Serega_uz

вот вот - я как то писал такое же - но все ответили что бензин с одной бочки- а диповский бензин реально качественнее чем все остальные. и тут полностью согласен

на 80м все современные авто трещат, просто многие не слышату друга мерс мл350 2007 года- так и у него на 80 звенит движек и капы на 80 трещат, просто многие не слышат ( это я к тому, что говорят что мощные движки не трещат и типа им пофингу 80й) езжу по городу и очень часто слышу как и матизы звенят и спарки и нексии, если не подстраивать УОЗ то на 80 будет трещать.

значит не 91йнедавно залил на узбуме якобы 91- движек звенел, в пятницу залил 91 на абразивке и движек тихо работает и тяга отличная, шас видать многие заправки 80й под видом 91 пихают

если брать у нас в Таше то ничего толкового не найдешь , качественный ВР не менее 100 уе

все верно- это нужно когда ты первый раз покупаешь антирадар, а если есть в наличии весьма хороший но без жпс- то как бы не особо хочется выкидывать 70-100 уе дороже только что есть жпс блин ты даже и это смотришь! я например даже запись с видеорегистратора смотрел первые 2-3 дня только чтобы узнать как пишет днем и ночью и на сколько по времени архива хватает, а щас даже и не просматриваю, только если очень интересная ситуация. а так висит себе и пишет спокойненько, радар пищит и пищит, лишний раз держит меня в рамках скоростного режима. но если сумма за 150 и выше уе не особо напрягает и это первый антирадар, то стоит конечно взять с перспективой с жпс, авось может кто то и сделает базу данных.

посмотри тут и тутсам пользуюсь вистлером 268 ру на протяжении 4 лет- работает отлично , ловит все в том числе и лазер, который неолайны не очень хорошо ловят (по отзывам с инета) да и сами продавцы с радаров уз не советовали менять вистлер на их продукцию, кроме того присмотрись к радарам шоу ми, тоже вроде ниче на счет стрелки- думаю не стоит заморачиваться - ее вроде у нас нет и не будет. да и в раше стрелка не везде. на счет жпс - тоже личное мое мнение - не нужная у нас приблуда, так как она эффективно работает там где постоянно обновляются карты радаров, а у нас кто это делать будет, да и потом все стационарные радары если и будут стоять на перекрестках где камеры, то все эти перекрестки наизусть уже все знают, а остальные радары гаишники ставят там где хотят, так что база не будет столь актуальной, единственно что не плохо в жпс то что если едешь меньше порога ограничения то можно настроить антирадар чтоб ваще не пищал. по мне лучше больше пищит и чаше намекает что надо соблюдать скоростной режим :p

ну попутал темы (с кем не бывает) - сорри, думал что про лачик разговор идет

поделись информацией, а то тоже иногда смотришь как наши усто аморы меняют либо определяют рабочий или нет- и диву даешься.

а не проще ли поставить фишку на 80 а когда нормальный 91 или 95 залил то снять фишку.

ты немного уточни- а то подумают что и масло и фильтры и все остальное тоже бесплатно- бесплатна работа- а за масло и расходники платишь, но не паришься что наливать и что покупать- все сам сервис центр предоставляет и несет полную ответственность за проделанную работу. у меня по аналогичной схеме сын обслуживает свое авто в штатах. он тоже фигеет зачем мы ищем разные масла и запчасти - ведь есть сервис центр. но это у них а у нас совсем другая реальность. у нас авто даже с дефектом не то что не отзывают а даже замумукаешься по гарантии его делать. НИКОГДА!

накрутили на своем спарке почти 43 тыс - меняем регулярно только масло в движке и фильтрыесли у тебя акпп- спокойно до 60 тыс катайся и не парся. антифриз один раз поменяли когда 2 года автошке было и то поменяли как бы немного ошибочно, показалось что антифриз какой то мутный, а оказалось что сам бачек такой, можно было бы еще ездить и ездить.

мне тоже скинь

как именно щас не знаю, но неделю две назад их якобы 91 мало чем отличался от 80, кроме того еще ужасно вонючий

