Serega_uz

ну я люблю со светофора резво уйтиа еще ты попробуй на этом 80м в горах покататься, сиджак, юсуфхона или янгиабад, вот там сразу почувствуешь в принципе до моего эксперимента с мд тюнингом мой автомат неплохо переваривал 80 от чинабада, чуток при резком страте или в горку, но щас мне на нем совсем не комфортно, за то на более менее нормальном 91 или 95 машинка радует очень, но это другая тема

с небольшой скидкой по сравнению с тем что есть на сайте, но это не личные симпатии Саши ко мне, а как говорится постоянный клиент и который покупает не мало- о деталях не распространяюсь, но я его не перпродаю и не делаю на нем деньги через каждые 5 тыс? а зачем, тем более я очень сильно сомневаюсь в оригинальности того ликви молли что у нас продают в чем тогда экономический смысл менять каждые 5 тыс? мне выгоднее 1 раз в 10 тыс сменить мотюль- который 100% оригинал и постоянно в наличии, а не бегать потом и искать тот или иной бренд в оригинале, есть в продаже или нет. мотюль уже более 4 лет и практически стабильно, в начале были небольшие перебои но теперь все время все масла есть в наличии, а это показатель и очень не плохой. кроме того - тот же кастрол что в офиц магазинах и якобы оригинал- посмотрите его цены - не особо отличаются от мотюля. выбор делает каждый для себя я пока не вижу весомых аргументов в смене бренда. ИМХО

ой- ты даже номер авто знаешь? откуда? ну и как у тебя на 80м не звенит движек? у всех звенит а у тебя нет? или ты прошивался?

Шпион - обоснуй где разница в 3-4 раза- это уже перебордавай цены из официальных магазинов (не сергели и фархадский, где легко попастья на подделку, о которых тут народ валом писал) на кикс, зик, и посчитаем, что и на сколько выгодно

блииин что то я не пойму, как это нет разницы и не чувствуется между 80м и 91, у тебя какое авто?

ага- и фильтр менять каждые 3 тыс и за работу платить тоже- нафиг надода и потом что то не вижу особой экономической выгоды от зика, сколько стоит 4 литра 100% оригинальной, не залипушной синтетики от зика? и еще вопрос- а если бы это был не мотюль а например петронас (ранее всеми хваленный, который успешно канул в неизвестность) или мобил или тотал- тоже нет смысла? какое например и давай посчитаем что выгодно- приведи пример по марке и цене.

любые нормальные свечи на ГБО так же прослужат как и иридиевые, смысл ставить свечи за 100 и выше тысяч? а динамика на метане что на 3х контактных обычных за 40 тыс что на иридиевых будет одинаковая, а экономить расход метана за счет свеч, прости, но это кажись уже извращение

слишком накладно выходит менять мотюль каждые 6 тыс да и потом зачем, уже почти 70 тыс наездил- движек работает ровно и тихо, через горловину то что видно -чисто, смысл менять каждые 6 тыс

ну много - раз 7 наверное- первое То на 2тыс и далее по плану:)

а где брали и как выглядит- можно фото?

гдеее? реально 95 или 91й под 95?

вот вот - прально говоришь Шпион, что с нашим бензином и разницы особой не будет и умрут они примерно так жея вот кроме иридиевых все перепробовал- нефига разницы не почувствовал. просто решил до кучи иридиевые попробовать, если по пластику продадут.

а по пластику он лайн они продают? если да то я попробую (я так понимаю ты про денсо иридиевые) хотя смотря какие, вот тут Танкист не плохую ссылочку по свечам давал, так там этих денсо иридиевых несколько моделей.

только настраиваливот читаю ваши посты- получается что у меня толи движек толи масло ну уж в таком плачевном состоянии. а вроде за авто слежу- все фильтра вовремя (на 10 тыс) меняю, масло то же, бензин лью тот же что и все, чо за фигня тогда у меня? чо т застрашали вы меня :biggrin:

нет, что ты - фильтр чисто корейские, что воздушный что салонный, я с этим не шучу, да и с тюнингом этим завязал уже. было пару раз без фильтра авто крутили - что то настраивали- точно не помню, я тогда тоже сказал- а нафига- мне в ответ что за 5 мин ничего страшного не будет, но это было не у тех кто мд тюнинг делал- в какой то мастерской- точно не помню, но было разок что без фильтра заводили авто.

каждые 10 тыс меняюможет это от того что недавно делал мд тюнинг- хотя от этого вряд ли часто по горам катаюсь, бывает и в пыли. сеня новое масло сфоткаю - чтоб сравнить бензин в основном чинабад - 91й

67 400 км (общий пробег)всегда только мотюль, замена в среднем на 10 тыс

следующий раз обязательно и новое капну. мужики- вот вы пишите то не так это не работало- а на основании каких фактов, объясните мне- я честно говоря не врубаюсь в эти капельные тесты- так разъясните толково. может я сфоткал не так- обе бумажки у меня остались дома могу в живую показать. филтр на масло всегда ставлю махле- вроде на него никто ни когда не жаловался

а если бы я не сказал что масло мотюль, то ответ был бы другой? :biggrin:и это с пробегом 9 200 пусть те кто льет кастрол, шел, ликви молли, тотал (но не газе а на бензине ездят) скинут аналогичное фото при таком же пробеге.

а что его капать- новое есть новое

то что официальная поставка уверен на все 100% видел и гтд и все остальные доки, да и тех кто завозит знаю, да и ваще то это контора офицалы по Мобилу, раньше они еще Тотал завозили. просто читал отзывы в инете и на оил клубе- не очень хвалят Мобил, только что поехал и поменял масло- опять как всегда мотюль, след замену буду делать тысяч так через 7-8 а ваще - из офицальности я у нас в узе доверяю на все 100 и более только мотюлю (не реклама) перед заменой масла еще раз капнул на бумажку- другую бумажку

я тоже так решил- буду теперь примерно на 7 тыс менятьа что скажешь на счет Масла Мобил, знаю что есть в Ташкенте Мобил-1 который чисто финский- официальный завоз да и цена сладкая например Mobil-1 new life 0w40 41 тыс сум за литр Mobil super 3000 xe 5w30 34 800 сум за литр и Mobil super 3000 x1 5w40 тоже 34 800 за литр и еще почистий личку - хотел пару вопросов в личку а она у тебя видать переполнена.

а что, 9 250 это много для синтетики мотюль? Влад- честно говоря вижу но не фига не понимаю в этом, поэтому и спросил тебя.получается на мотюле 10 тыс ездить не стоит? а на счет краев- может это от бумаги? паре мастеров масло показывал (не капильное а так само масло на щупе) говорят что еще тыщу полторы можно проехать вот я и написал на форуме чтоб реально определится, что и как и стоит ли по 10 тыс наезжать? крышка чистая

пробег 9 250 км , авто лачетти акпп 1.8 масло Motul x-cess 5w40а откуда вода в масле?

а чем именно настораживает, что не такможет бумагу надо другую- то скажи я еще раз попробую