Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
отлично себя ведет, кстати в литровом спарке акпп (на счет экспортной позиции не знаю у нас наша версия брали в 2012 г) кондер работает просто отлично, летом комфортно, чуток тяга апдает, ну педальку чуть больше надавил и все отлично ну и конечно расход чуток больше, а так отличная комфортная машина, просто по мне акпп на много лучше и удобнее чем механика. ИМХО заедь к хорошим ходовикам - пусть они посмотрят не плохие мастера есть на уч кахрамоне - сам обслуживаюсь у Марселя - он не на главном сервисе а если ехать от круга юнус абада то после главного сервиса и авто салона есть еще сервис шевроле- там очень грамотные ребята Сергей - все что касается чистки инжекторов и комп диагностика и чиповка Марсель и Халил-ака все что касается ходовки и движка но по ходовке больше Марсель он мне на лачетти делал рулевую (на 7 тыс застучала) так после его работы спокойно отбегал 51 тыс
-
что скажут знающие по состоянию движка и масла
-
помпа сколько стоит не знаю, но только что с уч кахрамона - спрашивал сколько стоит замена- сказали в среднем от 50-60 тыс сум.
-
а как же шумка, обшивка салона и чехлы, в этом случае получается просто даришь на халяву? а если это все качественное - например алькантара
-
кто такую фигню сказал вам, едет и больше, просто разгонная динамика похуже, кроме того спарк с акпп весьма придирчив к бензину, если лить более менее качественный 91 а лучше 95 то отлично для своего класса едет автошка.
-
мама пару раз проехалась на капе и как ни странно ей оказалось весьма удобно и залазить и вылазить из нее, особенно понравилась ступенька.
-
не знал - сорриа что это наша модель такая особенная что под нее проблем с аморами
-
а еще какой нить рестайлинг или модификация малибу у нас не ожидается? на например в моделях 2015 года
-
не понял - это ты к чему
-
залей мотюль мульти атф точно не прогадаешь и не пожалеешь, лучше у нас на рынке нет, единственный минус - дорого. жена тоже хочет чтоб я капу взял а мне всетаки чуток больше малибу нравится за счет салона и что седан и посовременнее
-
вот мне не понятно, как так получается, что на спарк есть только задние аморы, скорее всего это аморы не на спарк а просто подходят по размеру, потому что такой гигант по производству амортизаторов как каяба не стал бы разрабатывать только под какое то авто только задние а делал бы как полагается полный комплект по кругу (а так и есть на самом деле), выходит это просто от какого то авто и подходит под спарк, вопрос - а нафига тогда ставить если нет полного комплекта, и тут на форуме и в инете всегда писали что ставить аморы надо однотипные и полность по кругу. например на сайте каябы есть подбор аморов по модели и для спарка есть вот например вопрос а почему у нас завозят только задние и говорят что передних нет????
-
неа что ты- не дай Бог их инфаркт хватит, хотя в реале действительно запарили - ездят как хотят и останавливаются где хотят как будто в поле он один.
-
для таких целей лучше минигрузовичек нанять
-
мне багажник не так важен, да и спим в основном в комфортных условиях в седанах как то уютнее себя чувствуешь чем в паркетнике и кажется что капа мене поворотливая при разворотах и парковках
-
плюс еще у седана лучше устойчивость в поворотах и на скорости. если бы не частые поездки в горы то без вопросов выбор только малибу- но иногда ездишь в такие места что желательно иметь подвеску повыше. это единственное что в капе привлекает.
-
все верно и динамика вроде получше - но блиииин у малибу салон ваще красавец и сидения удобные с электрорегулировкой. все ладно завязываю оффтопить - буду читать темы про капу и малибу и смотреть у кого болячек больше шучу.хотя с другой стороны форум тоже дает не плохую информацию необходимую при выборе.
-
обладатель спарка - жена, а у мню лачик красавчик
-
нет - не нравится ну это ты так считаешь - наверное как обладатель капы? а чем капа лучше- салон и навороты у малибу получше будут да и сидения у малибушки поприятнее и комфортнее чем каповские.
-
и не хочу- речь то идет что новые капы будут спокойно и без очередей и шапок- я об этом.
-
это твой подход к вопросу и он правильный , а кому то наоборот - выгоднее чтоб приезжали и ремонтировались, ведь этож их заработок. на счет страшилки и окисления - ваще мне всю малину ...., теперь ниче не хочу покупать из нашего автопрома.
-
звонил к сожалению щас у них только за наличку, но ребята толковые все грамотно объясняют что и как. магазин у них есть и на фархадке и в сергилях.
-
рулевая стучит, авто жесткое, почему то все советуют сразу аморы и шины менять - зачем ? вроде в стоке весьма не плохо, потом где то отписывались тоже по акпп какие то проблемы. а так мне малибу оченама нравится внешне и по салону, просто часто езжу в горы вот и думал что для гор лучше капу взять, а для города оставить свой любимый лачик. на счет летит- у капы по паспорту вроде до сотни 8,6 а у малибу 10 - получается капа порезвее. на счет маловата - ездил сидел - вроде спокойно поместился, я даже в спарк легко помешаюсь касательно малибу - сорри за оффтоп
-
ну с терпением проблем нет - подожду, на счет шоколадки тоже - даже 2 , если все будет как ты говоришь
-
привет - и тебя с наступающим Рождеством и наступившим НГ боюсь что за 30 штук хороший прадик с небольшим пробегом не найти, или он будет уж очень лохматых годов, да и капу думал только из за того что вроде казалось самая менее проблемная машина, а так я люблю больше седаны. а выходит что далеко не непроблемная машинка. знаю и готов к этому - думаю что любой здравомыслящий человек, когда покупает весьма не дешево авто, то готов и к соответствующему расходу как на топливо так и на обслуживание. с учетом того как наш автопром собирает авто и это уже подтверждено многолетней практикой отзывов - то любую нашу автошку надо сразу в сервис на подтяжку и диагностику - но повторяюсь- колличество проблем на капах и малибу - очень не радует.
-
ну не только он - в детали вдаваться не буду а то очередной срач будет на форуме. не все - в основном те кто его завозит , а так многие льют тот же Мотюль или Мобил,