Serega_uz

уважаемые форумчане , а кроме ЗИКа больше нет других масел? такое ощущение что тема только про него, последние несколько страниц только про него и мусолят может про другие масла чтонить кто напишет? или тему переименовать надо - ЗИК и все о нем или открыть по каждому бренду свою тему? ну это так - как вариант:)

ну может разок не повезло, правда я у них 80 не заправлялся старался искать когда 91 естьщас залил на Караташе 91 - вроде отлично- правда я еще октана плеснул- дорого, но что делать на Караташе вроде нормальный бензин в основном, но тоже бывает завозят фуфло вот дожили- что ищем нормальный бензин(((

если уж и заправляться 80 то лучше Чинабадским, например на абразивке, как раз не далеко от тебя

а чем коммерческий от не коммерческого 91 отличается кроме ценывсе они идут с одной базы толку то переплачивать не спорю дорого- ну а если нет нигде 91 а тебе надо заправится и в наличии только 80й

форс уз

37 тыс сум - октан Лавр усилитель моторного топлива

можно- если ездишь многоне забудь затраты на само оборудование, если с целью экономии то пропан не выгодно- выходит почти как бензин, одно удобно, что пропан есть всегда и везде и на нем авто едет как почти на 95 бензине но лично я всех газовых агрегатов побаиваюсь лучше уж по старинке - на бензине.

не Богохульствуй !

я пользуюсь только - Лавр усилитель топливапокупаю на форс узе цена 37 тус сум за 1 флакон- его хватает на одну заправку (40-50 литров)

да я и сам как бы не из молодых, и зачем мне кого то спрашивать - сам все видел лично мое мнение- и правильно сделали. за сим заканчиваю этот бесполезный спор у каждого свое мнение - пусть с ним и остается а то что ПДД прописали то и будем выполнять дай Бог чтобы не отменили запрет на тонировку

я вот думал- что если масло оригинал и выпускается на офиц заводе то запечатываются они все одинаково не зависимо от партий ну а продавцы наши очень много что говорят- им главное продать- от этого их прибыль зависит

не знал что на наших 1,25 нет фишкину тогда лить октан да и потом понится - раньше народ отписывался что 1,25 очень дружелюбно относится к 80 - трещит но не сильно - типа терпимо так что вариантов 3 1- лить 91 и 95 и радоваться (что нашел такой бензин и что автошка едет весело и не трещит) 2- терпеть то что слегка трещит на 80м 3- лить корректор в 80 и улучшить чуток динамику и убрать треск ни фига он не подстраивает- наш литровый автомат как раз очень то требователен к качеству топлива

ну ваще то по своему возрасту я отлично помню лихие 90 е, и кто и как ездил у нас в УЗескажем так- с тонировкой в основной массе ездили лица кавказкой национальности , ну и еще те кто себя типа "братвой" называл так вот их потом быстренько на место поставили и многие спешно поснимали эту тонировку, так что не надо мне сказки рассказывать. кроме того - в те годы машин было значительно меньше чем щас, да и безбашенных бомбил таксистов тоже было гораздо меньше и трафик был поспокойнее и люди ездил намного культурнее. таких было меньшинство еще раз- машин было меньше и ездили культурнее (раньше) а потом как началось - крутой джигит на новой нексии- тут и стало увеличиваться кол-во ДТП. это не массово- говорил же что и у них джигитов хватает, а в большей мере ездят по правилам. а ты ценное дома держи нет- ни какой клаустрафобии- просто хочется нормальное естественной обзорности без всякой тонировкикороче тут все на вкус и цвет одно хорошо- что у нас в Узбекистане запрещена тонировка, так как у нас народ меры не знает ни в чем.

я же говорил что со скидкой покупаю а это цена на икс сес 5 на 40

не знаю как 80й тянет- стараюсь по возможности 80й совсем не заливать, только в крайних случаях когда ваще бензиновый кризис и то только с октаном

нет не для понтовв первую очередь для визуальной защиты вип персон согласен что темная тонировка как то защитит в жару- но не для нас это - у нас если разрешить, то все джигиты поголовно ринуться ее ставить и потом такое на дорогах начнется, они то с нетонированными стеклами толком по правилам ездить не могут и не хотят, а с тонировкой ваще беда будет. несколько раз (в командировке в России и Киргизии) ездил в авто с тонированными стеклами- честно говоря мне не понравилось совсем, а ночью так ваще жуть ехать- по привычке в салонное зеркало смотришь а в заднем стекле как в ночном небе- все темно и какие то маленькие огоньки от фар.

а скоро еще хуже будет - по новым пдд разрешено включать противотуманки- а нашему народу только теперь дай волю- понатыкают китайской кустарщины и вперед- и перед гаишниками есть отмазка- ведь разрешено, надо было в пдд про тип ламп тоже установить жесткий регламентну это уже оффтоп- кажись есть другая тема про лампы

для этого есть солнцезащитные очки кондиционер и атермальная прозрачная пленка, которая останавливает уф излучение но облладает практически 90% прозрачностью в Дубаях уровень культуры вождения другой и качество дорог несравнимо выше, да не рысачат они там в шахматном порядке обгоняя друг друга и нет дикарей таксистов которые в любой момент с любого ряда ринется на перерез всем за клиентом. есть конечно и там джигиты на ламборджини и других спорт карах - но они дурачаться не на дорогах общего пользования не верно - даже практически прозрачное стекло с соответствующими фильтрами может на 90% защитить от уф излученияесли что погугли в инете что такое уф излучение в каком спектральном диапазоне идет и как от него защититься а затемненная тонировка это местные понты.

было бы разрешено, то я все тонированные стекла поразбивал а ночью как в гробу в машине ездить надо по правилам а не секасом заниматься и не отвлекаться на интим

не все а большинствотак у нас большинство и с ксеноном колхозным ездит и фарами неотрегулироваными, и противотуманками, так что - это пример для подражания да и потом сзади пассажирам не так сильно греет, так как на всех авто есть задние подголовники и они большей частью закрывают голову, а светит и греет больше с боковых стекло ну тут спорить можно до бесконечности- кому то нравятся шторки и их не переубедить

у меня остался небольшой запас 95 - но это чисто для спарка жены, а сам лью что есть на азс ну и +корректора що делать?

оо -лучше уж взять мотюль по 15 уе за литр

нет дорогу впереди тебяособенно неудобно на левом повороте да и на самой дороге из за шторки не видно впереди тебя идущие авто (обычно смотрю на дорогу на несколько авто впереди себя, чтобы оценивать ситуацию на дороге и возможные маневры, чтобы не вляпаться) ну короче - чисто по мне шторки зря- не удобно и толку от них нет а для лета и комфорта пассажиров есть кондиционер полностью поддерживаю

это за 1 литр или за 4 ?

так же как и феном по 37 тыс - форма оплаты любаяно по качеству считаю что Лавр на нашем рынке лучшее что есть- не реклама а просто мое мнение