Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
о блин - дороже чем каябы! чашки по кругу оригинал выходят по тем временам 100-120 тыс (оригинал по онлайн карте) за нал думаю дешевле бы вышло, а аморы каябы тогда стоили на базаре около 650 - 700 тыс ну и работа максимум 100 ну а как эффект от диамонда в сравнении с каябой - ты ж и на тех и других ездил например если по трассе ехать 140-160 то как они себя ведут думаю, что в диапазоне скоростей 50-90 км /ч и диамонд и каяба разницы нет?
-
а где щас есть новые и реально фирменные варта? я в прошлом году тоже искал жене на спарк аккумулятор - хотел варту - но продавана сказали что это все остатки- новых поступлений нет и гарантию на варту не дадут. пришлось брать толи медалист толи делкор.
-
при след замене наверное тоже диамонд поставлю- что то не верится чтобы каябы оригинал стоили от 185 до 200 уе - что то дешево слишком для оригиналов. а ты почем диамонд брал- насколько они лучше чем каябы?
-
по цене кажись и диамонд и каябы щас почти одинаковы, но что то последнее время не очень нравятся каябы- видать начали туфту завозитя первый раз каябу газ мяс поставил в 2010 году- брал в офиц сервисе на уч кахрамоне- ставил на нексию- потом авто продал- тот кто купил до сих пор на них ездит потом на первом ТО на лачетти поменял сток на каябу- видать попалась тоже оригинал - до 60 тыс отъездил без проблем- потом когда делал большое ТО заодно решил и аморы поменть- теперь жалею- проехал на них 40 тыс и кажись они уже не те.
-
ответил в личку
-
где? там где тебе рекомендовали сделать полную замену? если так - то пусть пишут расписку что вернут деньги если не поможет. Либо по другому- пусть меняют а ты заплатишь после замены если проблема уйдет. Посмотри на реакцию- так как если толковый спец уверен в совем диагнозе - то он согласится - если нет - то пусть ищут проблему и решают ее, а просто банально- смени масло - - ему хорошо- денежки то твои! вот и делай выводы.
-
как и где? ну конечно на такое вряд ли кто решится- но еще раз подчеркиваю, если тебе мастер настаивает на замене масла в акпп и говорит что именно в этом причина, делай бумажку в которой этот мастер пусть и отписывается по полной.думаю, что если в офиц сервисе - то они не будут настаивать на этом, а если и настаивают - топай в гарантийный отдел и требуй составления дефектного акта - машина то на гарантии как я понимаю. чисто мое мнение - ну точно это не от масла в акпп. и еще - масло бывает разным, оригинальным и подделкой, с хорошими моющими свойствами и не очень, бывает рассчитано на большие интервалы пробега, - короче масло смазывает и уменьшает трение, но никогда не поверю, что масло может что то исправить в авто в плане механического повреждения, ну не может масло обладать чудодейственными свойствами. Предотвратить или уменьшить износ при правильном подборе масла и своевременной замене - да может, но вылечить не может, это же не Кашпировский
-
еще проверь топливную систему, может засорились форсунки, может свечи приплыли, причин вибрации может быть много, у меня самого было так что вибрация была- почистил форсунки - поменял свечи и все прекратилось и утром заводится стала с полпинка.
-
около санатория Чинабад возле кафе Апрель, но если нет "плотных завязок" то бесполезно туда ехать. там только по официальным договорам либо если очень хорошие "завязки". бензин там отличный но имеет место и недолив иногда приличный (когда много заправляешь)
-
конечно это маленький пробег чтобы начали подушки глючить, возможно изначально на заводе масла мало в акпп, но если бы его мало было, то я так думаю, симптомы были бы другие, у тебя были бы рывки при наборе скорости, машинка бы тупила. Проверь подушки, но еще раз- не торопись менять все масло, может просто проверить его уровень и долить если мало, доливать нужно то что залито с завода, а сразу на таком маленьком пробеге менять все масло в акпп - офигенная попадалавка на деньги и не факт что это решит проблему. Если тебе в сервисе мастер настаивает что надо менять масло- составляй дефектный акт с указанием дефекта и пусть мастер или кто там главный - укажет рекоменждацию по замене масла- а так же договоритесь письменно, что если замена масла не решит проблему то - возврат денег. Сумма то очень приличная выйдет.
-
вибрация появилась примерно на 40 тыс, на 58 тыс поменял масло в акпп, но вибрация осталась, потом поменял подушки и все прошло, да кстати на счет подушек, бери только жм оригинал, так как все остальное полная туфта.
-
у меня так же было только на лачетти, хотя масло в акпп мотюль мульти атф, вопрос решился заменой подушек двигателя. лично мое мнение масло тут не причем
-
прошивки под спарк автомат литровый нету, то что делают под видом прошивки- в лучшем случае меняют температуру термостата для срабатывания вентиляторов- не парся и ездий на родной прошивкеу нас тоже литровый автомат и в среднем расход- от 8 до 10 литров если летом с кондером и зимой с прогревом то 10 точно на сотню.
-
полистайте несколько месяцев назад- я выкладывал фото
-
ну не может быть чтобы на нашем 80м и тяга была отличная и ничего не звенело тогда нафига ваще было бы 91 и 95 делать бензин если бы на 80 все машины (более менее современные) ездили нормально во всех мурзилках к нашему автопрому написано что не ниже 91
-
значит это не 95почти всегда (когда есть в наличии) езжу на 95 УГО или Чинабадском,- если реально 95 то ничего не стучит и не звенит, тяга отличная и движек работает ну как бы тише и мягче аналогично и с качественным 91 чинабаским скорее всего это 80 с какими то добавками (октана корректорами или еще чем то) вот его под "шумок" с учетом очередей и продают под видом 95
-
часов в 5 вечера заправился на Акуле 91, очередь от остановки, но идет быстро в очереди очень много областных машин, в основном 30, 40 и 50 номера были, их всех на ГБО проверяют и заливают по 10 литров, правда они все сразу бегут в кассу что то говорят и некоторым наливают полный бак, но контроль за ГБО идет. качество их 91 чот не очень, видать в кризисный период стали химичить, хотя раньше у них 91 был весьма хороший. в то же время на узбуме очередь от светофора но тоже идет весьма шустро.
-
удалил практически через месяц как взял авто (лачик 1,8 акпп) - если честно то ничего не почувствовал. говорят легче дышит- может и так но что с дудкой что без нее разницы нет, валяется дома.
-
там у нас еще много кого и чего есть
-
мне тоже скинь в личку плииз
-
чтобы в Джуманджи ездить было удобнееда и домик очень не хилый там в глубине строится, может и для них тоже
-
какая заправка? по чем 91? очередь большая?
-
народ - подскажите плииз- как включить игнор некторых членов форума, чтоб ваще не видеть их сообщения сорри за оффтоп
-
так значит в первую очередь думает о своем кармане а не о клиентахнапример другой продавец, ну тот которого забанили, пусть и дорого у него, но выбор масла просто офигенный, и полусинка в широком выборе и синтетика любая и для спорт авто и для мотоциклов, и не плачется он что то или иное масло продается меньше- завозит всю линейку на любой вкус и потребности и это при оптово цене 15,7 уе за 4 литра- а если отбросить навар самого поставщика, затраты на доставку и растоможку то первоначальная цена за масло будет в районе 3 уе за литр- я бы например не стал рисковать с таким маслом чисто ИМХО
-
ну и зачем нам это- что от этого изменится?