Serega_uz

а нафига ты через бордюр ездишь? тебе нормальных дорог не хватает? :biggrin:ты попробуй по ним- думаю нормально будет, и это.. давай завязывай через бордюры скакать, спарк не джип всетаки :biggrin:

за что именно задевает? за лежаших полицейских- ты их тихонько проезжай не должно задевать- хотя в некоторых местах такие полицейские лежат что и на джипе заденешь. смысла нет менять ходовку вернее всякие проставки и так далее - машина будет менее устойчивая на скорости и в поворотах, да и для ходовки думаю не айс будет. ИМХО.на крайняк поставь 14 диски с резиной пошире и повыше может поможет- но расход увеличиться

сколько ездили и по городу и в горах ничего не задевает - на спарке все сток и шины и диски, кроме того на лачетти стоят обвесы и тоже ничего не задевает. ты лучше защиту картера поставь чтоб спокойнее быть за движек и коробас.

не обращай внимание, написать можно что угодно, я сам давно уже не реагирую на все эти супер мини расходы. особенно с нашим бензином, в одной теме пишут что бензин полная бяка и на нем не едет авто и расход бешеный, а как в тему про расход зайдешь так почти у всех расход ниже нормы.я например тоже могу написать что у меня спарк акпп жрет 5 литров и выжимает 180км/ч - вопрос в другом кто и как все это проверит, кроме писанины на сайте дальше дело не идет. а это тебе зачем- у него и так не плохой просвет?

если менять то все четыре и зад и перед а так получается фигня, лучше уж стоковые поставить по кругу.

скоро начнут бензин бодяжить метанолом и нашим движкам кирдык настанет- во красота то будет- ни дизельного ни бензинового топлива толком не будет и движки сыпаться начнут- куда катимся?

скажи пожалуйста- а зачем, чем стоковые шины не устраивают, слышал вроде в стоке идет конти премиум контакт? или щас китай в стоке ставят?

самая фуфловая заправка из УГОшных, да и потом 91 ли там?

что за сервис центр? можно подробнее

у меня и у жены тоже акпп - постоянно делал финишную- и ничего страшного, крутят минуту а то и меньше, потом он балансирует, и так в зависимости от диска о 4-5-7 раз, задним колесам пофиг. просто ставишь коробку в режим нейтралки и движек заведенный тут или сам мастер плохой или у тя что то с колесом не так- сколько народу делало никто не жаловался. при чем тут колодки- они ж не крутятся с колесом, балансируется сам диск с шиной

может еще как может- но для этого надо нехило в яму влететь, если просто по нашим супер дорогам с ямками кататься и аккуратно проезжать то все остается в ажурепосле сильного удара в яму по любому однозначно надо ехать и колесо проверять и на балансировку и чтоб шишки не было , чтоб и сам диск не треснул и не погнулся. не обижайся, я в шутку, да и я сам ни какой не профи, если что знаю сам то пишу и делюсь инфой.

не бери - у меня такой- ничего особенного- качество видео среднее- днем хорошо а ночью номера не видно, картинка так себе, антена жпс жрет аккумулятор и постоянно приходится часы снова устанавливать, я эту антену отключил нафиг, просто брал его почти 2 года назад- тогда он был не плохой, щас бы не взял ни за что.

ну у тебя и вопросики- можно так в яму попасть что и колесо треснет, если в яму попал и балансировочные грузики не слетели то все остается как было.

поднимают твою авто на подъемнике и к каждому колесу поочередно делают балансировку раскручивая его специальным станочком примерно скорости так до 100-120 км /ч плюс в том что делается в колесе со всеми болтами в сборе на твоем авто, более четкая балансировка, кроме того- когда колесо с машины снимают и делают на стандартном станке то там оно раскручивается не более 50 км/ч

делают не плохо на мкаде не доезжая аэропортовской корзинки если от сев вокзала ехать и еще (правда было давно год назад) парень Юра, делает финишную на сервисе если по пионерской ехать то в конце т образный перекресток- направо в сторону чиланзара на лево в сторону кажись волгоградской , (сорри совсем не знаю названия улиц) так вот на этом перекрестке слева есть автосервис там есть финишная - если работает парень Юра то смело иди к нему - офигенно делает, больше не знаю, делал только там. раньше делали по толи по 8 толи по 10 тыс за колесо.