это Toyo Proxes 4

ты все правильно написал и про родителей и так далее по тесту, да и потом например я, ни кого не агитирую заливать самое дорогое масло, просто к тем вещам которыми пользуется человек надо тоже относится ну как бы не совсем с любовью, но хотя бы заботливо- ведь ты потратил на эту вешь энную сумму заработанных тобою денег да и потом - - вот в других темах форума народ отписывается какие классные вещи в бутиках купил, что вкусного и весьма не дешевого покушал и выпил- значит любит себя и старается для себя любимого все по лучше - на а для автошки которая тебя будет исправно возить можно же заливать хороше качественное, не обязательно самое дорогое, но тоже лучшее. а не так - ищу самое дешевое. ну и ни какого намека на неполноценность или еще что- конечно у каждого свой заработок и свой объем денежных средств, который он в полном праве тратить как ему угодно, и аналогично не зачем так же критиковать тех кто использует для своего авто самое дорогое и качественное. все это личное Всем мира удачи и здоровья! понятия не имею чем они отличаютсяно ведь прогресс на месте не стоит и новые современные двигатели наверное не с проста требуют тех современных масел что щас есть а не то что раньше было. а то масло с теми допусками что щас применяется - нафига его лить в авто 60х годов

вот она ключевая фраза - нафига тратиться на авто если продавать- пусть потом кто купит, тот и тратится и попадает - это наша логика не убиваемая типа после меня хоть потоп. и никакими аргументами не переубедишь, спорь тут не спорь , доказывай - один фиг Большая часть автовладельцев именно так и поступают и мыслят.

наше местное залей, во первых поддержишь местного производителя! это очень похвально и 100% оригинал не подделка маде ин Узбекистанцена ваще шоколад ну и как наша реклама гласит - будешь спокойно ездить на газе 15 тыс а потом сольешь после 15 тыс и в Волгу зальешь- о какая экономия!

да нет ни какой логики - многие китайские диски ставят вместо родных качественных- главное красивои полики и музыку наворачивают, да и еще кучу всяких подсветок в салон, лампы на гейксенон меняют, короче типа аля красиво колхоз тюнинг, а вот чтобы масло качественное или запчасти оригинальные - да ты что- ни за что не купят. Визуальные понты превыше всего. ну а так по твоему посту все в точку на все 100%

ты не вводи народ в заблуждение- укажи что это ты залил в Волгу 21ю 60х годов. в такое авто которое раза в 2 старше тебя конечно же самое бюджетно, кроме того - что щас самое бюджетное во время выпуска 21 Волги и мечтать не могли. Волга 21 - лохматых 60х годов, а в лачик свой он Таталь льет

ну ты назови может нам интересно станет , а то все время может, если да кабы, никакой конкретикиты от людей требуешь ответов а сам ни разу заметь ни разу не ответил на вопросы которые тебе задавали. одни абстрактные отговорки. а что ты считаешь левыми форумами? получается что наш форум где ты якобы что то пишешь - это не левый форум и все должны прислушиваться к тебе- а все остальные левые- а ты друг не зазвездился ли?? да и потом у ребят на росс и укр форумах практики и выбора масла поболее будет чем у нас и тем более у тебя. так что не надо всех под одну метелку а ты типа самый грамотный и правильный.

ну что ты докопался до маржи кое кого- тебя что завидки дерут? ну продает и пусть продает- ведь народ то покупает и не мало, например лично по мне : я бы тот Тоталь что у нас продают в лучшем случае заливал бы с условием замены каждые 5 тыс, а это получается дороже того, что тебе покоя не дает например начитался я на форумах отзывов по Таталю и честно говоря лично я его лить не хочу. кастрол - если оригинал и немецкий то по цене не намного ниже запрещенного масла а всякие зики киксы манолы адинолы - бррр неа не хочу. и таких как я не мало- поверь- конечно, в общей массе с учетом таксистов экономистов на всем, тех кто просто льет все что подешевле потому что максимум через полтора два года продаст авто, да и тех кому это ваще пойфигу - нас таких как я мало в процентном соотношении, но видать продавцам и этого хватает да и нас устраивает.

а в целом - в целом ни один продавец не будет в нынешней ситуации снижать цену своего товара, потому что : курс "живой" постоянно прыгает и как правило все время в большую сторону, нет офицальной продажи скв, баржевой курс тоже заряжен и пока на торги биржевые выйдешь то тоже не мало потратишь, да и потом нафига снижать цену - ведь и так покупают, типа куда денется потребитель - все равно купит. это очень маленькая доля от общей конечно стоимости которую платит покупатель, так как акциз платится от фактурки, которую часто занижают чтобы как раз меньше и платить. это только гадать можно, потому что у каждого продавца своя "схема" завоза товара и его оплаты в скв.

думаю ни как не отреагируют, потому что у нас все цены у всех продавцов привязаны не к офиц курсу доллара, а к реальному на базаре, который сегодня например на алайском был 4700 на 4800

а кто может точно ответить при каком пробеге надо с синтетики переходить на полусинтетику для нашего автопрома и с чем это связано, что будет если и дальше лить только синтетику?

В КАКОМ МЕСТЕ НА ПАНЕЛЬНОМ? ТЕЛЕФОНЧИКА НЕТ?