Serega_uz

возможно- спорить не буду, так как не юзал тебе конечно и удобно заливать это усилитель - у тебя для тебя и цены другие, а массовому пользователю выгоднее заехать на заправку и спокойно залить 95йа теперь озвуч цену этого усилителя на полный бак теперь давай посчитаем во сколько выходит литр бензина и теперь вопрос- а не проще ли заливать 95 УГО?, можно и 95 чинабад, можно если уж денег некуда девать аппаратовский или казхский теперь еще вопрос - а какие детальки могут выйти из строя мы уже 20 лет пользуемся бензином который у нас производится и вроде ничего страшного на счет стабильности витаминок- напоминает мне замануху от сетвого маркетинга или разных медпредставителей типа асклепи надеюсь понял правильно и без обид.

ты не ошибся? 12 тыс комплект ?даже в лучшие времена меньше 20 тыс нормальные свечи не стоили

поищи сам в инете, раз не веришь, на акпп zf та что на лачиках с движком 1.8 установлена, фильтр не меняется, он не сменный, его типа отдирать надо

фильтр в акпп zf на 1.8 не меняется, чтобы фильтр поменять надо всю акпп разбиратьмасло меняли путем вытеснения всего старого новым есть еще вариант- просто слить все что сольется , а это примерно 4 - 4,5 литра и залить новое - но это частичная замена, так как все масло особенно из гидротрансформаторной муфты не выльется.

на мкаде там где магазин шин есть магазинчик и сервис по замене масла кастрол (тот что не далеко от аэропортовской корзинки) там видел тоже иридиевые свечи, правда цену спрашивал еще до скачка бакса- так вот комплект из 4 свечей был 100 тыс, но они говорили что эти свечи на эпику, а на лачик подойдут или нет - не знаю

фиг с ними с обозначениями- главное чтоб автошки в продаже были!

вот такие еще не пробовала по карточке онлайн продает? я бы тоже попробовал, просто ради интереса, а то не полная картина получается, кроме иридиевых все пробовал

ну у него этой волшебной букв Е нету да и цена под наш смахивает, евро экспортный вроде подешевлемы когда свой спарк брали то в прайсе он тогда был самый дорогой - его продавцы как 4 позиция называли

нефига не почувствуешь, пробовал и бош и нжк и бриск и жм, если свечи более менее оригинал то все они практически одинаковычто бош что не бош - все на нашем бензине дохнут одинаково главное бери что по мурзилке рекомендовано, с нужным зазором и калильным числом и конечно не голимый хитой.

наш бензин и их убьет, тебе хорошо у тебя пропан

вот самый мудрый советглавное хороших грамотных спецов по автоматам найти сорри за оффтоп- ездил к 4 разным мастерам на диагностику ходовки - все 4 разные данные дали -от самого максимума чуть ли не всю ходовку поменять, до того что ваще ниче не надо - ездий пока не сломается. ручная замена путем вытеснения залил самое дорогое что у неас есть от того кто в шапке и про кого тут писать нельзя, много читал инфы про масло в акпп - лучше не экономить - залить действительно качественное и оигинал , тем более про "это" масло очень хорошо отзывались на всех форумах про лачик (укр и росс) дорого - но надежно и надолго. до 60-70 докатай- не парься щас - я видел твое авто и ездил на нем- отлично оно у тебя бегает (тьфу 3 раза) потом поменяешь на качественное.

на нашем, все окна электро подъемники (в евро только передние), зеркала без подогрева (в евро с подогревом кажись) и ручная регулировка, нет подогрева сидений, в дверях черные лакированные вставки, 2 подушки безопасности может еще что то забыл

это не реально- они и слушать не хотят, говорят , типа что ты им втираешь, они уже несколько лет продают и все довольны, 90% из них про то что для разных движков разный зазор - ваще и не слышали

точно не помню, но не меньше 9

наш

я делал в комплексе , замена масла в движке, фильтры, ну а по акпп, да в лимон.

почему аккуратнее? кстати слышал, что в Красногорске очень красивые места.

встало в весьма не маленькие деньги

как можно обучить наш акпп если он не обучаемый- у нас простой гидротрансформаторный , на счет сброса ошибок, кроме того чтобы их сбросить надо выяснить почему они появились. сбросить ошибки при наличии соотвествующего сканера может любой начинающий мастер, а вот выяснить причину и их устранить- это уже реально мастер нужен. а где тебе меняли ремень, просто- чтобы знать и к ним не обращаться.

подскажите пожалуйста - как до сукока доехать? там где речка и шашлыки.

все верно на счет моторного масла, с нашими условиями какое бы оно супер качественное не было - больше 10 тыс лучше не ездит на счет масла в акпп - то на современных авто, а спарк более менее современное авто, можно спокойно до 70 тыс катать я например на лачике поменял масло на 60 тыс - разницы честно говоря не заметил, единственное что - успокоение души, что теперь в акпп новое качественное масло и что еще тысяч 70 можно спокойно кататься.

неужели и такое бывает?

я не знаю, что тебе там одели, но проставочные кольца нужны только для подгонки посадочного диаметра, что еще могут одет наши горе умельцы - не знаюеще раз - у всех и везде и всегда- проставочные кольца - подгонка посадочного диаметра.

ну тут ты в корне не правво первых 95 практически есть на всех УГО заправках, 91 тем более всегда у них есть даже в кризисные моменты во вторых 95 от УГО весьма достойного качества, например я сильной разницы не заметил между 95 от УГО и тем 98 что у тебя брал, есть чуток чуток разница но не настолько чтобы АХ. в третьих - сам перепробовал все твои добавки, и те что в других магазинах продают- толку от них НОЛЬ, ну разве что, если в жару на не очень качественный 91 залить двойную дозу этих добавок, но тогда это просто экономически не выгодно, легче уж в гаражах заправится аппаратовским или казахским бензином, по любому будет лучше в четвертых - экономически даже одина заливка добавки не выгодна - если ее заливать в полный бак (50 литров заправки) 91 то цена бензина выходит под 2700 за литр, в реале может и добавит 1 -2 единицы октанового числа но один фиг как на 95м не будет в пятых- во всех росс тестах было доказано - толку от этих добавок практически нет, ну разве что, если совсем фиговый бензин залил, то да - чуток исправить ситуацию можно, но не для того, чтобы их постоянно лить. по свечам- на собственном опыте проверял- что с добавками что без свечи живут практически одинаково на нашем бензине. вывод- добавки НАФИГ не нужны- только деньги на ветер.

Макс, не спорю, может что то другое и поставили наши "умельцы"я к тому, что все не стандартное не есть хорошо, поэтому и дал ссылочки почитать, к чему приводит это. ну а так - хозяин барин- можешь хоть 17 тапки на самой тонкой резине воткнуть- еще красявее смотреться будет значит вылет диска, который ты купил , значительно меньше стокового параметра.