Serega_uz

а у нас есть где отдельно можно крепеж для ВР купить? а то ВР работает отлично а сам крепеж уже весь в хлам

а это как? и где такое делают с тем хладагентом что написал?

у меня аналогично, тоже лачик акпп 1.8 2011 года, но у меня такое только когда еду долго по трассе, в городе вроде нормально.спрашивал мастеров- говорят это почти у всех лачиков так.

бренд и очень хороший бренд, больше скажу, в офиц сервисах у нас киа и хундай льют только зик. и еще по мне лучше залить оригинальный зик чем фиг знает какого происхождения ликви. я не совсем так говорил - я говорил тот бренд о котором тут нельзя говорить, он всегда в наличии, кстати был период когда зик не был в наличии.почему я не выбрал зик а выбрал другое - ну уж простите - это мой выбор и я о нем не жалею на счет филтров согласен, а вот по маслу нет, сам я не спец, но в том же инете и на других форумах читал- часто менять бренды масел не есть хорошо. да и потом зачем менять- если я выбрал то что меня во всем устраивает. взаимно

скорее всего про другое - там типа конец дороги - все - турбаза , это после поселка. вот про него и писал. дальше там ехать не куда.

я хоть слово написал про мотюль? приведи пример где я писал экономщикия не за экономность или еще что- я за то чтобы был реально качественный и оригинальный продукт как то я писал, что если бы у нас постоянно в наличии было на все 100% оригинальное масло Мобил Шел Мотюль, и бы призадумался что брать лично для меня на сегодня только одно масло в оригинальности которого я уверен и еще то что оно всегда есть в наличии. зы и еще я написал что такие есть но их мало - почему ты не считаешь, что именно ты в числе тех кто достойно следит за своим авто.

может в это воскресение скатаюсь в Янгиабад- потом отпишусь что и как там сейчас.

не переживай, все это мелочи, главное чтоб ее у нас запустили и цену не задирали

это Вы не туда заехали - там к озеру на машине не подъедешь - там только лестница на которой толи 240 толи 260 ступенка то что вы фото показали это перед турбазой. и судя по фото где мостик - это примерно с 10 км не доезжая турбазы- вот тут действительно много народу и шумно.

представляешь - я так же поступаюда и я тебя как то в своем посте не упоминал и тут согласен- попадается такой бензин фиговыйно налет на счечах не повод отказываться от рекомендуемого заводом изготовителем бензина и лить исключительно только 80 чтоб свечи не горели просто кого не спроси - почему 80 - два основных ответа- самый дешевый и не горят свечи. ну сорри- для меня это не аргумент я например просто звоню по заправкам (те что в шапке) и спрашиваю что естьили просто поздно вечером еду на УГО и как правило, практически всегда, НИ КОГО НЕ УПРАШИВАЯ заливаю 95 и поверь ни каких знакомых, друзей, или типа я от дяди Васи нет, заезжаю как все

в чем?если есть вопросики- давай в личку вот вот - поэтому я свой выбор сделал - беру 100% оригинал не контрафакт , стабильно на рынке - что еще нужно? если ты опять про цену- сорри - это мой выбор.

Шптон - не перегибай палку- какой везунчик- какие источники- я же написал- последние 2 года в основном всеми известные и доступные УГО заправки а вот помнится за такие слова кое кого наказывали- не надо так говорить- или это только для одного человека запрещенода и потом , как ты выразился, нищеброд, скорее всего это те кто в аренде на авто таксует - я их понимаю и не осуждаю, их хлеб не просто зарабатывается. а остальные - раз нашли деньги на авто - то уж на 91 бензин подавно - тем более в итоге разницы в по расходу нет ни какой , а иногда и на 91 дешевле получается. если так то уж лучше пропан.

еще надо отметить, что народ у нас пару лет поездит и скидывает авто, покупает новое (раньше до скачка уе так всегда было) и совсем не парится что будет при пробеге 100 и более тысесть конечно те кто по 3-10 лет катаются есть таксисты - у которых реально убитые движки и им пофигу что заливать но и есть те кто взял авто и ездит в свое удовольствие и следит за ним и старается заливать в него качественные жидкости- но к сожалению таких мало , особенно здесь на форуме.

это вы к чему? что удивило в моей фразе?

а как узнать что левый бензин именно на какой то определенной заправкенапример в шапке темя есть перечень заправок и топиках народ отписывает- делай вывод и не лей где попало и что попало. я например как чуть меньше полбака так еду сразуц заправляться и не довожу до практически нуля а потом с пеной у рта бегать и искать бензин чтоб лишь бы заправится ну раз у нас такая ситуёвина с бензином - надо как то приспосабливаться, а нет желания тогда и не надо плакаться . привильно говоришь- все это наши байки- причина - ЦЕНАно народ считать не умеет - я привел выше что выгодно или нет по расходу в зависимости от бензина согласен что для жигулей, волг, матизов - и машин более чем 15 лет выпуска - вполне сойдет 80й ну а для свежака - однозначно 91 минимум - оптимально 95 да и в мурзилках на наш автопром пишут что не меньше 91 наверное не зря - хотя наверное на заводе инженеры наш форум не читают

да и в июле и августе тоже весьма холодно, дело не в этом , там для современной кричащей молодежи и всяких пикников нет ничего подходящего. готовит на костре там нельзя, скутеров нет, спиртное только в ресторане и не дешево, из развлечений только по вечерам дискотека в ресторане. так что туда едут в основном семейные или кто любит тихий комфотрный отдых и дикую природу.

