Serega_uz

каждые 10 тыс меняюможет это от того что недавно делал мд тюнинг- хотя от этого вряд ли часто по горам катаюсь, бывает и в пыли. сеня новое масло сфоткаю - чтоб сравнить бензин в основном чинабад - 91й

67 400 км (общий пробег)всегда только мотюль, замена в среднем на 10 тыс

следующий раз обязательно и новое капну. мужики- вот вы пишите то не так это не работало- а на основании каких фактов, объясните мне- я честно говоря не врубаюсь в эти капельные тесты- так разъясните толково. может я сфоткал не так- обе бумажки у меня остались дома могу в живую показать. филтр на масло всегда ставлю махле- вроде на него никто ни когда не жаловался

а если бы я не сказал что масло мотюль, то ответ был бы другой? :biggrin:и это с пробегом 9 200 пусть те кто льет кастрол, шел, ликви молли, тотал (но не газе а на бензине ездят) скинут аналогичное фото при таком же пробеге.

а что его капать- новое есть новое

то что официальная поставка уверен на все 100% видел и гтд и все остальные доки, да и тех кто завозит знаю, да и ваще то это контора офицалы по Мобилу, раньше они еще Тотал завозили. просто читал отзывы в инете и на оил клубе- не очень хвалят Мобил, только что поехал и поменял масло- опять как всегда мотюль, след замену буду делать тысяч так через 7-8 а ваще - из офицальности я у нас в узе доверяю на все 100 и более только мотюлю (не реклама) перед заменой масла еще раз капнул на бумажку- другую бумажку

я тоже так решил- буду теперь примерно на 7 тыс менятьа что скажешь на счет Масла Мобил, знаю что есть в Ташкенте Мобил-1 который чисто финский- официальный завоз да и цена сладкая например Mobil-1 new life 0w40 41 тыс сум за литр Mobil super 3000 xe 5w30 34 800 сум за литр и Mobil super 3000 x1 5w40 тоже 34 800 за литр и еще почистий личку - хотел пару вопросов в личку а она у тебя видать переполнена.

а что, 9 250 это много для синтетики мотюль? Влад- честно говоря вижу но не фига не понимаю в этом, поэтому и спросил тебя.получается на мотюле 10 тыс ездить не стоит? а на счет краев- может это от бумаги? паре мастеров масло показывал (не капильное а так само масло на щупе) говорят что еще тыщу полторы можно проехать вот я и написал на форуме чтоб реально определится, что и как и стоит ли по 10 тыс наезжать? крышка чистая

пробег 9 250 км , авто лачетти акпп 1.8 масло Motul x-cess 5w40а откуда вода в масле?

а чем именно настораживает, что не такможет бумагу надо другую- то скажи я еще раз попробую

наверное, как то не заморачивался на счет бумаги- взял из папка и несколько капель капнул, а что для капельного теста нужна какая то особая бумага

вот решил тоже выложить фото капельного теста- что скажите?

у меня акпп на 80м фигово чувствует, но это скорее всего после всех моих переделок и чиповок под динамику на 91м.

толку от этих присадок как от козла молока- сам в свое время повелся- перепробовал почти все что продают- если бензин 80 то ни какой присадкой из него 91 не сделаешь, недавно опять купил- думал что хоть как то исправить положение- результат тот же.

это перебор - я меняю мотюль в среднем 10 ну иногда на 9 тыс пробега.

а что вы считаете премиум маслами? те что у нас продаюти кто ж это на премиум маслах замену делает на 5000 км, могли бы ссылочку дать, что то интересно стало

под такой дата центр надо очень нехило вбухать деньги, кроме самого серверного обрудования, - помещение, система кондиционирования, система гарантийного питания, система мониторинга ( это ж сколько надо лсд телеков чтоб все мониторить и самое главное человеческий фактор- люди которые будут грамотно на всем этом работать и обслуживать) да и потом сама окончательная настрока ай пи видиосистемы стоит ой как не дешево.

