Serega_uz

неа- оставил свое родное Корейское- езжу с заклееными трещинами- ну немного не красиво но трещины в основном снизу, тк что особого дискомфорта нет

не совсем бюджетноесли трещина длинная то например на 10 см уже 20 тыс сум у меня аналогично было- сначала от камушка был кружок маленький а в холода от печки трещина поползла- отдал 75 тыс потом еще чуток - в общей сложности почти на 110 тыс а новое стекло автойна стоит около 200 тыс +работа 50- за то новое, но это выгодно если с завода стоит автойна, а у меня с завода корейское- таких щас нету, а те что с печатью на стекле они под корейское и цена ниже даже чем автойна- 160 тыс сум- но знакомый поставил- и через месяц от маленького камушка огромная трещина, так что уж лучше выбирать не кривые заводские автойна. чисто имхо.

я как понял из масленных тем- масло темнеет - значит выполняет свои функции- вымывает грязьпо мурзилке получается что если тяжелые условия то (в зависимости от мурзилок- наша или Росс) то малсо меняется примерно 60-75 тыс км теперь - например- машина ездит нормально., ничего не дергает, коробка не глючит- так зачем менять на 30-40 тыс км? конечно продаванам масла и сервис менам это хорошо- это их прибыль, а нам - пользователям- более частая растрата денег если так подходить к вопросу то акпп - это ваще звездец какое растратное, мало того что у акпп расход по топливу больше, так и если менять масло каждые 30-40 тыс км то ваще очень накладно, тем более с полной заменой. а частичную в наших условиях не сделаешь- потому что изначально никто не знает что с завода в акпп залито, а то что по мурзилке заливать в акпп - у нас в продаже нет выход- менять полностью.

а почему? я когда спрашивал в форс узе- мне тоже сказали что на полную замену уйдет почти 8 литров а почем вышло 8 литров в баксах?

подскажите- дорога от 6 роддома-старое ташми и далее боткина открыта? или там все перекрыто из за ремонта моста?

а если налом платить - дешевле выходит?и насколько уверен в том что мало оригинал? или Addinol ATF XN Plus у нас подделок нету? тоесть тебе снимали поддон и чистили фильтр? или фильтр новый поставили? сколько за работу вышло по деньгам?

согласен- щас пробег 53 тыс вот думаю на 55 или 60 заменить все 8 литров ушли?а почему не взяли мотюль мульти атф? из за цены? так у нас вроде допуск JWS3314 или это одно и то же?

где брал и почем? присоединяюсь к вопросу и какой пробег уже после замены?

Спарководы- у кого спарк литровый с акпп- поделитесь кто на каком пробегне менял масло в АКПП и какое масло заливал читал я прошлые посты нашего форумчанина с заморочкакми поездки в Казахстан и покупки того масла что в мурзилке прописано, так вот - неужели кроме него другие масла в акпп не подходят, ну как вариант есть мотюль мульти атф, ну а кроме мотюля что есть еще?

хорош так шутить, как минимум лет 35-40 тут побуду

нет- те кто действительно ищет эффект смягчения 80го тот ищет 91 и 95а тот кто ездил на 80м тот и будет ездить скорее бы!

о! вот это верно, так что давайте начнем с себя и не будем тыкать в пример разные красявости других стран. тема была про трамваи- что их у нас убрали- правильно или нет- у каждого свое мнение на этот вопрос- согласен (как тут раньше писали) форум это место для обсуждения вопросов и высказывание своего мнения, так и давайте высказываться а не ссориться и пытаться кому навязать свое мнение и тыкать минусы в карму, а то тема приобретает какой то слишком бурный характер, как буд то на трамваях клин клином сошелся, будто во всем остальном у нас все просто идеально. Хотя спасибо всем тем "наверху" за то что после событий 98 года у нас на сегодня тишина и спокойствие, а это поверьте много стоит.

водочка холодненькая под готовку плова лучше будет особенно когда думбу обжаришь и потом с солью и лучком с водочкой. коньячек чот не очень- хотя все дело вкуса

меньше это не значит что ему подходит 80й. блин да когда ж понятно будет- что 80й это пережиток прошлого, ну да пусть он будет для старых машин, но весь новый автпором как наш и не наш- не менее 91 нужно. другой вопрос - что последнее время с 91 и 95 дифцит- заливка 80го вынужденная мера, хотя тот кто хочет тот найдет себе и 91 и 95.