а вот это что за чудо? ни кто не сталкивался? и еще вопрос- есть решения для зашумления колесных подкрылков типа как на иномарках, там какой то материал проклеен и шума от колес почти нет, особенно чувствуется разница когда камушки вылетают.

ну а подробнее- чем отличается от стп, вес? качество , цена? где и почем купить

это цена в салоне или с учетом полного оформления и где можно все действительные цены на наши авто посмотреть? чем еще Орландо акпп отличатся по комплектации от мкпп

да, но он не в кармане на стороне обл гаи а напротив через дорогу есть большой сервис и типа автобызы- он там, а в кармане на сервисе возле обл гаи там ребята армяне. лично их сам не знаю, но знакомые у них делали чехлы и шумку, точно адрес сказать не могу- находятся если от кинотятря Казахстана повернуть в сторону стадиона старт то не доезжая больницы справа.знаю точно Руслана и как он делает (сам у него делал) Виктора на Пионерской и знакомый делал у ребят на сервисе возле УГО Караташ. а что это такое шумка от шумофф?

а почему только задние? а когда передние, я без прикола, серьезно почему только задние

Кроме Тимура еще Руслан на полевой (вернее его ребята) качественно делают, Володя на Карасу-6, Виктор тот что чехлы шьет на Пионерской, у всех цены с примерно одинаковыееще не плохие отзывы от ребят с сервиса возле УГО Караташ, потом на новомосковской тоже качественно делают, еще есть ребята армяне тоже на Карасу-6 не далеко от областного ГАИ в кармане сервис большой, там и чехлы и шумка и много что остальное. самая качественная работа у ребят из студии автостиль на заводской, там дорого или почти как у Тимура но работают ребята суперски. видел их работу . и еще качественно делают ребята те что раньше возле офиса Тимура (Патимекера) брат Дильшода с чип уза - там у них есть парень (на автоцентре у него ник Кнопка) вот они тоже собаку съели на ШВИ, еще ребята на сервисе около 16 горбольницы, тот сервис котррый вроде мерседес называется, в общем то мастеров хороших не мало.

еще аналогичный магазин есть на кольцевой- если от рохатовского круга и автосалона ехать в сторону куйлюка, то не доезжая куйлюка с километр с правой стороны (где поворот на панельный) есть тоже магазин автомаг там тоже цены отличные. и третий магазин на софийской, если от малики ехать в сторону карасарайской то не доезжая моста слева будет магазин автомаг- там кстати и шинмонтаж есть- если у них шины покупаь то шинмонтаж бесплатный, так же можно в головном магазине на Дружбе оплатить а забрать и переобуть шины на софийской.

нет не можно :biggrin: серьезно шины только для теплой погоды, без снега едут очень не плохо, но как только похолодает прилично и выпадает снег то как корова на льду, тем более у новых CF-2 совсем другой протектор в отличии от CF-1, у CF2 он более сликовый чисто летнедождевой. даже на стоковых континенталях (на которых очень многие зимой катаются) ездить в снег и гололед просто жуть как неудобно и опастно. тойо еще более скользкие в снег и лед, зато их стихия тепло и дождь - тут они просто супер! довелось ездить на хваленых мишленах те что у нас продают энерджи сейвер- так вот по тойо не то что не хуже а даже может и лучше по всем параметрам, это чисто мое мнение, а вот по цене значительно дешевле. про кумхо нексен и так далее - ваще сравнивать нет смысла. мягче и тише. не могу сказать- так как шины модель 2013 года и в Ташкенте появились недавно с месяца два назад, так что проехал на них всего тысяч 5 не более.по CF-1 могу сказать что отъездил на них 45 тыс и в шинмонтаже (когда менял на CF-2) не торгуясь ребята забрали их за 80 тыс.

полностью подтверждаю! и самое главное завезены как надо и производство чисто Япония, 2014 год. зимой даже без снега при холоде все летние и так называемые всесезонные шины дубеют и соответственно что торможение что управляемость становиться хуже, лучше с камушками покататься, хотя я такого не замечал, в городе у нас дороги как бы в основном асфальтовые, чем рисковать на летних и всесезонках. 4 года катаюсь летом только на toyo и очень доволен, раньше были CF-1 теперь CF-2 последние по всем параметрам лучше первых и тиши и мягче.

так и должно быть , особенно с нашим климатом и летней жарой, летом чисто летние а зимой чисто зимние, один раз купил и в среднем на 3-4 сезона хватит, за то спокойно ездишь как летом так и зимой. у тойо есть и зимние шины и весьма очень хорошие.