Serega_uz

хотя например из всего нового автопрома нашего по соотношению цена/качество - мне спарк больше всего нравится машинка шустрая, компактная, относительно не капризная (сужу по спарку литровому с акпп) очень легко управляется, не плохая динамика для его движка, очень удобная посадка, мне например с моими габаритами намного удобнее в спарк садиться чем в лачик. короче - что имеем тому и радуемся и по возможности улучшаем. кстати в Раше все тащуться от того как у нас много всего, для тюнига узшевроле.

жестоко жестоко ты сказал :)хотя верно, но с другой стороны у нас просто нет выбора вот пример- думал жене вместо спарка взять ниссан микра- приехал в салон, глянул как на экстерьер так и интерьер это ниссана ну и конечно на цену, а цена кажись 22 тыс уе была - это летом было ну и нафига этот ниссан нам нужен за бугром выбор просто сумашедший по автошкам - нам остается довольствоваться тем что имеем, и то за шапку с 85% предоплатой и ожиданием от месяца до года.

я тоже жду - но кто вот это сделает?например в части касающейся лачика и нексии у нас есть тут один очень продвинутый спец, один из лучших кольцевых автогонщиков - он сотрудничает с ребятами с России и когда я писал на счет прошивки в Рашу то те сразу направили меня к нему, а вот по Спарку думаю у него такого нет, скорее всего из за того что Спарк не особо предназначен для гонок кольцевых.

не надо ничего пугаться- это железка и ее можно починить. ну раз вы ехали то точно не цепь. ремень - ерунда стоит не дорого и поменять можно в люом сервисе, ну на крайний случай вызвать мастера на дом- такие услуги тоже есть мне например в сервисе форс уз такое делали, ну не по ремню, а по замене бачка антифриза и шлангов- бачек гад такой лопнул и антифриз весь вытек.

а в таком случае колонки не сдохнут? ну в плане не сгорят? а зачем - ведь уши в трубочку свернуться могут, да и не комфортно и опасно это.зы. как то в какой то передаче про автозвук услышал интересное мнение - сказали так- что качественная акустика это та, при которой даже на большой громкости не надо громко кричать чтобы услышать друг друга.

да литровый автомат, у нас возможно да - но в раше есть, задите на форму спарка (матиз клуб) там есть мастер механик - это его ник- и там куча инфы и положительных отзывов о прошивках на спарки 1,25, дело в другом- просто это прошивка еще до нас не дошла. я ему в личку писал на счет прошивки - он ими не торгует и не рассылает , а ехать туда и проиваться- нет уж ки- спаисбо:)может кто то ее слямзит и как нибудь сюда привезет- будет супер. хотя, как вариант- попробуйте заехать к тому же Сергею на форс узе- сразу обговорите условия- что если его прошивка Вас устроит после например недельного теста, то деньги остаются у него, если нет- он возвращает Вашу прошивку и Ваши деньги. Во всяком случае Вы ничего не теряете. честно - не знаю я не специалистно думаю, что свечи скорее всего можно определить только выкрутив их, аналогично с дроссельной заслонкой- скорее всего от этих изделий информации в ЭБУ не поступает, ну во всяком случае на спарке, ну это чисто имхо, повторюсь - я не спец. если не прав, то тот кто на 100% знает - пусть поправит. в спарке есть ремень для генератора, а вот зубчатого ремня, котрый стоит на нексии и лачике - в спарке нету- в спарке есть цепьтеперь подытожим- в спарке есть ремень генератора и есть цепная передача- цепь- у которой весьма высокий ресурс, но если бы она порвалась, то вы бы это сразу почувствовали - движку кирдык, громкий звук и авто никуда не едет вообще. на старых спарках тоже корейский движек- наш жм завод литровые движки не выпускал и не выпускает. так что - что у меня на спарке 2001 года выпуска, что у тебя на спарке 2015 года - движки одинаковые.на счет акпп спорить не буду- она скорее всего тоже одинаковая 4х ступка и у нее тоже вроде нет мозгов чтобы ее прошить или как то подстроить. я проехал на авто Игоря - динамика лично мне вааааще не понравилась, ваще разгона как такового нет- вот поэтому и отписался, что платить такие деньги только чтобы на 80м не стучал- лично я считаю не целесообразным, проще поставить фишку за 10 тыс сум (ну щас может 15 она стоит) и ездить на 80 без детонации и с такой же динамикой как щас у Игоря.

дистанционно только по вашим описанием вряд ли кто даст ответ, возможно ремень генератора, возможно шумит гидроусилитель, да много чего- надо смотреть - лучше в хорошем сервисе и с хорошими мастерами по поводу прошивки - ок - пусть каждый останется при своем мнении, я например ехжу на лачике почти 5 лет с прошивкой и ни сколько не жалею, супруга на спарке прошитым почти сразу при первом ТО - и тоже очень довольнавсе зависит (повторяюсь) кто , как и каким ПО шьет. например у нас тут практически никто (кроме Сашков) сами прошивку не пишут а только корректируют то что написали в Раше или Украине, а там есть толковые спецы, оборудование и желание людей сделать прошивку. приведу пример- первый раз прошился у Сереги чем то местно импортным неизвестным- ну был како то положительный эффект, далее поехал к другому мастеру- он прошил - что то подкорректировал - стало чуток быстрее но движек рычал жутко потом опять к Сереге, а он как раз надыбил прошивку от Паульса (если интересно наберите в инете прошивки или чип тюнинг от Паульса и почитайте) и тут результат- ничего не рычит, динамика отличная, расход чуток упал- и вы говорите что толка нет?

