Serega_uz

лучше бы качество подняли вместо расширения абонентской емкости, в интервью гендира пчелайна- мы рассчитываем получить дополнительные номера и соответственно подключать абонентов», а что с качеством? еще хуже станет?

по началу я тоже ездил на каких то чехлах , что на фархадке купил, они были типа с поддержкой спины, но потом решил пошить, сначала тоже ориентировался только на ткань, увидел с кожей - понравилось, еще решил вышивку ромбиком сделать- короче смотрелось супер, делал кажись весною, по началу ниче не потело, а потом- стал жалеть. ну чтож - на ошибках учаться, сам виноват. след раз только ткань. ну или , дай Бог, автошка с качественной кожей родной и обдувом и подогревом. а на счет руля - ты не совсем прав, с кожей приятнее трогать :biggrin: и смотрится классно, а если еще и вставки под дерево то ваще супер смотрится

не ставь! сам себе сшил чехлы на лачетти комбинированные кожа и ткань, так вот - зимой на них холодно, да и еще от мороза кожа скрипит, если брать ту что не скрипит- то очень дорогая (я шил из той кожи что на Эпику идет, ну во всяком случае так мастера уверяли), а летом все места соприкосновения с кожей потеют, иногда даже вылазить из авто неудобно :biggrin: частично спасает кондер, но полюбому, нижняя часть все равно страдает. на руль - удобно- только качественную кожу бери, я руль сразу брал готовый с кожей и вставками под дерево, и смотрится красиво и удобно. PS но есть один плюс - смотрится классно! особенно если грамотно пошили и материал подобрал как по качеству так и по расцветке.

хорош прикалываться, написал же, что автошка жены да и потом- ты видел сколько надо разобрать в спарке 1,0 чтоб до свечей добраться? жуть! вот заодно и помыли форсы. ну да- народ то писал что это аж при 3 тыс начинается, а у меня на 21 тыс, разница то есть.

по утру спарк заводился со 2-3 раза, в холода этой зимой и бывало с 5го раза. потом на хх немного трясло машину. расход был в районе 10 литров на сотню, ну и динамика не очень. поменяли свечи, а так как на спарке их геморойно менять, разбирать все надо, то решили сразу и форсунки почистить (хотя можно было и не чистить, особой грязи или мусора не было, зато свечи были жуть какие). основная причина- раз открыли все - то заодно и почистили форсунки. ну и потом - автошка жены, как то хотелось побольше внимание проявить после всех процедур машина ожила, заводится с полпинка, не трясет, динамика отличная, расход упал на литр-полтора. ну это в идеале и с идеальным бензином, нам такое только снится, читая форум почти у всех свечи умирают в среднем от 5 до 20 тыс, в зависимости от бензина. согласен что на 80м живут подольше, но лчино мне не в кайф на нем ездить, это не бравада, но слышать детонацию движка и потерю в тяге мне не нравится, поэтому лью либо 91 или 95, и приходится почаще менять свечи.но чтоб как тут писали - чувствовать ухудшение тяги и увеличение расхода на 2-3 тыс - такого у меня не было.

если для лета - бери TOYO CF-1 для лета супер, при любой жаре и в дождь дорогу держит суперски, на двух машинах юзал, ни одной шишки, на лачетти уже отбегала почти 50 тыс и еще чуток протектора до контрольной точки осталось, шиной очень доволен. для зимы они не пойдут- дубеют и скользкие. хотел узнать, слышал, что автомаг должен завезти новую шину TOYO CF-2 - отзывы о ней очень положительные, она сохранила все преимущества CF-1 и но стала тише и комфортнее. так вот- когда ее завезут и какова цена на нее будет, может удержат цену в диапазоне CF-1? было бы классно!

лачетти - пробег 55 тыс, спарк - пробег 21 тыс(свечи были родные на них отбегали 21 тыс) согласен, но это не повод для того чтоб лить фуфловый 80й бензин, на счет мат части - учту :biggrin: хотя где то на форуме и от знакомых слышал, что если правильно дозировать газ со сцеплением, то на механике легче избежать детонации от плохого бензина.

с умничал, вместо того чтоб ответить,

полностью солидарен - лучше форзу взять чем кобальт или нексия, я бы например так и сделал, но у большинства наш менталитет, который этого не позволяет, но кроме форзы что еще есть? российские авто? и то пропали, форзы в том количестве, которое хотелось бы - не завозят, а с той ситуацией что на Украине щас, может и ваще притормозят. и что- каптивы разлетаются весьма неплохо, а каптива аж почти 33 тыс

а цена? не слабое место? да и движек для такого авто всего 1,8, правда написано что-то вроде 147 лошадок- потянет ли? хотя- поживем увидим, может реально классная замена всем каптивам и малибу.

