Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 501 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
говорил тебе- езжай в студию Автостиль- там и компрессор есть и трубки и фреон Дюпон и оплата любая что налом что он лайн.
-
на Узбуме часика в 2 дня заправил полный бак 91, но качество его совсем не радует
-
Привет, чтот давно тебя не видно было, весь в трудах и заботах ну и как ощущения от шин?
-
если следовать твоей логике , то все те кто сам делает шумку, инсталит звук, ремонтирует авто- так они ваще мастера извращений?
-
вот тут почти весь спектр продукции мегваер - почитайте кому интересно что есть что и для чего дело не в деньгах- дело в процессе, может мне нравится самому полирнуть автошку ну и время есть с этим проблема- не знаю что птицы жрут что их отходы такие , что автошка дня 3 простояла пока я был в командировке с их "продуктом отхода" так я уже 2й год ни чем вывести пятно не могу
-
ну его ващето лучше водичкой с шампунью смыть, просто всегда любое говоно обычно водой смывают (надеюсь модераторы правильно поймут) повторюсь еще раз -для этого есть абразивные полироли езжай к тем кому не в лом и кто за это с тебя сдерет денежку
-
Шпион написал, что полировка это когда снимают тонкий защитный слой для удаления царапина я уже отписывался что полировка бывает нескольких видов, так вот сам процесс называется полировка а вот то цес ее делают тут выбор поболее - либо абразивные пасты либо воск - смотрю что и для чего короче - эффект полировки достигнут- машина блести, меньше пачкается, легче очищается от пыли и самое главное вся работа бесплатно и качественным продуктом которого хватает весьма надолго. но если с точки зрения буквоедства, то да, наношу полировочный воск чтобы придать блеск автомобилю и отполировать его
-
вот ооо еще как работаю- раза 3-4 в год можно же в выходные уделить любимой автошке несколько часов вот тут человечек тоже сам полирует есть и фото - эффект на лицо кстати не зачем ездить в сякие сервисы и платить не маленькие деньги за то что можешь сделать сам и ни чем не хуже чем они, кроме того сам покупаешь качественную полироль, а чем тебе на сервисе фактически натрут втошку - это еще под вопросом или же сидеть возле них и смотреть из каких бутылочек они что мажут- но разговор не об этом если нет необходимости в удалении царапин а только для придания блеска и защиты от пыли - то я думаю, что вариант с мегваером самый оптимальный.
-
чисто полирнуть для красявости и придания блеска часика 4 уходит уже 4 года подряд этим полиролью пользуюсь- да и потом там ничего особенно сложного нет - натер специальной губкой (в комплекте была) дал чуток просохнуть и специальной тряпочкой отполировал согласен что это не проф полировка- но мне одного большого флакона полироли хватило на 10-11 раз- работа бесплатно- так что я доволен, автошка блестит все красиво и не дорого:)
-
не правда- сам на них более 10 наезжал- просто при смене масла заодно и их меняюа по поводу компрессии- и как ты это замерил? кстати пол города ездит и все пучком такое же и на Бош и на 17дврм и на денсо и на беру почти на всех свечах а на счет этого ты личку глянь конечно же ручкамисначала мою лавр шампунем (не реклама но реально супер шампунь, Шпион может подтвердить) а потом полиролью Макваейр полирую
-
сказка в которую не верится- с нашим бензином тем более
-
а вот и нет- есть несколько видов полировки, то что ты пишешь - это абразивная(восстановительная) полировка для удаления царапин а есть защитная полировка , вот я ее и делаю дабы дальше не спорить и не флудить - почитай в инете какие виды полировок есть и как их делают
-
себе всегда сам полирую автошку, но вот знакомому полировали, так там ни каких остатков полировки не было- ему делали в три этапа, сначала какая то типа грубая полировка удаление царапин потом полировка в два этапа - так автошка после этого блестела лучше новой.
-
а зачем полировку отмывать?
-
прежде чем ахинею писать- сам хоть так, для интереса и общего развития, почитай требования к серверному оборудованию для систем видеонаблюдения, или ты как всегда- лишь бы ляпнуть что то.
-
для управления поворотными камерами как раз те что в куполах полукруглых слишком большой штат сотрудников нужен, тем более раз режим наблюдения круглосуточный то тогда смена - 1 пост из 4х человек (ну чтоб по трудовому законодательству не превышать время работы) а с учетом того сколько перкрестков и камер то штат огромаднейший, плюс отдельная группа по обработке видео с нарушением- короче жуть, а ващето для этих целей есть специальное ПО которое автоматически отслеживает переезд сплошной стоп линии и так далее, для скорсотного режима - либо по радарам а если на камерах то это по принципу автодории- а ее с трудом в московии еле еле настроили- там серьезное ПО и оптика на камерах для считывания номеров и плюс серваки с бешенной производительностью для расчета параметров. короче дорого и у нас вряд ли будет. на перекрстках есть камеры которые стоят по полосам для контроля проездов на запрещенное а так же есть камеры для обозрения общей ситуации на дороге (в фиксированных камерах) а так же поворотки с зумом, которые как раз и управляются оператором либо по заранее заданной программе.
-
можно залить и без шапки- просто по знакомству, кстати реально на некоторых УГО есть 95 и очень хороший
-
понятия не имею- беру все время либо оригинал либо БОШ, пару раз брал Российские свечи 17дврм или что то типа такого- короче - стоковые самое лучшее и держатся дольше чисто ИМХО.на другие свечи типа денсо иридиевые даже не смотрю- с нашим бензином разницы не почувствуешь да и залипух много.
-
те что оригинал задние они от оптры - чуток их подтачивают и ездий в удовольствие купил на сергилях свечи 3х контактные GM за 60К сум. налом платил? я по 70 тыс с карточки покупал вчера в киксе такие же. если коробка синяя с белым и написано GM а внутри свечи сами NGK то это как раз то что и надо- именно родные как в стоке
-
зря ты так- например тот 91 что с абразивки или с МБС короче тот что Чинабад весьма и весьма хороший- пусть всегда такой будет, да и последнее время на УГО 91 тоже весьма хорош, короче пусть главное будет и стабильно а еще лучше 95й
-
конечно понял- а что не так? чтобы 91 был постоянно и хорошего качества
-
так пусть и бензин нормальный делают и стабильно! надоел этот бардак
-
и когда его планируют запускать? так у нас же вроде еще бензин из газоконденсата делают? или я ошибаюсь?80й надо наоборот объемы сократить- ведь у нас практически весь наш автопром рекомендованное топливо не ниже 91го, ну согласен есть остатки совкого авто прома и совсем древние наши- ну так и пусть делают бензин в соответствующей пропорции, 30% 80 го а остальное 91 и 95 нафига тогда машины выпускать с параметрами движка не ниже 91го ?
-
позвонил только что- сказали что 91 максимум хватит на полчаса - все берут именно 91 и полный бакдокатились, что вылавливаем 91 а про 95 ваще молчу. когда же этот бардак кончится- неужели нельзя стабильно наладить поставку ХОТЯБЫ 91го нормального качества.
-
поделись ссылкой что заказал