Serega_uz

вчера в 10 вечера без проблем залил полный бак 95 го на УГО Байнал минал

лучше всего заехать к ребятам на заводскую Студия авто стиль (SAS) там реально грамотно чисто и аккуратно

вот это красиво и правильно! личку глянь

свечи горят не от ката а от нашего бензина с кучей всяких добавок езжу все время на мотюле меняю на 10 тыс- масло всегда в очень приличном состоянии даже на 10 тыках не сомневаюсь в коментах- но все равно из нашего литрового спарка быстрое авто нет сделаешьа будешь потом продавать могут в гаи докопаться я для себя решил- ниче не делать больше, если что и надумаю так продать и взять чтонить импортное помошнее, ну на крайняк надеюсь что будет авео т300:) а так как у меня жена ездит то ей и того что есть хватает выше крыши:) все строго ИМХО и для моей ситуации так как ездит на спарке в основном жена.

сколько людей столько мнений- например и на этом форуме и на атвоцентре Вартана не то что не долюблювают а его ваще заблокировалия не могу и не хочу судить работу Вартана- так как не знаю не пробовал- ппросто о нем тоже много кто не лестно отзывается, но у него есть своя аудитория клиентов и не маленкая, аналогично и у Сергея и Марата и у остальных надо на форуме чуток быть корректнее и такчитчнее в своих высказываниях, я потинимаю что после такого расклада у тебя чувства кипят, но еще раз давайте коректнее. реально надо стыкануться чтобы прокатиться на твоей и моей автошке и сравнить что и как

дай ссылочку согласен, то как ты описываешь не нормально, но можно было бы подъехать объяснить что не устраивает и попросить подкорректировать, а так сразу писать на форуме что Серега плохой человек ну или типа такого- ну как бы некрасиво ИМХОу любого мастера бывают ошибки или просчеты , и это все можно устранить тут ты ошибаешься, сам сколько раз присутствовал при том как Серега редактировал прошивки и мне и мои знакомым с кем приезжали

а изначально что тебя подтолкнуло на выбиывание ката?я например тоже в свое время после мд тюнинга загорелся паук поставить валы еще раз прошивку он лайн сделать потом почитал росс и укр форумы где это дело ребята стабильно практикуют, где всегда в наличии есть на выбор пауки под любое авто и из жаророчной российской стали и из нержавейки и практика у мастеров есть, но в итоге отказался, так как паука реально хватает года на максимум 4 - выгорает- потом опять менять валы с пауком на лачике дают прирост ну максимум 7-10 кобыл и это с из бензином а лить при этом надо как минмиум 92, а их 92 от нашего 91 сильно отличается, в лучшем случае наш 95 ближе к ним так что все это нафиг не надо если гонять типа я первый первый со светофора и типа готовлюсь на драг то тут вложений куда больше , это турбина и все к ней прилагающее, + тормоза коробас, а у нас акпп, так что нам не светит, надо ездить в стоке. ну не предназначены наши авто для легкого тюнинга, толку мало а денег куча уйдет ню ню, посмотрим сколько твой самодельный пламегаситель из местного сваренного металла протянет, или тебе импортный российский ставили из жаропрочки? это не сарказм, не обижайся, просто разуверился я во многом самодельном и не оригинальном лучше подороже но качественно и оригинал как говорится в нгародной пословице- дешево да гнило, дорого да мило или еще - я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи

а может у тебя из за того что кат выбил траблы пошли с чеками и разгоному нас например все в стоке и вроде пока все пучком (ттт)

зы с нашим автопромом самое оптимальное - делать вовремя ТО, заливать качественное оригинальное масло, заливать рекомендованный бензин (а это не ниже 91 ) и не эксперементировать типа - хааачу ездить на 80м бензине быстро и хорошо и чтоб ниче не стучало и не звенело. соблюдать замену шин по сезону и усе для того чтобы ездить с комфортом надо потратиться на чтонить типа киа оптима и так далее для того чтобы погонять тут к сожалению выбор не велик - в основном бу иномрки от 3 литров и выше. строго ИМХО