погугли погугли , а написать коротенько суть вопроса можно? мне не лень, но если есть инфа - поделись

ну не знаю, ну нет у меня такого ни на 3х ни на 5 ти тыс км, есть чуть снижение динамики после 10 тыс, расход горючки в среднем стабилен. а ты хочешь сказать, что если катаешься только на 80м то все супер пупер? и динамика отличная? и на хх все работает тип топ и не дергает? ну не увеличился у меня- как жрала в среднем от 11,5 до 12,5 так и жрет. вот на спарке вроде заметил разницу, на 21 тыс поменял свечи, до этого ездил на родных- бензин только 91 или 95, так вот - после замены свечей и чистки форсунок расход упал примерно на 1-1,5 литра, но это еще не точные данные, всего вторая заправка. это ж почему? у нас движек другой чтоли? или ты на задумчивость акпп намекаешь, так это разные вещи.

получается, что древний движек нашего лачетти в нашем варианте оптимален? остается только найти акпп 6 ступку, которая подойдет:)

мужики, а как вы определяете что свечи накрылись? постоянно вскрываете и проверяете появился ли налет, или реально ощутимо хуже авто едет*не знаю как у вас, но у меня авто реально 10 тыс нормально бегает, ну может быть к 7-10 тыс чуток похуже чем с совсем новыми свечами, но это ж не так критично.

получается что движек у Орландо очень капризен к топливу?

а у нас выбора нет, кроме нашего автопрома больше ниче новое и не купишь, а если покупать то втридорога с учетом растоможки, брать конечно будут, но не на ура, кобальт берут по его цене и что машина вроде неприхотливая. но есть уже и такие, кто скидывает кобальт и переходит на джентру или даже на Спарк. кому что нравится:).

я в этом не спец, подсказать не могу, но сам в свое время прошивался у Сереги на Уч Кахрамоне, он последнюю прошивку залил Российскую, после этого машина едет отлично на практически любых свечах, правда, однороговые не ставил, в основном либо Бош 2-х рожковый либо родные жм 3х рожковые. у самого был глюк, машинку немного на хх трясло, поменял свечи на пробеге почти в 21 или 22 тыс, почитстил топливный тракт - и на тебе- красота- ниче не трясет, едет отлично, заводится в любую погоду с первого раза на ЛЮБОМ бензине. ттт- чтоб не сглазить. а на 80й прошиваться даже и не думал, нашим авто прописан бензин не ниже 91 - так вот и не считаю необходимым лить ниже, разве что, когда ваще ничего нет кроме 80го. пробовал ставить фишку на 80 чтоб не стучало- ну вроде не стучало , но машина на нем едет как будто ее кто то сзади держит. короче лью 91 или 95 бензин и радуюсь, свечи меняю каждые 10-15 тыс.

на каком пробеге летели? я все время катаюсь на 91 или 95, свечей спокойно хватает на 10-15 тыслучше свечи менять каждый 10 тыс, чем мучится с 80м бензином, его треском и отсутствием тяги.

Слава, не в той стране ты живешь, все что пишешь - верно, но не применительно к нам. за бугром, в развитых странах так оно и есть, но только не у нас(((

вряд ли, с малибу и ее 100 лимонами не очень то "шишки" берут, тоже немного и шугаются и карман жмется за такое авто выкладывать такие бабки, за 150 лямов - сильно призадумаются, да и налоговиков шугнутсяа на счет Орландо, возможно, мне так кажется, ее может ожидать судьба шевроле Такума. движек у Орландо не очень по мощности с учетом веса ( а у нас джигиты любят погонять) да и кушать будет не мало, видон чисто на любителя- чисто семейное авто. ну поживем - увидим.

а цена Орландо уже озвучена? 25 тыс уе выходит?

размечтался, кредит, тут наши авто как горячие пирожки разлетаются без всяких кредитов, а тот кто возьмет как второе авто, тем более за такие деньги, уж поверь, его денежный вопрос не очень напрягает, и тем более кредит, он еще и шапочку отдаст.

а что, сильная разница в размерах? неужели без колхозтюнинга не обойтись?и еще- сорри что из другой темы, на Орландо стоит 1,8 и акпп 6 ступка, ее ни как незя приспособить? да и движек там вроде другой- 1,8 но лашадей поболее выходит.

это с пробегом в 40 000 км на родных свечах катаешься? если да, то поменяй свечи- сразу разницу почувствуешь.

ээээх твои слова , да гаишникам в уши