да и потом- страна в которой легализована проституция и легкие наркотики, в которой разрешены однополые браки и гомо отношения- нет уж простите - такой авангардизм не для меня и не для нормальных людей. и еще- все туристы практически всегда восхищаются теми местами которые они посетили, так как туристов водят туда где красиво и правильно, а дерьма и криминала везде хватает, тем более во всех кап странах с их демократией. тогда и критиковать других не стоит

вот это в яблочко-!можно подумать все тут такие честные и правильные. Бельгийцы и Французы тоже не чувствовали себя в опасности

можно подумать что механика не детонирует- еще как детонирует

никакого помутнения- да свечи не в идеале от нашего бензина, но у нас нет выбора, ну есть в плане прехода на газ, но не все этого хотятну и что, что свечи нее в идеале, а что с движком происходит от постоянной детонации, потом все начинают жаловаться что наши машины овощи и не фига не едут, что с кондером ваще жуть а что мешает покупать не дорогие свечи и относительно регулярно их менять и ездить на нормальном (в нашем понимании и наличии на АЗС) бензине. на счет ГБО- я бы никогда не поставил- особенно метан- ездить с бомбой под 200 атмосфер- ну его нафиг- лучше свечи чаще менять. Шпион- прости за бюензиновый оффтоп в этой теме , но, даже в соответствующей теме про бензин, практически все форумчане уже успокоились на счет разницы в ездовых показателях авто на 80 и 91,95 и по теме чуток- ну не предназначен 80й для Спрка- ему в идеале 95 надо ну на крайняк 91 и то что говорят что не трещит на 80м бензине- трещит и 1,25 и литровый - еще как трещат просто многие на это забивают- повторюсь - те кто забивает - у них главный аргумент цена.

да фигня все это, на любом бензине свечи не в идеале, потому что у нас нет нормального качественного бензина, например как в той же Россииуж лучше свечи менять чуть чаще, но лить более менее нормальный бензин и ездить без треска и с хорошей динамикой, вот тогда намного меньше будет вопросов по динамике, то что с кондиционером машина овощ, что расход бешенный например вчера поехали в горы, от дома до дачи в юсуф хоне и обратно вышло ровно 200 км, расход по компьютеру показал 8 литров на сотню и это на лачетти с акпп, 1.8 движек полная машина в 4 человека со жрачкой и напитками в багажнике и еще с моим утяжелением в плане шумки, кстати утром когда ехали то практически до гор и обратно вечером ехали с кондером бензин 95й. чисто мое мнение- самый главный аргумент в пользу 80го бензина для наших водителей - это его цена и то что он, в отличии от 91 и 95, всегда есть все остальное сказки придуманные для самоуспокоения это как с шинами- в свое время, когда на нексию ставили континенталь эко контакт -реально слабенькие шины, вот и пошло дальше, на лачетти и малибу тоже большинство стало скидывать за гроши континенталь конти премиум контакт и ставить всякие кумхо, ханкуки. потому что стадное чувство у нас сильно действует- аналогично и с бензином ты попробуй кому нибудь в Раше скажи что надо 80й заливать вместо 92 и 95- тапками закидают.

с чего ты взял что свечи горят?на родных свечах откатали больше 30 тыс и бензин только 91 или 95

ты ваще с головой дружишь? продавать наркотики ты считаешь нормальным???

спасибо огромное - давно искал кто ж эту песенку поетскачал и клип и мп3

практически с любой техникой не может быть - поставил и забыллюбая техника требует профилактики и проведения регламентных работ, особенно кондишен у самого стоят 2 кондера йорк, покупал и устанавливал еще в 2006 года у официальных представителей йорка в Ташкенте, ежегодно делаю по весне профилактику, вызываю ребят, которые раньше в йорке работали и они все промывают и проверяют.

а давай кроме трамваем сравним с Берлином и автопром, и уровень зарплат, и идеальные дороги, наличие любого вида топлива, и изобилие в магазинах всего что угодно для любого покупателя , и еще что очень не маловажно культуру и воспитание самих людей, которые ездят по правилам, не плюют из машины и не сорят, не хамят, да во всем давайте сравнивать.

у нас акпп + полная шумка, летом жена всегда с кондером ездит и если нормально давить то и едет отлично, правда бензин всегда или 95 или 91так что попробуй на хорошем бензине конечно спарк акпп это не лачети и не малибу с каптивой акпп, но тоже не все так печально.