногда он чуток может вылится из бачка, и потом кажется что уровень немного ушелты не паникуй - посмотри какой у тебя уровень тормозухи, если выше минимума и примерно на середине бачка то не волнуйся а просто понаблюдай за уровнем, если по чуть чуть уходит вот тогда надо к мастеру ехать и побыстрее.
-
понятия не имею а что мало толковых мастеров?
-
уровень немного уходит когда сильно стачиваются колодки, когда поменяешь колодки уровень должен восстановиться на изначальный, по идее, если в тормозной системе все нормально и нет утечек то уровень не должен падать пусть под капот залезет хороший мастер, сама посмотри внимательно на каком уровне у тебя тормозуха и не стоит паниковать заранее а вот это надо , но я бы черепашку не брал , кстати и Мотюль тоже - потому что Мотюль тж очень дорогая, я бы взял ЖМ оригинал, ну или Тотал
-
в лачике ДОТ 3 а зачем тебе полная заменавот именно- что если по правилам то тягомотина и практически ни в одном сервисе так не меняют я на лачике 5 лет езжу и ни разу не менял, просто иногда доливаю, предварительно откачав из бачка старую жидкость- знаю что это не совсем правильно, но а с другой стороны что в этом плохого? у нас на бачке есть риски мин и макс - думаю, что оптимально не ниже мин. у нас тоже., чуток может выше
-
вот как доложен выглядеть оригинал ДОТ 4
-
я так делаю уже 5 лет на лачике, а на спарке не менял так как уровень держится а уходит уровень когда колодки стачиваются, странно почему у тебя так раз новые колодки у меня немного другая - серая бутылка на ней наклейка синяя все на корейском написано 1#93740135 gr.8.800 0,5 литра но это в лачик, а в спарк нужна другая жидкость ДОТ4
-
нефига себе у тебя ведро
-
а я утром протираю машинку щеткой с ворсом и весьма долго автошка пылью не покрывается ой я тоже так хочу у меня авто на улице стоит
-
мой пистолет со шлангом конечно так не дует- но при хорошем напоре в кране (а у нас во дворе очень хороший напор) то очень прилично дает, да и потом цена и то что надо электричество а мне очень далеко тянуться до розетки - так что остановился на 10 долларовом варианте
-
на кархер мойке у них чистые башмаки или сапоги и фирменные чистые комбенезоны но протирают они авто хуже тех областных ребят в не стиранных спецовках это когда есть время а если срочно надо, или просто пришел с работы устал а надо куда то ехать а авто грязное - еду на мойкуа по возможности и при хорошей погоде то могу и сам с удовольствием помыть а вот когда на улице холодрыга чот мне не очень хочется самому, да и зимой не у всех есть условия чтобы помыть машину, а на мойке есть дорого блииинтоже хотел купить но когда на алиэкспрессе увидел краник распылитель со шлангом за 10 баксов то выбор был сделан
-
какой нафыиг чистый, вот недавно помыл автошку а тут раз через пару часов дождь пошел- и на абсолютно чистую машинку накапал да так накапал как будто это не дождь а из грязной лужи вода. я пользуюсь Лавр с воском - аналогичный эффект
-
полностью согласентем более ЛКП авто подвержено можно испортить намного сильнее чем мойкой, те же камни и песок с дороги на скорости, потом та фигня что с деревьев или еще от куда то сыпется что ее потом фиг отмоешь а в чистом салоне сидеть кайф и красиво и приятно и эстетично
-
ты это - поспокойнее реагируй - тебе никто ничего не указывает - я пишу свое мнение, а ты поступай как знаешь главное чтобы тебе было ясно
-
не везде так, а может потому что я уже как постоянный клиент и плачу им не плохо
-
нет не убирает- я пользовался воск с полиролью а паутины убирать там надо в несколько слоев или заходов на счет фигни - ты это поаккуратнее- макгваейр считается лучшим полиролем макгваер получше будет того что у форс уза
-
ты думаешь этот ролик кто нибудь смотрит из мойщиков, даже тех что на кархер мойках работают?
-
топай в магазины АГА и покупай у них полироль американскую макгваерсразу скажу - самая дорогая но она того стоит хватает на очень долго самого полироля, тоесть расход не такой уж большой качество просто суперское, долго держится эффект у них точно не китай сам таким пользуюсь 6 лет мне одной упаковки большой хватило на 5 лет при этом я отполировал несколько раз свою бывшую Нексия и уже раза 4 или 5 Лачик
-
а что в этом плохого? если мыть губкой и потом протирать хорошими тряпочками то ни каких царапин не будет а что в твоем понятии правильно мыть авто? поделись информацией это очень сложно- так как на 95% всех моек работают областные ребята без всякого образования (часто даже средней школы нет) и понятий что и как делать надо, сколько случаев было что не только толком помыть не могут да еще и ударить машину могута с другой стороны - опыт дело наживное - для того чтобы мыть авто какого то образования не надо- надо просто быть аккуратным и делать свое дело качественно вот таким пользуюсь
-
я уже лет 6 пользуюсь только американской макгваейр - щас найду в инете точное название и напишупокупаю в магазинах АГА
-
вот и я так же- но в выходные или особенно в горах (когда едешь на 2-3 дня) то бывает желание самому вымыть машинку, особенно если погодка классная а потом еще ее воском полирнуть то ваще красава! да и потом мне ж приходится две автошки мыть свою и жены - но спарк он маленький его удобно мыть :) да и жене не откажешь и кстати - когда на мойку еду то всегда свой шампунь беру
-
а ты почаще мой сам и привыкнешь сори не сори все равно испачкается- так что корячится иногда приходится
-
а что? лучше чем сам все равно не один мойщик не вымоет, например у меня для самостоятельной мойки есть все что нужно и шланг с насадкой которая дает разный напор и струю, и качественный шампунь и куча разных тряпочек (причем всегда чистых- так как потом стираю их в стиралке) и пылесос и разные щеточки чтобы всю пыль в уголках протереть- да и потом самому приятно в хорошую погодку помыть автошку не спеша попивая кофе или сок.
-
практически все дворники по качеству одинаковые, ну разве что за исключением совсем самых дешевыхперепробовал очень много дворников и Бош и еще какие то немецкие название типа хаер чтоли, короче скажу проще - перепробовал в ценовом диапазоне от 25 тыс сум до 150 тыс особой разницы не заметил бери обычные КАП (CAP) так кажись называются и раз в сезон меняй потому что например хваленые БОШ которые стоят выше 100 тыс сум ну чуток лучше по качеству этих кап и хватает их тоже на сезон не более, так зачем платить больше а бескаркасные на зиму - это если уж очень часто и много снега - но это не про нашу зиму вот именно что удобно - но не совсем качественноособенно это касается салона и то как они авто протирают после кархер мойки мне например больше по душе ручная мойка, когда один мойщик минут 40 а то и больше возится с твоим авто, если не жадничать и платить бельше чем в кассу то они очень зачетно и качественно моют авто я мою машинку возле аэропорта на съезде с аэропортовского моста в сторону ул.Полевая - есть мойка- Аэромойка - плачу 20 тыс сум но за эти 20 тыс они мне и мотор еще весь протирают именно протирают а не кархером долбят, очень качественно салон протирают. короче мне нравится. а те что на автоматической очень торопятся чтобы успеть вытереть всю машину за то время пока другая моется на автомате. ну в принципе можно и самому купить хороший шампунь и если теплая погодка, то не спеша вымыть автошку самому- будет практически бесплатно и КАЧЕСТВЕННО
-
аа ну да- у нас же со Шпионом седаны, про остальные чот позабыл