Serega_uz

наш

я делал в комплексе , замена масла в движке, фильтры, ну а по акпп, да в лимон.

почему аккуратнее? кстати слышал, что в Красногорске очень красивые места.

встало в весьма не маленькие деньги

как можно обучить наш акпп если он не обучаемый- у нас простой гидротрансформаторный , на счет сброса ошибок, кроме того чтобы их сбросить надо выяснить почему они появились. сбросить ошибки при наличии соотвествующего сканера может любой начинающий мастер, а вот выяснить причину и их устранить- это уже реально мастер нужен. а где тебе меняли ремень, просто- чтобы знать и к ним не обращаться.

подскажите пожалуйста - как до сукока доехать? там где речка и шашлыки.

все верно на счет моторного масла, с нашими условиями какое бы оно супер качественное не было - больше 10 тыс лучше не ездит на счет масла в акпп - то на современных авто, а спарк более менее современное авто, можно спокойно до 70 тыс катать я например на лачике поменял масло на 60 тыс - разницы честно говоря не заметил, единственное что - успокоение души, что теперь в акпп новое качественное масло и что еще тысяч 70 можно спокойно кататься.

неужели и такое бывает?

я не знаю, что тебе там одели, но проставочные кольца нужны только для подгонки посадочного диаметра, что еще могут одет наши горе умельцы - не знаюеще раз - у всех и везде и всегда- проставочные кольца - подгонка посадочного диаметра.

ну тут ты в корне не правво первых 95 практически есть на всех УГО заправках, 91 тем более всегда у них есть даже в кризисные моменты во вторых 95 от УГО весьма достойного качества, например я сильной разницы не заметил между 95 от УГО и тем 98 что у тебя брал, есть чуток чуток разница но не настолько чтобы АХ. в третьих - сам перепробовал все твои добавки, и те что в других магазинах продают- толку от них НОЛЬ, ну разве что, если в жару на не очень качественный 91 залить двойную дозу этих добавок, но тогда это просто экономически не выгодно, легче уж в гаражах заправится аппаратовским или казахским бензином, по любому будет лучше в четвертых - экономически даже одина заливка добавки не выгодна - если ее заливать в полный бак (50 литров заправки) 91 то цена бензина выходит под 2700 за литр, в реале может и добавит 1 -2 единицы октанового числа но один фиг как на 95м не будет в пятых- во всех росс тестах было доказано - толку от этих добавок практически нет, ну разве что, если совсем фиговый бензин залил, то да - чуток исправить ситуацию можно, но не для того, чтобы их постоянно лить. по свечам- на собственном опыте проверял- что с добавками что без свечи живут практически одинаково на нашем бензине. вывод- добавки НАФИГ не нужны- только деньги на ветер.

Макс, не спорю, может что то другое и поставили наши "умельцы"я к тому, что все не стандартное не есть хорошо, поэтому и дал ссылочки почитать, к чему приводит это. ну а так - хозяин барин- можешь хоть 17 тапки на самой тонкой резине воткнуть- еще красявее смотреться будет значит вылет диска, который ты купил , значительно меньше стокового параметра.

почему? люди и по 100 тыс накатывают

а нафига тебе менять. пробег для акпп совсем копеечный

вот это не надо было писать, пусть народ по внешнему виду диагностирует ездий спокойно до 60-70 тыс, тем более с учетом того как ты за машиной ухаживаешь и как аккуратно ездишь.а вот по фото - я лично в этом не особоесли хош залезь на оил клуб там куча инфы - сам посмотри и сравни. да и кажись если сравнить моторное масло по тем фотккам что на оил клубе то тебе спокойно можно 3-5 тыс откатать ИМХО

а вот тут можно подробнеево первых как определили что пропустили один зубец, тоесть получается, что там где тебе меняли ремень, то его не правильно одели? и как связано это с тягой и при чем тут что нет детонации, и потом- раз ты ездишь на газе - то какая детонация может быть? каким макаром он тебе исправил ошибки автомата, у наших авто вроде автомат не програмируется

Макс - ты ничего не попутал? - проставочные кольца совсем для других целейчтобы не флудить и зря с тобой не спорить вот почитай : тут, тут , тут тут и ваще в инете валом инфы а про вылет диска вот тут и тут примерно то же написано и очень неплохо про замены дисков особенно внимательно прочитай про продавцов дисков.

вроде все китайские диски идут с другим посадочным диаметром, например у лачика он 56.6 вот и одевают проставочные кольца чтобы диск сел, а как связан вылет за счет этих колец ?на китайских дисках и так идет не в стандарте, всегда чуток больше, кроме того, скорее всего те диски что купил себе Максим то у них ширина больше чем стоковые, сток идет 6J а у него видать 6,5 J, тоесть уже вылет больше- вопрос - как тогда кольцо уменьшит вылет?

что за накладки?

последнее время заправляюсь в основном на УГО (Байналминал, Караташ, Лакокраска) 91 практически всегда и часто есть 95 служебная нексия заправляет ГО шахристанская или на заправке возле абразивного - там тоже всегда 91 на абразивке 91 чинабад - очень хороший бензинна узбуме тоже практически всегда 91 весьма хороший так что при желании всегда можно найти единственно , к концу года с бензином хорошим тяжко, но это пару месяцев

он и не предназначен для 80 - не ниже 91, а в жару и на 91 туфтовом тоже потрескивает

в том то и дело, что у него реально авто очень неплохое, а я вот почитал щас еще раз тесты и отзывы по гранте- ваще чот не айспосле его спарка с его шумкой - думаю в ладе не понравится да и по деньгам тоже разница приличная

только что на УГО Байналминал на спарк - без очередей полный бак и упрашивать ни кого не надо было и днем полный бак спокойно там же залил на лачик

почитай отзывы, чот ее не очень хвалят- шумка никакая, коробка пишут очень шумная, да и потом росс автопром как то похуже будет даже нашего шевроле

зачем продаешь- у тебя ж отличная автошка

подскажите где и почем можно купить беговую дорожку домой, был в спорт магазинах на "шухрате" и на абая - везде асортимент примерно одинаковый, цены на шухрате чуть выше