Serega_uz

ты все правильно написал и про родителей и так далее по тесту, да и потом например я, ни кого не агитирую заливать самое дорогое масло, просто к тем вещам которыми пользуется человек надо тоже относится ну как бы не совсем с любовью, но хотя бы заботливо- ведь ты потратил на эту вешь энную сумму заработанных тобою денег да и потом - - вот в других темах форума народ отписывается какие классные вещи в бутиках купил, что вкусного и весьма не дешевого покушал и выпил- значит любит себя и старается для себя любимого все по лучше - на а для автошки которая тебя будет исправно возить можно же заливать хороше качественное, не обязательно самое дорогое, но тоже лучшее. а не так - ищу самое дешевое. ну и ни какого намека на неполноценность или еще что- конечно у каждого свой заработок и свой объем денежных средств, который он в полном праве тратить как ему угодно, и аналогично не зачем так же критиковать тех кто использует для своего авто самое дорогое и качественное. все это личное Всем мира удачи и здоровья! понятия не имею чем они отличаютсяно ведь прогресс на месте не стоит и новые современные двигатели наверное не с проста требуют тех современных масел что щас есть а не то что раньше было. а то масло с теми допусками что щас применяется - нафига его лить в авто 60х годов

вот она ключевая фраза - нафига тратиться на авто если продавать- пусть потом кто купит, тот и тратится и попадает - это наша логика не убиваемая типа после меня хоть потоп. и никакими аргументами не переубедишь, спорь тут не спорь , доказывай - один фиг Большая часть автовладельцев именно так и поступают и мыслят.

наше местное залей, во первых поддержишь местного производителя! это очень похвально и 100% оригинал не подделка маде ин Узбекистанцена ваще шоколад ну и как наша реклама гласит - будешь спокойно ездить на газе 15 тыс а потом сольешь после 15 тыс и в Волгу зальешь- о какая экономия!

да нет ни какой логики - многие китайские диски ставят вместо родных качественных- главное красивои полики и музыку наворачивают, да и еще кучу всяких подсветок в салон, лампы на гейксенон меняют, короче типа аля красиво колхоз тюнинг, а вот чтобы масло качественное или запчасти оригинальные - да ты что- ни за что не купят. Визуальные понты превыше всего. ну а так по твоему посту все в точку на все 100%

ты не вводи народ в заблуждение- укажи что это ты залил в Волгу 21ю 60х годов. в такое авто которое раза в 2 старше тебя конечно же самое бюджетно, кроме того - что щас самое бюджетное во время выпуска 21 Волги и мечтать не могли. Волга 21 - лохматых 60х годов, а в лачик свой он Таталь льет

ну ты назови может нам интересно станет , а то все время может, если да кабы, никакой конкретикиты от людей требуешь ответов а сам ни разу заметь ни разу не ответил на вопросы которые тебе задавали. одни абстрактные отговорки. а что ты считаешь левыми форумами? получается что наш форум где ты якобы что то пишешь - это не левый форум и все должны прислушиваться к тебе- а все остальные левые- а ты друг не зазвездился ли?? да и потом у ребят на росс и укр форумах практики и выбора масла поболее будет чем у нас и тем более у тебя. так что не надо всех под одну метелку а ты типа самый грамотный и правильный.

ну что ты докопался до маржи кое кого- тебя что завидки дерут? ну продает и пусть продает- ведь народ то покупает и не мало, например лично по мне : я бы тот Тоталь что у нас продают в лучшем случае заливал бы с условием замены каждые 5 тыс, а это получается дороже того, что тебе покоя не дает например начитался я на форумах отзывов по Таталю и честно говоря лично я его лить не хочу. кастрол - если оригинал и немецкий то по цене не намного ниже запрещенного масла а всякие зики киксы манолы адинолы - бррр неа не хочу. и таких как я не мало- поверь- конечно, в общей массе с учетом таксистов экономистов на всем, тех кто просто льет все что подешевле потому что максимум через полтора два года продаст авто, да и тех кому это ваще пойфигу - нас таких как я мало в процентном соотношении, но видать продавцам и этого хватает да и нас устраивает.

а в целом - в целом ни один продавец не будет в нынешней ситуации снижать цену своего товара, потому что : курс "живой" постоянно прыгает и как правило все время в большую сторону, нет офицальной продажи скв, баржевой курс тоже заряжен и пока на торги биржевые выйдешь то тоже не мало потратишь, да и потом нафига снижать цену - ведь и так покупают, типа куда денется потребитель - все равно купит. это очень маленькая доля от общей конечно стоимости которую платит покупатель, так как акциз платится от фактурки, которую часто занижают чтобы как раз меньше и платить. это только гадать можно, потому что у каждого продавца своя "схема" завоза товара и его оплаты в скв.

