Serega_uz

интересно что взял вместо лассы и почем?

у меня знакомы сеня утром ездили в салон на собир рахимова- закрыт на переучет до 15 декабря, так же им там сказали что все салоны до 15 декабря закрыты к чему это?

у меня есть знакомые у кого стоит блеквьюв и он ктстати летом в жару глючиттут есть форумчанин веномусбой у него тоже блек и тоже несколько раз глючил а неолайн все лето отработал на ура в самую жару и ни одного глюка, и сервис есть а вот где и у кого блек ремонтировать? и ремонт во сколько встанет? не хочу ни кого переубеждать- просто мой выбор - то что с гарантией и чтобы потом меньше бегать по ремонту а вай фай считаю не очень обязательной фишкой при том при такой цене.

а зачем гнал тогда?

а ты это про какие двигатели говоришь ? про наш автопром? если да то не стыковка, тут несколько страниц назад все мне упорно доказывали что у нас двигатели древние и самые что ни на есть обычные старой разработки. если про современные иномарки- а при чем тут они - их у нас мало да и зачем про них мы ж про масло что для нас нужно.

вроде они все одинаковые, только на Лачетти другая, ну во всяком случае от донс точно подходит.

последнее время появился такой глюк- сигналка меджик стоит на спарке автомат, короче если утром завожу авто с пульта- автошка пытается завестись, но не заводится и глохнет а сигналка подает сигнал что якобы завелась раньше такого не было- если авто не завелось с пульта то было еще кажись 3 попытки автозавода, а щас такого нет- что может быть и кто может устранить этот глюк

10 тыс сум стоило месяца 3 назад, до того как уе стал почти 6000 сум, щас думаю все 15 будут заряжать.искал себе на лачик - в одном только магазине на фархадке нашел за 15 тыс сум- пришлось брать. а на нексию (они и на спарк подходят) были в 3-4 магазинах и везде цена была 10 тыс сум.

у них конвертация местной валюты к доллару есть разница между офиц курсом и базарным очень очень маленькая - у нас все по другому - в этом вся и разница, ну и плюс таможенные сборы у нас не маленькиебуть у нас конверт, как например в начале и середине 90х то тоже было бы не хуже их.

ну как там в областях - не знаю, в Ташкенте вроде ни на одной заправке нет диз топлива, несколько раз ради интереса (пока в очереди за бензином стоял) спрашивал заправщиков - ответ один давно очень давно нету дизтоплива. да и знакомые у кого авто на солярке- все покупают с рук или у тепловозчиков .хотя жаль- была бы соляра стабильно можно было бы иномарку прикупить дизельную, хотя нет- спецов по дизелям у нас нету(((( или очень мало

не стоит так фамильярничать, если на форуме допускается обращение на "ты" это не означает , что ник форумчанина надо так называть, тем более Ташкент -2009 взрослый, солидный и уважаемый человек.

в том что ты привел пример есть такое - качество моторного масла API SM а есть еще API SN/CF есть еще SL/CF например на всех мотюль маслах есть ACEA A3/B3 но дальше они различаются : SN/CF и SL/CF и есть SM/CF есть еще такое ACEA С2/C3; API SN/CF при этом у него же есть одобрение GM-OPEL dexos2TM (заменяет GM-LL-A-025 и B-025), PSA B71 2290 короче - как не запутаться что лить а что нет? вроде есть одобрение допуска а буквы другие зы только пожалуйста без привязки и флуда в отношении Мотюль - Мотюль привел в пример так как лил только его- вот и хочу разобраться во всех этих буквах и допусках.

а где ты видел чтобы у нас на заправках дизель продавали?

книжка была - но не помню где онаспасибо за ответ- но можно было и без подколов ответить:) а почему критиковали- что не так ?

а ну ка скинь мне пост где я такое писал! никогда за дексос не был- разок попробовал и усё- так что не путай.

Влад - а можно чуток попроще и подоступнее - я например в этих допусках не разбираюсьдавай вопрос поставим так - для нашего автопрома (движки как на нексиях, лачетти, спарках) какое масло надо лить - какие допуски смотреть на канистрах с масло и еще- если на канистре есть жм допуск - то значит можно спокойно с уверенностью лить масло?

не интересует б/у - только новыеда и потом не именно на торге- почему магазины шинные не продают и не завозят? ведь спарков с 155 шинами валом. отпишись пожалуйста потом что есть в стоковом размере и по чем

100 тыс на родных аморах? отличный результат, тем более с нашими дорогами!

а есть ли у нас на спарк шины в стоковом размере 155/70/14 - перегонку не предлагать неужели не завозит никто - ни летних ни зимних?

цены на аморы не знаю- у нас литровый спарк акпп - видать у него ходовка получше чем на других - короче пробег 45 тыс с копейками ничего не хлюпает - аморы в отличном состоянии, поэтому не узнавал на счет новых.перекачивать- это ваще беда- зачем? ну хватит их в лучшем случае еще на 5 тыс км а дальше что . если уж и менять то комплектом на новые .

а на что менять - если выбор только один - родные жмменяют только задние на каябу на перед каяб для наших спарков нет и в ближайшее время не будет

лучше так - за то пусть бензин будет стабильно на выбор от 80 до 95 и без очередей.

все время езжу на масле без допуска декос и ничего страшного- движек идеально чист и работает все отлично- чес слво не понимаю- нафига этот допуск? а реально- что будет?

я пользуюсь Neoline S30 стоит на моей авто и у женысравнивал с S-50 особой разницы в картинке не заметил а в цене почти 50 уе если брать то на их сайте радаров уз- реально пацаны и гарантию дают и потестить отличные ВР- снимает весьма достойно за свои деньги - днем картинка ваще супер- ни чем не отличается от хваленого блеквьюв за 240 уе. ночью тоже все очень достойно, как у всех Вр в диапазоне цен от 100 до 200 уе. я взял именно там - потому что можно было потестить и главное гарантия год, кроме того у них есть сервис центр- во всяком случае, даже после окончания гарантии не надо бегать по городу в поисках запчастей и того кто починит.

это не моторостроение а бензин, если лить качественный и действительно 91 бензин то ничего не трещиткстати на счет моторостроения - трещат на 80 все авто - и крутые иномарки даже с 3х литровыми движками, просто у них шумоизоляция отличная, вот владельцы и не слышат. а когда стоишь рядом с таким авто то на старте у них на 80 очень не плохо трещит движек. у нас тоже литровый спарк акпп - если нормальный 91 то ничего не стучит- если бензин кака то стучит- лечится прошивкой (не обязательно очень дорогой от супер пупер прошивальщиков) можете заехать к Сергею на сервис форс уза и там за адекватную сумму вам прошьют. либо купите за 10 тыс сум фишку и ставьте - трещать не будет но и динамика пропадет.