Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
я то ладно- в любой день сгоняю и очередь отстою, у меня проблема с мамой, она почти не ходит, не сможет она на их 2й или 3й этаж подняться а если и сможет то потом опять сильные боли будут, мне бы как то их на дом вызвать.
-
как щас ситуации в паспортных столах ? народу много? а то все никак не выбрался еще на замену паспорта. и еще кто знает в какие дни работают паспортные столы при РОВД?
-
а почему ты щас пишешь "вроде официальный" - помнится раньше ты писал что на фархадке именно кажись 70 магазин и есть официалы по Ликви.я вот склоняюсь к следующим маслам : Ликви, Тотал, Шел и Мобил - хотелось бы узнать где есть официалы которые возят не залипуху. щас вроде есть - сервис на заводской возле ателье Студия авто стиль рядом с мойкой - там у них есть практически весь выбор Петронаса и оплата налом и он лайнвот ссылочка на соседний форум как раз про этот сервис и это масло полностью согласен с тобой- супер масло, если его цена будет в районе 40 уе и так же будет оригинал (потому что в сети начали появляться топики о том что и мотюль есть подделка, правда не у нас а в Раше) , то обязательно на него снова вернусь и буду лить только его.
-
а ты почитай форумы российские , украинские ну и даже наши, все ездят 50-60 и более и ничего страшногоесли бы те бренды, что тебе сказали так мало бегали- фиг бы они удержались на рынке. да и честно говоря выглядит смешно чтобы такой маленький пробег у них был а сказать можно что угодно.
-
как на всех уго
-
почему? нет икс сес 5 на 40 - он без декоса
-
ну а если не жм а что то типа мобил, тотал или шел? почему их не выбрал?ты хочешь почувствовать разницу при переходе с весьма качественного продукта на весьма бюджетный - так не бывает, надо сравнивать с одноклассниками.
-
так кто ответить- стоит ли промывать движек при смене бренда и если стоит то как и чем?
-
и в чем чувствуешь разницу?
-
я не хочу сказать что мотюль плохое масло- масло суперское , отличное, реально оригинал, но последнее время в свете реального курса бакса цены на это масло становятся не совсем приятными, поэтому задумался о смене бренда. хотя, если бы цена была как в раше и еще были бы скидки на ту цену, что рекомендованная в инете и прайсе листе, то конечно можно было бы на нем оставаться ну да лучше - но последняя замена показала что оптимально даже мотюль (с нашим бензином) менять не на 10 тыс а пораньше , хотя бы на 7а это совсем дорого! ну конечно - а чей же? неужели мне надо думать о кармане того кто и так зарабатывает на продажах? вот теперь вопрос- если буду менять бренд, ну например на Мобил, после столько долгого использования одного масла и переходе на другое стоит ли промывать мотор перед заменой ?
-
еще как накладно, тем более последняя замена показала что при пробеге 10300 масло ужасно черное и жидкое.вот и думаю - лучше буду лить чтонить по адекватной цене (Мобил, Шел или Тотал из офиц магазинов) и менять при пробеге 5-6 тыс думаю хуже мотору не будет а только лучше. да и система ценообразования там где раньше брал масло, что то последнее время меня совсем не радует
-
думаю, что лучше заливать рекомендованное масло, качественно и с учетом нашего бензина, запыленности и других факторов менять чащепоследний раз наездил 10 тыс и даже, тот кто менял мне масло сказал что весьма черновато - в не очень хорошем состоянии было маслице вот и думаю- что лучше чаще и менять.
-
а что алелуя- простая арифметикадаже если брать в офиц магазине самый дорогой тотал который маде ин франция и менять его каждые 5 тыс и то выходит дешевле, при этом моторчику с заменой в 5 тыс будет только лучше аналогичная ситуация и с Мобил. да мужики - начинаю прозревать потихоньку.
-
да никуда меня не понесло, я не утверждаю, что те кто завозит кастрол , зик лотос и так далее - что все это подделки, я не утверждаю что только у одного только действительно европейский товар, просто валом подделок и не факт что среди всего этого разнообразия масел на нашем рынке не нарвешься на подделку.и тем более ни кого не агитирую ради этого покупать французский бренд по весьма не малой цене. более того, сам уже призадумался об объективности ценообразавания этого бренда, так как даже в розничной и интерент продаже этот бренд в раше стоит на 20 уе дешевле.
-
все верно, но вот вопрос в другом, все ли завозят именно оригинальный продукт, а то что они растомаживают официально - от этого просто ни куда не денешьсянапример в той же раше тоже все растомаживают и сертификаты получат росс стандарта но и у них валом подделок. вопрос в том чтобы не нарваться на подделку.
-
а что это такое и с чем его едята ваще то я лично завязал со всеми присадками, улучшателями и добавками- считаю что чисто маркетинговые движухи чтобы вытащить из населения побольше деньжат
-
тот 91й что на узбуме и на акуле щас продают практически ни чем, кроме цены, не отличается от 80го уже 3 раза там заправлялся и даже добавлял усилитель моторного топлива Лавр - как треща движек на 80м так и трещит кстати толку на Лачике от усилителя моторного топлива - нет.