ну это смотря какая прошивка, была прошивка Сереги - терпимо было на 80м Чинабадском, только на старте или на очень сильных подъемах в горах, теперь после мд тюнинга стало очень чувствительно к 80- треск жуткий- устраняется только установкой фишки- но теряю в тяге и расход увеличился. а с 91 тяга на низах супер и расход в городе с кондером не более 11,5 11,8 (по показаниям БК и по заправкам) при весьма не пенсионреской езде. а часто это как? я меняю свечи на каджом ТО при замене масла на 10 тыс пробега. при этом возможно и больше наверное проехать- мотор не троит, заводится отлично- просто заодно и свечи меняю.кстати по свчечам и бензину- ездил все время на 91 чинабад- месяц назад когда он пропал недели на 2-3 пришлось заливать 91 и 95 с УГО- так вот от угошного бензина по утрам немного фигово стало заводится авто- с 91 чинабад такого не было ни разу. а там вроде бобина стоит - какие вв провода? а может я и ошибаюсь. а вибрация с нашим бензином есть на всех авто. еще на вибрацию влияют подушки под двигателем, особенно та что ближе к коробке стоит- сам с этим столкнулся, на 60 тыс менял ремни и в том числе подушки-- по началу поставили не оригинал, так у меня вибрация стала сильнее чем на старых родных, хотя родная была ваще убита, та что возле коробки, на ней вся резина была порвана, потом заменил на оригинальные жм подушки и все прошло. хотя иногда чуток тоже вибрация бывает. так же еще может быть от грязных форсунок. если на хх вибрация - возможно (ИМХО) надо топливную систему почистить и свечи заменить.

а это какой - 80й - который от которого мотор звенит?или где то есть качественный 91й?

эти супер иридиевые свечи умрут с нашим бензином так же как и обычные, ну может чуток (на 3-5 тыс) больше отбегаютза 170 тыс можно взять 3 комплекта джиэмовских или любых других. я в свое время почти все свечи перепробовал и бош и денсо и джиэм, финвал, чемпион, бриск, - особой разницы в диапазоне цен 30-60 тыс за комплект не заметил, ну может бош и денсо чуток дольше живут с нашим бензином, так что выеидывать 170 тыс за иридиевые толку нет. ИМХО.

а вот это не надо- это самообман, толковые мастера по ходовке не советуют ставить резинки

возьми лучше что quit советует, сам пользовал Meguairs Carnauba Gold, вещь отменная, эффект классный, кстати полировал сам, на мойку и полировку ушел весь день почти, часов в 12 дня в субботу начал и часам к 7 вечера закончил- но получилось классно. с этой полиролью в комплекте идет подушечка для нанесения полироли, а далее тряпочкой для полироли все натираешь до блеска. все покупал года 2 назад в магазине ага на фархадке.

ну во первых был за бугором и не раз, во вторых у меня сын в штатах живет, а в третьих- я ващето за автомат , сам на автомате катаюсь. и сам больше механику не куплю, только автомат

неужели акпп часто ломается? что то не слышал такого , чтоб на новых авто акпп вылетала и тем более часто- если правильно эксплуатировать- то никаких проблем новое авто и вдруг заглохло? опять таки- с чего? ну заглохло- поставил акпп в режим нейтрали и откатывай в сторону а ты сам пробовал? я например постоянно езжу в горы на акпп, одно удовольствие, в зависимости от крутизны спуска ставлю акпп на 2 или 3 и с кайфом спускаюсь, тормозами почти не пользуюсь, только на очень крутом спуске и перед сильным поворотом. наоборот с акпп комфортнее. ЗЫ - если сам не ездил то не предполагай а сам попробуй. а какое отношении акпп имеет к ГБО- ГБО- это вид топлива для двигателя, валом автошек ездит с ГБО и никто не жалуется, в европе например с завода уже автошки идут с ГБО и АКПП. а это ж почему? автомат плавнее и вовремя переключает передачи, езжу 3 года на акпп, БК показывает нормальную температуру, кроме того на обоих авто с акпп стоит защита картера, которая якобы с низу не дает дополнительно охлаждения, так вот во все наши супер жаркие лета ездил и в городе в пробках и за городом и ни каких перегревов. упс - сорри -увлекся, можно перенести посты в соответствующую тему.

из каких своих реалий? чем мы хуже всего остального мира? получается что мы не цивилизованный мир?