Serega_uz

с учетом всего того что у нас есть в свободной офицальной продаже - отличноеконечно можно залить 91 Чинабад - но последнее время его часто не бывает на 95 УГО машинка едет очень весело

откуда инфа?и чему они радуются и на что надеются- поделись инфой

точно- залил полный бак 95 без проблем буквально час назад

а телефончика не осталось?основная заджача помыть качественно подкапотное пространство, кархер не рассматривается по ссылке зашел- стал звонить по телефонам - говорят что не существующий номер может еще есть координаты?

подскажите, где есть паровая мойка авто, сколько примерно стоит помыть всю машину с салоном

буду очень признателен, можно и в личку

я все это знаю, что даст их прогонка и настройка, как изменится поведение авто в динамике, расходе топлива и так далее. а вы сами делали у них , если да то какой эффектсколько стоит на лачетти? есть координаты Сашков?

например что? спарк стоит 10 тыс плюс свап максимум 5 итого 15 - что ты достойное за 15 купишь? а ты считал во скоко тебе все это встанет? если по уму делать? минимум 3 штуки, да и потом коробас выдержит?

лукавишь Шпион, лукавишь, сам отписывался что в начале у тебя запах был и потекло, вот токо не помню, на форуме или в чате- но было дело. возможно это так но при очень хорошем и качественном и регулярном обслуживании. это стоит того, динамика отличная, можно лить 80й бензин спокойнонарод у нас вон в теме про незамерзайку отписывался на счет водки, хотя водка выходит дороже чем незамерзайка ну и финансово дешевле получается чем на газу и спокойнее хотя все это личное, как и масло мотюль зы - тут нет предупреждения что нельзя слово мотюль писать сами турбины и моторы турбированные долго не живут - погонял, погонял и слил, да и кажись наши моторы(авто местного автопрома) не предназначены на долгую эксплуатацию с турбированными наворотами. и еще- куда турбировать спарк литровый с его автоматом??? если уж делать из спарка что то быстрое то уж лучше движек свапить, как ребята на полевой сделали- там реально машинка от души валит. НО! но все это запрещено так что ку ку.

я стараюсь лить в основном 95 так что детонации нет поделись инфой - кто это ставил у нас??? за что????? аналогично- жутковато с газом ездитькроме того Шпион- ты ж вроде недавно пропан поставил и практически с момента установки у тебя потекло, ну вернее завоняло, короче - течет этот газ как ты не старайся да и в нашу жару шугово с этим газом, с пропаном свои заморочки=- согласен что давление не такое как на метане, но пропан тяжелый газ и он по низу стелится, не дай бог протечет - искра и трындец я бы тоже водометанол поставил- если бы быть уверенным что есть толковые мастера, которые РЕАЛЬНО ГРАМОТНО поставят и настроят.

стоит то стоит, но вопрос в другом, цена вопроса и самое главное есть ли грамотные мастера , которые все правильно установят и настроят- сам в этом вопросе не спец, просто в инете читал, и там пишут что от настройки грамотной очень сильно зависит. а у нас это дело новое и неосвоенное, ну может кто то пару раз для эксперимента ставил, так что думаю опыта на этом нет ни у кого. ИМХО.

а откуда с такой уверенностью говорите и про какую машину, у меня спарк и лачетти и обе прошиты так вот , если про лачетти, то на последней прошивке утром постоянно проблема с заводом, со 2 а то и 3 раза заводится, бензин 95 уго пробовал 98 российский чуток получше но так же , если прохладно то со второго раза. а что особенного в их продукте?случаем не в курсе как с Сашками связаться и сколько у них стоит их прошивка и что в ней уникального?

понятия не имею почему всегда и всем не наливают 95й, может не так много привозят.

он у них постоянно есть, бывает и вечером не хотят наливать, но нас с женой там уже кажись все знают, как постоянных клиентов и практически всегда наливают полный бак

вчера в 10 вечера без проблем залил полный бак 95 го на УГО Байнал минал

лучше всего заехать к ребятам на заводскую Студия авто стиль (SAS) там реально грамотно чисто и аккуратно

вот это красиво и правильно! личку глянь

свечи горят не от ката а от нашего бензина с кучей всяких добавок езжу все время на мотюле меняю на 10 тыс- масло всегда в очень приличном состоянии даже на 10 тыках не сомневаюсь в коментах- но все равно из нашего литрового спарка быстрое авто нет сделаешьа будешь потом продавать могут в гаи докопаться я для себя решил- ниче не делать больше, если что и надумаю так продать и взять чтонить импортное помошнее, ну на крайняк надеюсь что будет авео т300:) а так как у меня жена ездит то ей и того что есть хватает выше крыши:) все строго ИМХО и для моей ситуации так как ездит на спарке в основном жена.

