Serega_uz

ты не путай твой частный случай при покупке с какого то интернет рессурса и поставку масел в РУЗ тоннами - это разные ситуации.

не забывай, что в РФ и Казахстане и тем более за бугром проблем с конвертацией нет - а у нас все черные и левые схемыты вот скажи - как продавцу масел в РУЗ легализовать и по белому перевести валюту поставщику масел с учетом того что продает он все это в сумах, а реальной конвертации нет. по какому курсу он все это делает+ запас делает на скачки курса и "непредвиденные" расходы- в результате то что он платит за масло по факту - копейки- соответственно и качество этого масла под вопросом. модераторы - сорри забыл про предупреждение в шапке

да знаю я это знаю- но от этого не легче и не дешевле но разговор не про бензин а про масло я например тоже солидарен с Танкистом по поводу качества масла, продаваемого у нас в диапазоне цен 17-25 уе за 4 литра - не верится что там что-то приличное и качественное с учетом всех расходов на доставку, растоможку, навар поставщика и продавцов . строго имхо.

я еще в субботу вечером там полный бак 91го залил

мне как конечному пользователю по барабану акциз или дорожный налог подняли в бензине - в итоге цена поднялась- это фактаналогично как и с другими товарами- мы платим конечную сумму за товар а ты случаем как раз не из той конторы что дороги делает? что ты так за них беспокоишься?

точно и наши честные продавцы моментально отреагировали снизив цены на масло(а бензин подняли при том же туфтовом качестве) тебе самому то верится в это???

а ты уверен что у них и у нас одинаковое по составу и качеству масло в канистрах? кстати что в Японии что в Европе - оригинальные масла весьма не дешевые.

Спарки старых годов выпуска понадежнее чем щасво всяком случае на первых спарках движки корейские стояли и коробки тоже, а щас лепят у нас и вон что ни спарк с механикой то проблемы с коробкой если и брать новый спарк то на автомате литровый - там хоть движек импортный и коробас тоже и не глючат.

из добавок попробовал хай гир (толку почти нет - вернее просто нет) потом Тотал в красной бутылочке (чуток помогает но очень чуток- если только литров 20 максимум 30 80го) потом пробовал Лавр усилитель топлива- это оказалась самой действенной- на полный бак 80го в Спарк и ни какой детонации сразу отмечу что в лачетти автоам 1.8 не очень помогло- но это скорее из за того что я в свое время сделал себе мд тюнинг, который как следствие очень требователен к бензину. так же пробовал еще один октан - забыл как называется - в черной бутылочке - на уровне Тотала - так себе- на небольшое количество 80го помогает- если полный бак то нет.

фиг с ним с расходом и с мощностью- главное детонации нет если нет 91 или 95 то в Спарк на 80й постоянно лью добавки - кстати помогает- не стучит и едет весьма прилично.

а по лада х рай- есть тема? или еще рано его обсуждать?

не будет, так как все таксократы и "экономные" все равно будут лить 80й - он у нас всегда в тренде- так как главный плюс его цена. ну летом прошлого года когда с бензином не было особых напряг- 95 на всех уго был. только одно не пойму- почему на всех наших атво тогда пишут что бензин не ниже 91, они что между собой не общаются - автопром и бензопром ?

не форум они читают, а считают денюжки, сэкономленные на дорожных работах

а ты не в курсе у них есть версия с более мощным движком? или что то турбированное- но заводское.

Веста кабриолет?! А у нас такая будет? Ваще зачет особенно летом!

та что у нас за 13400 продается то в раше стоит кажись 650 тыс рублейбудут ли они корректировать цену из за курса фиг знает но если 650 то по сегодняшнему курсу выходит примерно 8500 но какой курс будет когда ты туда приедешь теперь расходы - дорога на на двоих- ведь один гнать не будешь- если один то опасно да и придется остановки делать с ночлежкой потом расход по дороге на бензин и питание, не факт что вдруг по дороге что то не сломается потом не забудь про "дружелюбных" гаиишников в раше и казакстане ну и потом наша растоможка ну выиграешь в тыщу полторы - а сложностей валом хотя кому как - может кому нравится приключения:) еще не забудь, что пока доедешь придется разок масло поменять - тоже небольшой расход .

вот это точно- все сделали качественно аккуратно и быстро и самое главное цена суперкстати еще хвалят мастеров на Инструментальном заводе тот что не далеко от мидовской заправки- там говорят ваще супер качественно делают но не дешево. если что то серьезное по ходовке или движку то лучше к ним.

совсем не выгоднои по пригону авто будет уже с пробегом в почти 4 тыс км.

и что скажешь- как магазин? негатив или позитив? просто пока меняли колодки и бачек я рассматривал товар, в основном шины и диски. как ответит по цене сразу отпишусь

а это что такое?я нацелился на ковку - хочу и себе на лачик и жене на спарк и еще - на высоковольтной там где Тараканчик есть сервис и при нем магазин запчастей- так вот хозяин магазина сказал что может пргнать любые диски под заказ- в том числе и слики- надо только модель дать на днях подготовлю ему запрос - посмотрим по чем у него выйдет с доставкой. кстати не лохой магазин и цены приемлимы- недавно там на спарке бачек антифризный меняли и колодки передние - за работу взяли всего 20 тыс а колодки на спрак оригинал жм у них 120 тыс сум а я купил в киксе по 160 кстати там и масле выбор отличный и шел и ликви есть и шин выбор хороший и дисков (диски правда китай) в свое время форс уз писал что надо смазать - так его засмеяли что опять свой товар пихает- а окаца зря засмеяли

Караташ вроде как центровая УГО - у них всегда все есть95 в заначке тоже всегда- только не всем аналогично на мидовской заправке - все всегда но не всем

так в России и 92 и 95 свободно и разных производителей (типа от Лукойл или Татнефть и так далее) а у нас только 80й а остальное только по блату- обидно

ну если на жм кататься и менять через 20-30 тыс км - то и на нем заклинит:)

Влад приветна счет дисков- списался с одним парнем из России который слики продает- щас на 14 ковки цена ваще супер около 60 уе за диск- вопрос в том как органицовать из доставку сюда по поводу оплаты - высылают с завода договор и через банк оплата в скв - тоько еще не выяснил- как наши банки такие договора принимают на частных лиц. короче - если и менять диски то только на ковку, остальное все китайский фуфел, или же кататься на родных.

только ценойу нас последнее время основной критерий - цена - остальное вторично будем чаще менять и радоваться, у нас же, как тут говорят, моторы древние- что заморачиваться на них что говорить - если уж офиц сервис киа в свои авто по гарантии льет и рекомендует Тотал Румынский. хотя авто 2016 года и движки там весьма современные и требовательные к качественному маслу вроде по маслу жм писали тут что это полусинтетика - и что? теперь надо резко переходить с синтетики на полусиньку?