выбить кат и что поставить? самодельный пламягаситель? на сколько его хватит? неа - чот не хотьсявот я для себя решил, что со всеми экспериментами со своими авто завязываю, прально несколько раз писали на форуме- из наших атвошек суперкар не сделаешь как не тужься теперя если куплю новое авто (постараюсь чтонить уже классом выше чем лачик) может дождусь шевроле трекер, то буду ездить на стоке или ж чтонить иномарочное куплю, туда ваше наших кулибиных лучше не подпускать а обслуживаться в офиц сервисе- хоть у них есть гарантия (киа и хундай)

время еще есть, просто надо систематически напоминать, а то опять пост затухнет и уйдет в низ и все забудут

запросто, можно на большой бесплатной стоянке на аэропорту Ташкент 3там и машин много и народ собирается чтоб поучится кататься и место много, но ты прав- лучше после всех мартовских мероприятий

залей мульти атф от того кто в шапке форума, 100% не пожалеешь, еще минимум 60-70 тыс на нем спокойно откатаешься

лучше щас не стоит- перед предстоящими праздниками и так далее лучше воздержаться от всевозможных массовых встреч и сходок, не смотря на то какими бы мирными и благими они не были.

неа не соглашусь- тем более с нашим бензиному жены на спарке при пробеге 25 тыс чистил инжектора, менял свечи, так после этой процедуры машинка намного веселее побежала кстати прошивал окончательно свой спарк тоже у Сереги, до него у 2 мастеров пробовал, в результате, даже с полной шумкой мой литровый спарк акпп бегает весьма резво, хотя расход не радует- в среднем 8,5 - 10 лтиров на сотню, но реально отлично бегает Серега тебе еще не навешал есть другие мастера . они так навешают что ваще потом весселопро Дильшода и Марата с чип уза ниче плохого сказать не могу, но на их прошивке у меня мотор работал с каким то рыком, потом получилось так что прошился у одного из них а на корректировку приехал к другому- откорректировали - но и денежку взяли. так продолжалось 3 раза потом я перешел к Сергею и ни разу не пожалел об этом. тебе за 55 к сум сделали чистку инжекторов, и заменили свечи - и все это со стоимостью свечей?на сколько я знаю, на наших литровых спарках работа по замене свечей стоит от 15 (минимум ) до в среднем 20-25 тыс сум плюс сами свечи стоят 45 тыс сум даже без чистки инжекторов чот дешево совсем получается

не совсем корректный примерты приехал на сервис менять свечи, вот и меняй, видишь тебя грузят на другое - просто и банально не соглашайся, раз ты согласился - значит ты сознательно это сделал- веь не силой же у тебя Серега эти деньги забирал и не под гипнозом. и далее - тебе предлагают какой вид и объем работ- сразу надо узнать что и почем - не устраивает- разворачивайся и уезжай. ведь не маленький ребенок - а взрослый сознательный грамотный человек, тем более ты.

100 ты с сум это 25 уе, при этом чел работал- делал под заказчика прошивку вернее корректировал наверное под его желание (Серега всегда так делает) потом чел 5 дней катался, что то не понравилось - вернули все на место и из за этих 25 уе разводить сыр бор? ведь работа то была сделана и мне очень сомнительно чтобы сток оказался лучше чем Серегина работа!

