Serega_uz

получается что ты по 174 к налом на 10 тыс два раза платишь- а не лучше ли марку масла сменить и менять раз в 10 тыс ? ну ты понимаешь о чем я

при каком пробеге?

и не страшно ? с такой загрузкой?разогнать то разогнал, а если бы экстренно тормозить? неужели Спарк 170 выжимает? или спидометр врет? спрашиваю потому что на своем родном заводском спидометре (на лачетти 1.8 акпп ) выжимал 185, а когда поставил электронную панель и откалибровал ее по gps то максимум получилось 177, а тут спарк с 4 на борту и 170

но тоже вода

у него картинка похуже моей будет

это шутка?за 65 уе и в Ташкенте можно взять отличное масло

я так понял - ты с амазона масло заказал? и что за масло?

заедь к Сергею на уч кахрамон - он сделает что на любом будет заводиться отлично.

Саша, после каки бумагу надо выкидывать, а не делать тесты, а то щас напишут что мотюль еще и каку в себя впитывает :biggrin:

полностью согласен с тобой- прежде чем машину надувать, надо с самого водителя начинать, с его культуры вождения настоящие спортсмены в городе очень корректно ездят, а выкладываются на спорт трассах.

чот ты скис Мадияр, помнится , раньше тебе от Лачетти 1,8 механика, динамики маловато было, а щас даже Спарк устраивает, что случилось?

стоял какой то паркетник (название не помню) в салоне хундай- но его цена была 54 тыс уе. в салоне сказали , что могут дать договор на оплату на завод - тогда i-40 с доставкой в Ташкент выходит 26 тыс уе -но растоможку сам делаешь. а это еще примерно столько же

оооой !!! сорри не правильно написал - хундай велостер стоит у нас 39 - спутал названия- еще раз сорри

он меньше лося, во всяком случае внутри , чисто субъективные ощущения, а в чем понавороченнее? да и разница в ценеходовка чуток жесковата двигун кажись на самой простой комплектации 1,4 , коробка механика неа - уж лучше взять кобу с акпп и еще денег куча останется чтоб ее наворотить ну это ИМХО- на цвет и вкус все фломастеры разные

del

это в самой простой комплектации , нафиг надо- лучше уж Орландо взять или кобальт в последней позиции

акцент это тот же солярис- нет в наличии и в ближайшее время не будетесть только веракруз 39 тыс уе хундай i-40 55 тыс уе и какой то паркентник 54 тыс уе ой еще элантра была в простой комлектации но цену не посмотрел тем более сказали что продана но тоже что то около 40 тыс кажись

самый дешевый новый хундай (если именно Корейский) веракруз стоит 39 000 уе + еще оформление в гаи, а солярисы (Российской сборки) или как их у нас - акценты от 26 тыс уе ( к тому же акцентов в этом году точно не будет, а в 2015 еще неизвестно)

у меня все бумажки утром жена выбросила

а ваще как надо- на горячую или холодную

кажись да- точно не помню, а это имеет значение?

ты с цифрами не ошибся? это ж что за масло которое служит 250 000 км? и 5 лет в работе

самое главное , что цена очень нормальная! (и это при их доходах)

Форс уз - еще раз вопросик, ответа так и не услышалЗЫ может кто еще напишет свое мнение по маслу для Спарка я например в него лью 5 на 40 чем чревато или ничего страшного

однозначно Сергей на Уч Кахрамоне, он по движку , а по ходовке там Марсель, подушки возьмешь там же в магазине - есть оригинал, есть под оригинал, форма оплаты в магазине любая, нал и онлайн. Когда подушки установят пусть их как бы отъюстируют, короче Марсель классно делает.кстати на уч кахрамоне цены на запчасти очень приемлемые, не далеко есть еще магазин Кикс, там тоже есть все и оплата любая. а по поводу цен- искал себе на лачик опорные диски- обошел весь фархадский- оригинал нашел в 2х магазинах и цена была 250 тыс за комплект, на уч кахрамоне и в киксе свободно - по 220 тыс - терминал. так же есть под оригинал они по 175 были. и продавцы честно говорят что оригинал что под оригинал. последнее время все запчасти беру токо там.