Шпион - думай и делай как тебе нравится - ездий на газе , на бензине, хоть на водородеэто твой выбор- но не забывай что есть и другие люди со своим выбором и так безапелляционно заявлять о фиговости и красности 91 или 95 - ну не надо так- полиглот верно сказал - все из за цены и нашего уровня ЗП поверь, те кто прилично зарабатывают и уважают себя то не парятся ни по цене бензина ни по маслу ни по расходникам. просто у нас, к сожалению, большая часть населения не так уж хорошо и стабильно зарабатывает чтобы позволить себе такое. и у меня была нексия 1,6 и я ездил на ней тоже исключительно на 95 иногда 91 и ничего страшного со с а вот это другое дело, с этого и надо было начинатьвечами не было нет не было- я ж фотки выкладывал - даже сильные противники запрещенного масла сказали что все чисто. последние 2 года я редко там заправляюсь - в основном УГО Байнал Минал, Караташ, Лакокраска или чинабадский 91, все пучком

и еще по поводу свеч и бензина, я обычно на 10 тыс при замене масла и всех фильтров меняю заодно и свечи (просто я так хочу) так вот недавно менял- так свечи в отличном состоянии, даже сами мастера сказали - а зачем- хотя им был резон спихнуть мне свои свечи. и еще - езжу уже почти 15 тыс на этих свечах (жм в белосиней коробочке 3х контактные покупал в киксе) и тяга отличная и ниче не трещит и с кондером едет от души и если по трассе до наная и обратно (при этом почти 80 км по весьма крутым горам) в авто 4 крупных человека - расход 9,5 литров на сотню и при том что по трассе все время с кондером, в горах выключал не из жадности а то что воздух супер и прохладно там. ну не скажи - разница например между 80 и 91 грубо 200 сум при среднем расходе 10 литров на сотню получается 2000 сум , но и расход на 80м поболее будет почти на литр- то на то и выходит.ну у матизов спарков поменьше- а смыл? разве что для таксистов а те кто на лачике, каптива, малибу, эпика (про относительно свежие иномарки ваще молчу) - не понимаю я их. на тачку деньги есть, на разные приблуды и красявости тоже есть, шины с дисками сразу менять на всемимодные кумхо и ханкуки с китаезовскими дисками тоже есть- а вот на бензин нет.

чот не помню, может совсем давно- года 3 или 4 его знаю - все время был на метане, а на пропан недавно пересел. фиговый бензин - это не только у нас и в раше и за бугром тоже встречается, но чтоб так не любить 91 и 95 - это только у нас.

точно - да и щас туда заезжаешь - как будто лет на 30 назад вернулся.

наша страна не весь мир, да и у нас очень много кто на бензине и тяга ни какая и с кондером ваще не едет, а ну я забыл- у нас кондер мало кто включает - все экономят - главное чтоб подешевле было смысл какой если не таксуешь? ведь надо еще стоимость ГБО окупить - да и потом далеко не каждый (кто любит комфорт и безопасность) засунет себе балон под 200 атмосфер, исключение пропан а ты на основании чего судишь- ты ж только на газе, вот поездий годик на бензине а потом говори, прислушаемся ой - такого я тоже могу написать, но думаю что практически все свидетели того как воняет этот метан и как иногда жестоко он взрывается, а на счет свидетельства - я все время езжу 91 или 95 и ни какого красного налета и тем более красного дыма из трубы, да и нет нет за машинами по дороге смотришь и тут , о чудо, тоже ничего красного из трубы не валит, а твой единичный случай - не пример.короче - пишите то что сами испробовали- а не то что кто то сказал или в инете написал.

а ты считаешь что ездить с детонацией лучше?ну ах да- у тебя газ- тебе не страшно, но ведь большинство ездит на бензине я например все время езжу не ниже 91 - и ничего страшного и далеко не такие у меня свечи жутки как на фото. и еще- Шпион- ты это фото сам делал или из интернета стырил? думаю что из интернета- а там всякого барахла валом , так что давайте приводить примеры на собственном опыте

вот несколько фоток

все верно- но собирать фрукты не рекомендуется .

по поводу ягод и фруктов - очень не советую собирать их перед маленьким бывшим шахтерским городком, там вдоль дороги кустов с ежевикой валом, но, но там и знаки стоят "радиация", так как раньше там что то радиационное добывали и остались отвалы каменные. а вот перед самой турбазой и на турбазе и дальше в горы пожалуйста - все экологически чистое, я там пару раз встречал экологов - они там периодически замеры делают- так они мне все это как раз и порекомендовали. можно- но до него от турбазы весьма прилично топатьа на самой турбазе есть 2 стационарных узмоб телефона - ловят нормально- в прошлом году звонок стоил 1 тыщ сум.