-
странно- в свое время тоже на 3 кахрамона спрашивал- никто не говорил что акпп снимать надо, ну да ладно да там- потомоу что решил залить именно мотюль в акпп (как лучше из лучших)- но щас при его цене и том что его как и любое другое акппешное масло надо менять через 50-60 тыс - призадумался
-
сеня по делам пришлось всю ночь поездить по городу - так вот в районе узбума и там где азм акула народ с 2 часов ночи очередь занимает.к 5 утра на узбуме очередь была за светофор и на акуле в почти 3 ряда за остановку а на угошных заправка (байнал минал и лакокраска ) очереди ночью почти не было- ну машин 10 не более. азс уго напротив парка локомотив та что комерческая- там ваще ни кого не было.
-
кто тебе это сказаля например на этом же сервисе в проошлом году делал полную замну масла в акпп и ничего мне не снимали - сначала через какую то пробку снизу вылили все, что вылилось а потом через заливное отверстие начали заливать новое масло и лили его пока не потекло из выливного отверстия нове масло. вот так и делается- ты почитай на других форумах- акпп не снимается- замумукаются они ее снимать (снять то снимут а вот как потом качественно на место поставят - это вопрос) да и зачем это надо вот и купи Тотал - езжай к Сергею пусть он тебе его меняет (только уточни заранее сколько литров купить для полной замены) сам аналогично думаю поступить при следующей замене масла в акпп. кстати по рекомендации того же Сергея я когда делал полную замену антифриза выбор был тоже на Тотал
-
так кажись и никто не смазывал их с того самого момента как начал наш автопром работать по тот "прекрасный" день, когда как в сказке появилась "чудодейственная" смазка суппортов. ну как мы жили? но ведь жили и было все нормально и ни у кого ничего не клинило и проблемы в этом не было. не понял- а что за авто и нафига коробку сниматьтебе могу что угодно предложить и движек снять и его тоже промыть. тут вопрос в другом - я например тоже в свое время нацелился на мотюль мульти атф - типа самое лучше масло для акпп ок- спорить не буду я не проффи в этом, но! но когда я спросил на нашем сервисе через какой пробег его опять менять- ответ оптимально 50 тыс аналогично мне ответили и на форумах мотюль сервисов в раше ну типа аналогичные интернет магазины по продаже, только у них есть онлайн консультация специалиста теперь вопрос- цена этого супер масла раза в 3-4 выше чем того же мобила тотала или других акппешных масел что у нас есть, те тоже рекомендуют 50-60 тыс вот у меня и вопрос а нафига мне платить в 4 раза дороже за полную замену путем вытеснения всего старого масла новым в итоговом объеме почти 9-10 литров? если и мульти атф и мобил и тотал менять потом один фиг через те же 50-60 тыс км. да и еще за эту замену путем вытеснения еще оплачивать лишние 2-3 литра?
-
это да и при том весьма серьезноа еще был период когда его на работу в Казахстан пригласили - долго его не было. ээээх- если бы у них был терминал- то только бы у них и обслуживался.
-
да и Санек его напарник, хоть с виду худенький и щупленький - но свое дело тоже знает - он именно по ходовке, Саня раньше в опель центре работал и весьма успешно. у Брони и Санька всегда очереди, ни разу не видел, чтобы они без работы сидели, а иногда и заранее надо договариваться в очередь к ним.
-
ну тем более - а почему у него не обслуживаешься?он считается очень хорошим мастером, классный моторист да и по ходовке тоже очень не плох, все делает грамотно и что еще нравится в нем - лишним ни когда не грузит!
-
в том же сервисе есть двое мастеров Сергей и Марсель, у них свой типа бокс и подъемник, они тоже платят аренду, но цены на их работы другие - ниже.да и например у того же Сергея выбор расходников для проведения ТО весьма приличный, почти все расходники жм и цены приятные. еще пример- Саша и дядя Броня на сев вокзале - у них тоже аренда бокса и подъемника - но цены не такие ломовые. аналогично Халил ака - сервис уч кахрамон Эркин и его бригада- тот же уч кахрамон - кстати с ними и по онлайну можно на счет работы договорится. сервис возле студии автостиль около мойки на заводской- цены очень доступные, оплата любая и нал и онлайн, кроме того почти на все работы и масло и заправку фреоном дают для форумчан с автоцентра очень не плохую скидку. короче примеров много. зы- я о том , что адекватные мастера стараются даже в этой ситуации удержать по возможности цены, качество своей работы, чтобы люди к ним шли и обслуживались, люди понимают что можно зарабатывать не отломив сразу огромный кусок с единичных клиентов, а массовым обслуживанием с хорошим качеством. типа течет ручеек и спасибо. а вот ты узнай- интересно- если не дай Бог порвется у тебя ремень этот Бошевский и привет придет твоему движку, кто будет делать и самое главное платить за его кап ремонт, который ой как не дешево стоит. и как это в гарантии прописано, да и еще - гарантия устная или в сервис книжке? я так думаю , что устная, вот поэтому я и не подписался на всю эту "сказку".