Serega_uz

кстати именно у него постоянно чищу форсунки (опыт своих авто и служебных) никогда ничего не скакало- всегда все четко и качественно.

если мне память не изменяет то катализатор появился еще на первых Лачиках- а это 2004 год- а дексос вылез намного позже.

О! вот это одна из наиболее важных причин. вот поэтому я для себя и сделал выбор в пользу мотюля, чтобы не тыкаться постоянно по разным точкам продаж и искать оригинал и не попасться на залипуху, чтобы всегда нужное мне масло было в наличии, чтобы потом не парится по поводу того, как например, зик выпустил новую маркировку и поди разберись какое масло для какого региона. Соглашусь что дорогое очень масло и возможно, не особо лучше чем настоящее Шел, Ликви и Мобил (хотя во многих отзывах народ пишет что лучше а кто о пишет что разницы нет) но это все в сравнении с оригинальным и не залипушным, а оно у нас есть????? так что я согласен платить больше за тот "комфорт" который получаю с маслом мотюль в плане стабильности, качества и оригинальности. кстати мои негативные опыты по выбору Ликви как раз были в 70м магазине на фархадке.

чот почитал ссылочку и не нашел где там именно написано, что мотюль дексос 2 гидрокряк. там какой то форумчанин просто ляпнул что мотюль гидрокряг и усё так ляпнуть можно про любое масло . на офиц сайте мотюль данное масло идет как 100% синтетика и почему не доверять офиц сайту а верить какому то форумчанину с сайта оил клуб? ведь так же можно и про любой другой бренд писать все что касается мотюля - то негатив очень хорошо воспринимается, в особенности от каких то пользователей, которых не устроила цена данного масла. а как что то хорошее - так никто не обращает внимание. вот из за того, что такие факты весьма не редки в постах наших форумчан, а так же что и в инете пишут о частых подделках Ликви, да и сам пару раз натыкался на непонятные упаковки- как то не хочется эксперементировать с этим маслом. согласен что в мурзилке написано 5 на 30но по факту я уже 4 года лью 5 на 40 и ничего страшного, движек работает очень тихо и мягко, короче ничего негативного по использованию 5 на 40 вместо 5 на 30 нет.

из за чего это ? где менял ремни ?

аа если так, то у меня больше нет вопросов

а что за магазин? поделись информацией

а в чем твои терзания?

на счет ликви ничего не могу сказать- я как то изначально отнесся к этому маслу с опаской- и не потому что оно плохое- нет оно хорошее и даже отличное- но просто пару раз столкнулся с нарисованной краской датой изготовления и как то желание пропало его покупать.касательно мотюля- гидркряг или нет- я лью икс сес уже на протяжении нескольких лет в два свои авто и много служебных- движек чист, все устраивает и по качеству и оригинальности. а на счет экспертизы- то что это гидрокряк - скинь ссылочку хочу почитать спрошу потом у форс уза что он на это скажет. если что потом отпишусь (если конечно кому то интересно будет) по поводу дексоса- считаю что чисто маркетинговая раскрутка- вот раньше мы спокойненько катались без дексоса и все было отлично, а вот он появился и почему то сразу надо лить его- типа движку кирдык без него- а что такого изменилось в наших движках -ничего- тогда нафига этотдексос нужен?

ничемзабей ты на этот дексос главное чтобы масло было качественное и оригинал.

пересажать их всех надо! совсем обнаглели!

Музафар 176 63 19тел магазина 225 10 41

скорее всего со 2-3 раза заведетсяно по мне пусть так за то едет авто классно при такой цене они должны еще французский парфюм в бензин добавлять чтобы ароматно пахло выхлоп неа- даже на новых авто если газануть то тухлятиной тянет- это бензинчик у нас такойа если без какта то воняет как от старых жигулей чек в прошивке можно погасить

у них катализатор с ароматизатором

зря подкалываешь- утром например авто чуток прогреваю , заодно стекла протираю и очень чувствуется запах , реально запашок поприятнее

это движек от удивления фигеет- ой блииин неужели хороший бензин залили

а как его допилитьесли человек не может разобраться в разметке - то софт ваще в глюк глубокий уходит

Лакокраскакстати там самые корректные операторы например на Караташе и Байналминале- зажрались- борзоватые имхо

ну а как ты хотел- не забывай где живем у нас иногда добрым словом можно горы свернуть

так и это уже хорошоа то что с Лавром на 80м динамика будет- ну и я в это не верю Лавр покупаю на том же сервисе и только для того чтобы когда ваще нет ни 95 ни 91 залить в 80 чтобы убрать детонацию, кстати с Лавром очень дорого бензин выходит- дешевле заехать на комерческую и залить их 91. скорее всего залипуха - их завозит только форс узда и цена ваще смешная- например тот же октан феном (кажись так называется) он в пределах 33-37 тыс хай гир тоже от 30 и выше тотал тоже не меньше 30 за очень маленький флакончик

делюсь:возвращаюсь с гор - звоню на одно из УГО- поздравляюс наступающим праздником и прошу литров 30-40 95го, типа очень надо- в ответ взамное поздравление и ответ заезжайте - честное слово - заехал- поговорили попоздравляли друг друга - налили 30 литров 95

все запчасти беру в киксе у Музафараон мужик вроде честный и грамотный- всегда на выбор предложит несколько вариантов от оригинала (и цена соотвественная) до самого дешевого китая- выбирай на свое желание и кошелек.

а если почитаешь отзывы то многие пишут что наоборот засирает свечи- так как все эти октан корректоры содержат какую то фигню которая неплохо на свечах оседает- хотя самый оптимальный октан из всех что я перепробовал- это Лавр а что так?

последнее время стал замечать, что в районе установки этих камер мой вистлер начал пиликать в Ка диапазоне, раньше такого не было. (а может внимание не обращал)

маркетинговый разводкак в анекдоте про грузинское вино (в краце - все из одной бочки только наклейки меняются)