и еще в дополнение в 2010 году приехал я к одному из "мастеров" но приехал не по прошивке а совсем по другому вопросу, после продолжительного бестолкового общения, этот "мастер" сам предложил мне сделать комп диагностику, ну сделал, сказал что у меня типа давление антифриза низкое (хотя неделю назад на том же уч кахрамоне , не у Сереги, а тех ребят которые специализируются на заправке кондеров я полностью заправил фреон и сделал полную проверку, так как с завода у меня просто не было этого фреона) и потом весьма так бодренько сказал - с тебя чирик- и это в 2010 году, я заплатил и больше к этому мастеру не ногой но я об этом же не кричал на форуме и не называю и щас имя "мастера" и сервис. бывают частные случаи- но это не повод хаить человека с хорошей репутацией. на 250 запусков мотора, полностью согласен- все хотят и так должно быть- но где и у кого ты это видел в автопромея месяц попроги гарантийки оббивал чтобы мне авто фреоном заправили прошивка это дело индивидуальное, не гарантийное и еще - цена у Сашков кажись 120 уе или поболее, а не как у Сереги 100 тыс сум

а кто это не делает?щас не об этом- парень возмутился, что отъездив 5 дней он попросил откатиться на сток и ему не вернули бабки, просто интересно а что ему не понравилось? я например еще ни разу тут на форуме не слышал чтобы кто то от Серегиной работы на сток откатывался, да и среди моих знакомых человек 20 минимум проивались и ни разу отката на сток не было может мужичек чот не договаривает.

танкист- зря ты так- мужик нормальный и дело свое знает, а для позора в профильной теме можно других кандидатов поискать.я лично Серегу знаю больше 5 лет, сам у него и нексию и лачик шил и ни разу не было желания после его работы откатиться на сток, кроме того в дальнейшем сколько раз подъезжал на корректировку он ни разу денег не брал, даже по прошествии года эксплуатации прошивки а касательно самой прошивки могу сказать так- прошивался практически у всех известных "прошивальщиков" так вот самый отимальный результат по всем праметрам оказался у Сереги даже вариант онлайн прошивки после мд тюнинга дал несколько минусов- очень критично к качеству бензина и и по утрам не с первого раза заводится (а мд тюнинг делал не у Сереги а тоже у весьма грамотных и опытных ребят) просто сравниваю с прошивкой Сереги- на его прошивке в любую погоду на любом бензине заводилась с первого раза, расход очень умеренный , динамика тоже очень не плохая. но , но начитался разных форумов и решил сделать мд тюниг, - чуток стало динамичнее на страте, но лучше бы остался на Серегеной прошивке это мое мнение , да и многие тут могу по Сергею очень положительно отписаться. а через какое время?ну ваще то - я нексию там шил- мне по началу не понравилось, тоже хотел возврата денег, но мнея очень активно уговорили на корректировку, типа поездий и поймешь, сразу все не распознаешь, поездий мы еще подкорректируем и так далее, короче 3 раза корректировал, потом плюнул, забыл и потом меня свели с Серегой, после этого только у него.

приведи пример? а можно конкретнее за что в топку?тут валом народу кто у него прошивался и все были довольны и его работой и самой прошивкой.

так пусть так и будет- пусть будет конкуренция. тем более - если это так, как ты пишешь, то зачем его из этого форума убирать?ну да ладно- хватит тут- есть профильная тема вам газовикам можно заливать практически любое не дорогое масло с соответствующими допусками, но ведь не надо забывать, что есть очень много пользователей , которые ездят только на бензине, есть пользователи у которых не бюджетные авто, есть те , которые любят покрутить движек, их что? их в сторону? или то что закреплено в шапке и для них не подлежит обсуждению. получается какая то дискриминация ?

уважаемый, твои денежки никто не считает, кроме тебя, есть весьма не маленькая аудитория пользователей, которых вполне устраивает и цена и качество того что закреплено в шапке, если бы у того, кто закреплен в шапке не было клиентов то он давно бы разорился, а он уже стабильно на рынке более 5 лет. еще раз - давайте быть объективными - тема про масло , а то что закреплено в шапке - масло- и оно подлежит нормальному обсуждению. если вас уж так сильно ломает его присутствие на данной теме, то Уважаемые Модераторы, переведите тему Мотюль в раздел Транспорта и дайте в шапке ссылку.

а что с подушкой не так- у меня тоже литровый 2012 годаи возврат где? у нас?

магазин кикс и на уч кахрамоне брал 65 по карточке. (правда месяц назад)