Serega_uz

совершенно верно, поэтому я и соскочил с мотюля - в Раше оно стоит в розницу 40 максимум 45 уе, вот когда оно у нас станет по такой цене, буду лить только егоа пока думаю, что Мобил, который Ташкент 2009 заливает- самый оптимальный для меня.

это твой выбор и если ты так решил пусть так и будет- но вот ты мне скажи- а ты реально веришь, что масло за 100к за 4литра , а это 16 уе - может быть качественным?ты же вроде лил Тотал и был доволен.

не могу- причина в личке

мишлен будет получше- но он и дороже и при том значительно

ну и продолжай тогда лить- нафига замену ищешь?

ответь пожалуйста - только без стеба и хамства - а почему нет?я напрмер просто поинтересовался в инете - какое масло лучшее - очень много ответов как пользователей так и в тестах - Мотюль. вот и тебя сомнения замучали? когда я пишу посты по выбору масла и в чем то сомневаюсь - это темы чтобы потролить- но чтож произошло , что аж ты засомневался?

согласен - дорого, но для постоянных клиентов бывает скидка и весьма приличная, так же бывают акции в которых цена масла на 20% дешевленапример тот же икс сес выходит 60 уе за 4 литра но если Мобил оригинал и действительно Мобил-1 и по 40 уе за 4 литра - то это отличный выбор. да и про петронас писали- что продают старые остатки и не факт что потом опять будет стабильно.

знаю, но у нас их не продают же и их нету- все что перечислили только под заказ

Шторм вроде отписывался про зимние- говорит ваще фуфел полный, да и в тестах зимние тойо далеко не в лидерах.

я не говорю, что бензин только для Ташкентских- он для всех кто в городе, просто областных авто стало многону может и в нехватке сырья.

3 года отъездил на зимних Ласса - не доволен щас хочу менять и покупать новые зимние шины- что посоветуете - главное качество- цена второстепенна.

а ты посмотри днем - в очередях за бензином больше половины - областные номерас ночи или раннего утра кто стоит в очереди на бензин- практически 70-80% областные номера.

если бмв масло что у Эльдара под аэропортовским мостом - то оно у него всегда было по 15 уе за литр.

ну ты не перепрыгивай - у нас таких авто даже и 5% от общего местного авопрома не будет- вот никто и не везет сюдя ништяки для нихкасательно пеборки движков и тюнинг по мощности и ходовке - сеъздий разок в пскент либо на драг либо на кольцевые гонки- офигеешь что у нас делают да и потом не надо судить если не знаешь- например мастерские Руслана с Полевой, Шарк рейсинг Тим, Баха с ивновских ткачей- да и еще можно с десяток классных тюнеров назвать, тебе такое в авто запихнут - что абалдеешь. но все по местному автопрому в основном, потому что (повторюсь) тех иномарок что перечислил их очень мало, например ниссанов жтр кажись ваще нету хонды все седаны- короче - что перечислять- как будто не знаешь что у нас с ценами на импорт,

и какие например?я когда свой Лачик на драйве выложил со своим тюнингом (притом считаю, что по нашим меркам еще не такой и дорогой) так что с раши, что с украины посыпались хвалебные оды и восхищения что нравится в раше- что у них реально выбор дисков и шин просто сказочный.

враки ты говоришь- максимум если тапка в пол то 10-ну 11 литров на сотнюмашина очень удобная, комфортабельная и юркая в управление ну когда у нас расход бензина перестанет быть основополагающим фактором в выборе авто если ищешь авто чтобы таксовать- бери матиз или спарк оба с механикой- хочешь комфортной езды на автомате- готовься доплатить а шапка на автошу- потому что она популярна - особенно автомат и особенно у прекрасного пола и потому что с нынешним курсом доллара цена получается для такого авто очень привлекательной.

магниеваые диски стоят ваще дорого и в раше их не делают а это тема! лучше что можно поставить на автошку, но к сожалению за бугром они очень дорогие, а в раше осталось кажись всего два завода которые их делают- цена для ковки очень приятная но пока их сюда привезешь они золотыми станутв свое время интересовался 15 и 14 размер с доставкой в Ташкент 4 диска 15ки выводят от 800 до 1000 уе в зависимости от жадности доставщиков 14 на 100-150 уе дешевле

ваще то привык отдавать приказы, но в данном случае вопрос

можешь дать координаты

вот мне и интересно кто ее так технично обманул

так где и у кого прошивались?

согласен- но если только погонять на трекеа в городе автомат, особенно современные 5-6 ступенчатые - самое то! давай не оффтопить- есть отдельная тема про автомат

для женщин самое тотише едешь- дальше будешь моторчик слабоват но надежен и не проблемный- а это главное да и автомат у них тоже весьма не плох мой выбор по любому авто - это автомат

ничего в законодательстве не изменилось- просто за счет курса бакса- растоможка считается по гос курсу и платишь все в сумах- меняешь баксы по базарному - разница на лицо.

если у вас авто новое и еще на гарантии - думаю, что лучше ехать в офиц сервис и требовать ремонта по гарантиии второе - а не задумывались продать механику и купить автомат очень удобно, ниче переключать не надо, в городе с автоматом ваще супер, ну пусть динамика похуже- но вы ж не гонщик, движки на акпп чисто корейские и понадежнее и не капризные как местные, да и ходовка получше, вот многие по аморам отписываются - у кого на 20, и даже на 10 тыс начинают аморы стучать- у жены пробег почти 50 тыс и ничего не стучит- все родное.