Serega_uz

я думал, как вариант, в бампере спереди дополнительно ставятся для улучшения обдува.

что за жабры и куда ставятся? где можно установить и посмотреть

действительно пробка была жутка- сам в нее попал, а утром они копать начали- поставили вдоль левой полосу два грузовика а на второй усердно трудился экскаватор, всем пришлось проезжать по правому ряду- тоже пробка большаяпочему это долбанные копатели работают именно в часы пик, неужели ночью нельзя?

да простят меня модераторы за оффтоп но я всетаки сказуСаша - у тебя классное масло, реально оригинал, так вот направь свои усилия и финансы на развитие продаж масла путем снижения цен в общем массе, для широкого круга потребителей, и уходи от этой "шайтанской" химии типа всяких присадок и добавок, так как отсутствие их продаж так же влияет на твой оборот как в деньгах так и в товаре, уходи от лишнего, что не имеет и практически не будет иметь спроса. Акцентируйся на масле- корректируй цены , увеличивай объемы и сам увидишь, что даже при снижении розничной цены , но увеличения объема твоя прибыл вырастет, а увеличения объема продаж даст возможность вести переговоры с мотюлем о еще снижении цен для тебя, ну как бы не мне тебе это все объяснять- ты и сам все отлично понимаешь.

аналогично- проверь личку

да ладно, ну а как мы ездили раньше без этой чудодейственной добавки в бензин и ничего не закокосовывалось и мощность не падала, просто лили 91 или 95 бензин и усёвот ты умный человек - сам посуди: - те кто пользует стабильно 80 й бензин - ему ни какие добавки нафиг не нужны, не будут они их лить это однозначно - тот кто то 91 то 95 а когда их нет льет 80й- то тоже к этим добавкам равнодушен, он просто льет что есть или же старается найти более менее нормальный бензин - теперь те кто любит хороший бензин - есть он на заправках или нет- один фиг постараются найти и договорится, как например я, тот же танкист и еще валом народу как с форума так и те кто не читает наш форум - есть другая категория которые заправляются исключительно "крутым" бензином с аппарата из гаражей привозным ну и так далее им тем более по барабану эти добавки и они совсем не будут вдуплятьсяя что эта добавка делает остается очень мизерная часть кто ради любопытства (например как я) либо ему практически на халяву эти добавки достаются- они будут переодически заливать ну последняя категория, те кто их продает и хавозит - ну им грех не воспользоваться- ведь им то обходится по себестоимости и минус прибыль с продажи тем кому выше написал так что давай закончим это бесполезное обсуждение "чудо добавок" про которые и на форуме и в инетет и в тестах уже все определились - что толку нет, и не надо сказки рассказывать про закокосованность и что все детали полетят с маслом я согласен- выбор качественного масла важен ну а с добавками - нафиг надо.

у меня акпп, по мурзилке кажись 7,5 литров масла помещаетсяно при замене путем вытеснения новым старого уходит 9-10 литров

а где планируешь делать, у меня тоже 80 тыс пробегя тоже большое ТО планирую, тем более термостат сверху где тонкий патрубок чуток протекает, помпу хочу поменять, заодно ролики и ремни, сальники - хотя на 60 тыс поменял ролики с ремнями, но раз уж буду помпу менять то заодно и все остальное.

эт ты к чему?

отпишись потом по ощущениям, что и как

именно так - особенности zfна счет поддона не в курсе

возможно- спорить не буду, так как не юзал тебе конечно и удобно заливать это усилитель - у тебя для тебя и цены другие, а массовому пользователю выгоднее заехать на заправку и спокойно залить 95йа теперь озвуч цену этого усилителя на полный бак теперь давай посчитаем во сколько выходит литр бензина и теперь вопрос- а не проще ли заливать 95 УГО?, можно и 95 чинабад, можно если уж денег некуда девать аппаратовский или казхский теперь еще вопрос - а какие детальки могут выйти из строя мы уже 20 лет пользуемся бензином который у нас производится и вроде ничего страшного на счет стабильности витаминок- напоминает мне замануху от сетвого маркетинга или разных медпредставителей типа асклепи надеюсь понял правильно и без обид.

ты не ошибся? 12 тыс комплект ?даже в лучшие времена меньше 20 тыс нормальные свечи не стоили

поищи сам в инете, раз не веришь, на акпп zf та что на лачиках с движком 1.8 установлена, фильтр не меняется, он не сменный, его типа отдирать надо

фильтр в акпп zf на 1.8 не меняется, чтобы фильтр поменять надо всю акпп разбиратьмасло меняли путем вытеснения всего старого новым есть еще вариант- просто слить все что сольется , а это примерно 4 - 4,5 литра и залить новое - но это частичная замена, так как все масло особенно из гидротрансформаторной муфты не выльется.

на мкаде там где магазин шин есть магазинчик и сервис по замене масла кастрол (тот что не далеко от аэропортовской корзинки) там видел тоже иридиевые свечи, правда цену спрашивал еще до скачка бакса- так вот комплект из 4 свечей был 100 тыс, но они говорили что эти свечи на эпику, а на лачик подойдут или нет - не знаю

фиг с ними с обозначениями- главное чтоб автошки в продаже были!

вот такие еще не пробовала по карточке онлайн продает? я бы тоже попробовал, просто ради интереса, а то не полная картина получается, кроме иридиевых все пробовал

ну у него этой волшебной букв Е нету да и цена под наш смахивает, евро экспортный вроде подешевлемы когда свой спарк брали то в прайсе он тогда был самый дорогой - его продавцы как 4 позиция называли

нефига не почувствуешь, пробовал и бош и нжк и бриск и жм, если свечи более менее оригинал то все они практически одинаковычто бош что не бош - все на нашем бензине дохнут одинаково главное бери что по мурзилке рекомендовано, с нужным зазором и калильным числом и конечно не голимый хитой.

наш бензин и их убьет, тебе хорошо у тебя пропан

вот самый мудрый советглавное хороших грамотных спецов по автоматам найти сорри за оффтоп- ездил к 4 разным мастерам на диагностику ходовки - все 4 разные данные дали -от самого максимума чуть ли не всю ходовку поменять, до того что ваще ниче не надо - ездий пока не сломается. ручная замена путем вытеснения залил самое дорогое что у неас есть от того кто в шапке и про кого тут писать нельзя, много читал инфы про масло в акпп - лучше не экономить - залить действительно качественное и оигинал , тем более про "это" масло очень хорошо отзывались на всех форумах про лачик (укр и росс) дорого - но надежно и надолго. до 60-70 докатай- не парься щас - я видел твое авто и ездил на нем- отлично оно у тебя бегает (тьфу 3 раза) потом поменяешь на качественное.

на нашем, все окна электро подъемники (в евро только передние), зеркала без подогрева (в евро с подогревом кажись) и ручная регулировка, нет подогрева сидений, в дверях черные лакированные вставки, 2 подушки безопасности может еще что то забыл

это не реально- они и слушать не хотят, говорят , типа что ты им втираешь, они уже несколько лет продают и все довольны, 90% из них про то что для разных движков разный зазор - ваще и не слышали

точно не помню, но не меньше 9