а при чем тут прошивка и то что у вас возможно ремень порвался?и еще - компьютерная диагностики ни каким образом не сомжет определить в каком состоянии у вас ремни, комп диагностика получает инфу от ЭБУ - это блок электроники, который ни коим образом не сможет определить в каком у вас состоянии любые ремни раз у вас спарк то сильно не переживайте- емень грм у вас не порвался так как его у вас в авто просто нет - у вас цепь. и ее рессурс весьма велик - не менее 250-300 тыс а то что прошивать авто надо это факт то что у нас нет толковой качественной прошивки под спарк - тоже факт а вот то что Нексии, Лачетти прошивают и те потом весьма успешно ездят (в случае если прошивал нормальный мастер и качественным отстроенным ПО)

не если - а когда выпишешься - то отпишешься!удачи тебе и здоровья!

в общем то в твоем ответе кроме собственных ощущений ничего и не сказаносогласен лишь в том, что 90% так называемых прошивальщиков тупо заливают то ПО что у них есть и усё но есть те которые , так же пользуются чьими то разработками но при этом еще и подстраивают под твое авто, есть те кто сами ковыряются в ПО и пытаются что то там улучшить, я не спец в этом, читал по инету много инфы, смотрел по телеку как за бугром тоже тачки чипуют например те же солидные и имениты тюнинг ателье от мерса и бэх занимаются настройкой и чиптюнингом потому что по их европейским нормам движки сильно зажаты под экологию вот чиповщики все эти зажатости и убирают, настраивают работу движка коробок и всего остального что можно настроить. но у нас ситуация намного проще - льют что имеют

и тапки нагрузку дают и шумкане зря все автопроизводители бьются за снижение веса для увеличения динамики а если без эмоций и фактами с точки зрения технически да и ваще на чем основан твой поствсе чипуют во всем мире и доказано что есть толк а у тебя нет

и того и другогочтобы чашки поменять ведь и аморы снимать надо

лучше чем Янгиев Равшан Ахмедович в 16й хирурга думаю нетпо себе сужу и знакомым.

так ктонить скажет скоко щас стоит синтетика 5 на 30 или 5 на 40 от Ликви Моли (4 литра или 1 литр), желательно те масла, что от этого мередиана завезены и где их купить можно чтоб на залепуху не нарваться.

делаю в среднем 1-2 раза в год, после смены аморов или чашек , и когда после зимы с ее кочками и ямами перехожу на летнюю резину. постоянно- в том плане что только у него на протяжении нескольких лет свое авто, жены и служебные .

тебя послушать- так у нас везде одни шарлатаны, хапуги, барыги, обманщики и сектанты- и как ты с таким живешь? как ты ваще что то покупаешь?

ну у них хоть есть официальные магазины и кстати - ничего из масел, кроме своего бренда, они не продаюта всякие гарики и 70е магазины продают все подряд- лишь бы навариться. вот им я и не верю. лучше уж в офиц магазине купить, чем в левой лавке на базаре, торгующей всем подряд.

вот например по кастролу в узбекистанехотелось бы аналогичное по Ликви Моли с каких это пор и где ваще принято, что маленький магазинчик из пластика на автобазаре стал официалом или дистром по тому или иному бренду? вот аналогично по Тотал

Шторм ну что ты зациклился на Мотюле, причем тут он?успокойся уже- про него никто не пишет особо , да и Сашу удалили давно, все кому нравится Мотюль они и без форума и тем более без твоих и аналогичных тебе сделают свой выбор. вопрос в другом - я хочу купить масло , например тот же ликви и хочу платить за оригинал за качественный продукт, а не за какую то залипуху, которую (как вариант) какой нибудь богатенький бизнесмен купил по цене 10уе за 4 литра в какой нибудь например Польше или Прибалтике разлитой в каком нибудь частном кооперативе, всунул кучу разных флаеров, наклеек, кепок и так далее, сделал левый сертификат, написал на упаковке маде ин объединенная Европа и нам пищает его в 3-4 раза дороже. Ты не допускаешь такого варианта? я допускаю - поэтому и хочу быть уверенным в оригинальности продукта. Кроме того, тут один очень люозвнательный форумчанини почти в каждом посте топал ножками и махал ручками крича - дайте ему ГТД, сертификаты, прайс листы и остальные доку на то что Мотюль оригинал- и о чудо! никто ему не противился- потмоу что это Мотюль- а как стоит поднять вопрос об оригинальности другого бренда- так все дружно и хором- не веришь не верь, ты кто такой чтобы тебе что то давать, да и еще обвиняют в якобы каких то спланированных акция от Мотюля. короче - давайте без эмоций и личностных отношений- давайте просто объективно. надеюсь теперь понятно?

ну а тебя особо и не спрашивают- да и другого ответа от тебя и не ождидал тут у нас на форуме, особенно в этой теме, многие любят просить и требовать бумажные или иные официальные доказательства- так что если есть пруф то плиз в студию, а так это просто твои слова, ничем не подкрепленные, просто пустой треп.

неа, не стоит это тех денег имхо так и должно- ну не рассчитан спарк на 80й бензин и тем более в нашу жаруна росс и укр форумах таких тем почти не встречал- видать у них с бензином значительно лучше чем у нас да и погодка у них попрохладнее. а что взял вместо спарка? и почему- ну так- интересноможно и в личку чтоб не флудить тут

и у меня аналогичновот может кто нибудь с форума расскажет кто у нас офицал по ликви и откуда инфа о том что они офицалы. если нет офицалов, тогда откуда поставки и какая гарантия что оригинал? конечно, "некоторые" щас начнут тролить- но давайте быть объективными и пожалуйста без эмоций и лишнего флуда и собственных эмоций .

отпишись потом по результатам

а меня интересует синтетика 5 на 30 или 5 на 40 есть у кого нить прайс лист на ликви? и на Мобил-1 заодно

можно контакты? - тоже к этому маслу присматриваюсь