думаю ни как не отреагируют, потому что у нас все цены у всех продавцов привязаны не к офиц курсу доллара, а к реальному на базаре, который сегодня например на алайском был 4700 на 4800

а кто может точно ответить при каком пробеге надо с синтетики переходить на полусинтетику для нашего автопрома и с чем это связано, что будет если и дальше лить только синтетику?

В КАКОМ МЕСТЕ НА ПАНЕЛЬНОМ? ТЕЛЕФОНЧИКА НЕТ?

а можно подробнее где это?

а 91 только на крайней колонке по спец просьбе или свободно в наличии?

а у нас продают? цена у нас? я давно не заезжал в хундай салон.

смотря что и как тестить- услышать детонацию двигателя может думаю любая, а вот что то другое посерьезнее - согласен - не каждая женщина. ну я тоже поездил сам- потому что жена ездит очень спокойно не особо на газ давит- я наоборот

я не к тому сколько дадут- человек же видать не на перепродажу брал авто раз так- так зачем продавать- пусть катается, по любому хундайчики намного лучше нашего автопрома тем более Азера.

и его пробовал и хай гир и еще кучу- короче все что в наших авто магазинах продавалось пробовал - особенно в тот период когда ближе к концу года с бензином ваще тяжко - 80й бы найти и заправится - и то хорошо . ну а тут вроде эффект есть . если честно- то именно к ликви молли у нас в Узе у меня какое то недоверие. просто пару раз в магазинах разглядывал их продукцию и всегда нарывался что упаковка какая то хлипка (по маслам и антифризу) то практически на всех тарах (что мне попадались на фархадке в знаменитом кажись 70м магазине) что в других местах- дата выпуска так легко стирается пальцем- короче в подлинности и оригинальности ликви у меня большие сомения - чтобы в дальнейшем не флудить- ребята - это чисто мое мнение! жена заправилась - поездила а вечером я тоже покатался чисто для интереса. а что?

потому что все октаны что у него есть я перепробовал да и большинство того что в других магазинах продается - я уже отписывался- толку от них НОЛЬ - движек как трещал таки трещит а вот этот усилитель я не пробовал, даже в некоторую полемику с Сашей на форуме вступил, но оказывается эффект есть. могу судить пока только по спарку, вот кончится в баке хороший бензин- залью 80й и плюс этот усилитель и посмотрим как лачик с ним поедет. потом отпишусь. но пока доволен. правда там написано что один флакон на 40-60 литров - жена его залила на 35 может поэтому- короче потестим все выяснится - отпишусь.

а зачем тогда продаешь- ездий в свое удовольствие. тебе за твою автошку шас хорошей цены никто не даст. а ждать изменится ли ценовая политика или нет - смысла нет- тем более авто каждый год теряет в цене

я такого не писал- что октановое поднялось до 91- я написал - фиг знает какое октановое стало- но после заливки присадки движек на литровом спарке автомате с 80м бензином от УГО ваще не трещит и едет прилично.ни одна присадка не даст прирост более 3-5 единиц октанового числа и то в оптимале и лучшие присадки а так чтобы с 80 добавить аж 11 единиц- кажись это из области фантастики - просто может у этого средства что то другое, что компенсирует как то детонацию, но факт есть- детонации нет!

так они новые и с гарантией вот такая и ценащас новые иномарки не очень в ходу из за высокого курса бакса да и бу иномарки сильно упали. по новым- та цена что в салоне стоит это стартовая- даже девушка менеджер салона дает кажись скидку 10% ну а дальше о цене надо с директором договариваться. так что те цены что ты написал это старт- далее отнимай минимум тыс 5-7

форс узу напиши в личку он ответит- а тут типа реклама - незя

короче отпишусь теперь яя был противником всех этих октанов и отписывался тут на форуме и говорил, что пока не пробовал только Лавр усилитель моторного топлива, кажись так он называется так вот - сегодня почти в пустой бак Спарка жены залил 80й под горло с УГО и этот усилитель- реально ничего не трещит, тяга нормальная, конечно не так как на 95, но едет как будто в баке 91й. не знаю какое там получилось октановое число , но факт есть факт, литровый мотор, Спарк автомат на 80м бензине УГО и плюс Лавр усилитель - результат очень положительный. по Лачетти отпишусь позже - когда закончится бензин и так же попробую 80й с Лавром.

и что ты предлагаешь? всем дружно перейти на газлучше каждый 10 тыс свечи менять и ездить на 91 или 95 бензине без детонации, с хорошей тягой, чем чуть больше будут жить относительно не дорогие свечи от 80го бензина и постоянно слышать детонацию и отсутствие динамики.

где есть? три дня подряд звоню по всем УГО - один ответ- нет- только 80й, а вчера днем звонил на байналминал- тоже только 80й- вечером позвонил- говорят 91 весь день был кончился- получается врут по телефону.