сколько людей столько мнений- например и на этом форуме и на атвоцентре Вартана не то что не долюблювают а его ваще заблокировалия не могу и не хочу судить работу Вартана- так как не знаю не пробовал- ппросто о нем тоже много кто не лестно отзывается, но у него есть своя аудитория клиентов и не маленкая, аналогично и у Сергея и Марата и у остальных надо на форуме чуток быть корректнее и такчитчнее в своих высказываниях, я потинимаю что после такого расклада у тебя чувства кипят, но еще раз давайте коректнее. реально надо стыкануться чтобы прокатиться на твоей и моей автошке и сравнить что и как

дай ссылочку согласен, то как ты описываешь не нормально, но можно было бы подъехать объяснить что не устраивает и попросить подкорректировать, а так сразу писать на форуме что Серега плохой человек ну или типа такого- ну как бы некрасиво ИМХОу любого мастера бывают ошибки или просчеты , и это все можно устранить тут ты ошибаешься, сам сколько раз присутствовал при том как Серега редактировал прошивки и мне и мои знакомым с кем приезжали

а изначально что тебя подтолкнуло на выбиывание ката?я например тоже в свое время после мд тюнинга загорелся паук поставить валы еще раз прошивку он лайн сделать потом почитал росс и укр форумы где это дело ребята стабильно практикуют, где всегда в наличии есть на выбор пауки под любое авто и из жаророчной российской стали и из нержавейки и практика у мастеров есть, но в итоге отказался, так как паука реально хватает года на максимум 4 - выгорает- потом опять менять валы с пауком на лачике дают прирост ну максимум 7-10 кобыл и это с из бензином а лить при этом надо как минмиум 92, а их 92 от нашего 91 сильно отличается, в лучшем случае наш 95 ближе к ним так что все это нафиг не надо если гонять типа я первый первый со светофора и типа готовлюсь на драг то тут вложений куда больше , это турбина и все к ней прилагающее, + тормоза коробас, а у нас акпп, так что нам не светит, надо ездить в стоке. ну не предназначены наши авто для легкого тюнинга, толку мало а денег куча уйдет ню ню, посмотрим сколько твой самодельный пламегаситель из местного сваренного металла протянет, или тебе импортный российский ставили из жаропрочки? это не сарказм, не обижайся, просто разуверился я во многом самодельном и не оригинальном лучше подороже но качественно и оригинал как говорится в нгародной пословице- дешево да гнило, дорого да мило или еще - я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи

а может у тебя из за того что кат выбил траблы пошли с чеками и разгоному нас например все в стоке и вроде пока все пучком (ттт)

зы с нашим автопромом самое оптимальное - делать вовремя ТО, заливать качественное оригинальное масло, заливать рекомендованный бензин (а это не ниже 91 ) и не эксперементировать типа - хааачу ездить на 80м бензине быстро и хорошо и чтоб ниче не стучало и не звенело. соблюдать замену шин по сезону и усе для того чтобы ездить с комфортом надо потратиться на чтонить типа киа оптима и так далее для того чтобы погонять тут к сожалению выбор не велик - в основном бу иномрки от 3 литров и выше. строго ИМХО

выбить кат и что поставить? самодельный пламягаситель? на сколько его хватит? неа - чот не хотьсявот я для себя решил, что со всеми экспериментами со своими авто завязываю, прально несколько раз писали на форуме- из наших атвошек суперкар не сделаешь как не тужься теперя если куплю новое авто (постараюсь чтонить уже классом выше чем лачик) может дождусь шевроле трекер, то буду ездить на стоке или ж чтонить иномарочное куплю, туда ваше наших кулибиных лучше не подпускать а обслуживаться в офиц сервисе- хоть у них есть гарантия (киа и хундай)

время еще есть, просто надо систематически напоминать, а то опять пост затухнет и уйдет в низ и все забудут