Serega_uz

честно говоря терзают смутные сомнения - нигде нет 91 а у них есть.я например несколько раз заправлялся в прошлом году якобы 91м на Узбуме и Акуле - так там 91 и не пахнет- обычный 80й.

а чо ты прикалываешься- реально Румыния (а это и есть цыгане)

нет фоток но я не об этом - а о том что подделок валом и в раше и в других странах и нет гарантии что наши поставщики масел, сами не зная того, могут на такие подделки нарваться или же как вариант, спецом закупить что подешевле из брендов, чтобы быть в большем наваре.

обзвонил 4 УГО и Абразивку с МБС - 91 нет и неизвестно когда будет в наличии только 80 когда этот бардак кончится ??!

а каким образом они скорость фиксировать будут? если щас камеры в тестовом режиме работают, то почему на них антирадар не реагирует?

читал читал твой постно ты почитай сколько вопросов даже в раше на счет подделки ликви, и это при наличии у них офиц диллерских центров а у нас просто какая то фирма, которая по информации от завода , завозит якобы оригинал. неа я не хочу на все 100% утверждать что галимая залипуха - просто очень сомневаюсь в стабильной поставке в полном объеме оригинального масла. вот интересная статейка про подделки думаешь у нас такое не смогут завезти?

а на сайте ликви немного другая фотка оригинального масла

таблица таблицей а вот как на практике?

недавно был в салоне KIA так вот их офиц сервис центр перешел на обслуживание автошек по гарантии с зика на тотал на вопрос почему - тактично ответили- заключили партнерский контракт с Тоталом вопрос - а почему не с зик - тактично ушли от ответа теперь вопрос - а на сколько можно тогда доверять нашим офиц сервис центрам по выбору бренда который они рекомендуют? получается кто предложил лучшие по цене условия тот и рекомендован и начхаои они на бренды и рекомендации самого завода. по Тоталу - тот Тотал что якобы европейский по факту оказался Румынским (цыганским) - в таком случае уж лучше Манол залить чем румынскую бадягу. вот теперь осталось выяснить кто по фаткту Ликви и Шел - может тоже что то из Польши или Румынии - там ведь тоже маде ин Европа.

это ты где вычитал ? или сам додумался?

с таким подходом скоро начнут отработку обсуждать правильно кажетсяпомнится наши авто еще до дексоса бегали отлично а тут он появился и опаньки - незя без десоса

с чего это так? помнится на форуме писалось- главное чтобы оригинал был и соответствовал параметрам - а бренд это не важно

раз тот самый то телефон скинул в личку - он окаца у меня есть! если он его не поменял

еще раз хочу уточнить- Гоша это тот который не далеко от 16й горбольницы работает в бывшем сервисе мерседес? скинь его тел в личку плииз

в том то и дело - откеуда объем - если они все почти ватой забивают?помнится на советских колонках S90 тоже почти весь объем был забит технической ватой- для своего времени играли отлично и бас у них был супер.

80й щас везде свободно без очередей

мне еще такой вариант посоветовали- покупаешь на сергилях за 100 уе стел из стекловолокна, далее мужики его из нутри обклеивают СТП, затем на СТП клеют какой то материал типа поролона структурой как решетка от яиц и далее напихивают в него вату- говорят будет супер играть - они уже несколько таких вариантов делалиэто с Пионерской там где мойка напротив офиса перфектум- электрик Артур и мастер по Шумке и чехлам Виктор

зачем мчаться- в шапке есть телефоны почти всех АЗС- звони узнавай и если есть езжайсам так всегда делаю а так кататься в пустую и жечь бензин- нафига?

аналогично- хотя когда в живую авто увидел аж загорелся, хотел жене на 8 марта подарок сделать

нет не связывался, надо заехать поговорить с ними - они вроде на Ивлева сидятно вот что- начитался в интернете инфы, что стелс хорошо чисто из за того что мало места занимает а вот в плане именно качественного баса лучше всего правильно рассчитанный и сделанный ящик. но тут минус один- место в багажнике. мне в свое время Руслан с Полевой делал ящик- но не совсем ящик там типа пирамиды которая встает в проем багажника прям позади задних сидений, в этом эщике и стоит у меня саб, который направлен в салон. но что то все равно кажется что бас не совсем такой как бы хотелось. вот на фото видно

на счет Тимура не спорю- мужик толковый но цена у него космос- спрашивал его в фейсбуке на счет стелса- цена 1 650 000 сум- почти 280 уе только стелс!работы его видел - ничего плохого сказать не могу - но очень дорого. еще говорят есть ребята в районе сельхоз Института - тоже делают много чего по звуку- что и по чем не в курсе - но делают очень хорошо- раньше они находились сзади ДИП заправки.

простите за оффтоп- неужели курс уже 6200 ??!

понятия не имею- я на таких не езжуберу только в проверенных магазинах

ага- главный аргумент цена

неужели кто то покупает???