Serega_uz

читал ветку, если ручка то не особо тянет, то на автомате ваще наверное динамики нет, да и потом такая машина для большой семьи, если 3-4 человека в семье то нафига? а так его плюс, что по сравнению с лачетти, джентрой , нексией - относительно современное авто, симпатичный дизайн внутри, новый 6 ступ автомат. слышал от сервис менов, да и в инете, что движек не очень надежный. время покажет что и как. считаю, что Орландо на любителя или 100% для большой семьи.

неа - просто интересно за что такие деньги отваливают?

была бы возможность 10 плюсов поставил

и при этом наверное ездят на 80м бензине и маслице подешевле

масло то гуд, если оригинал и не залипуха

ну смотри- стоковые у тебя перекупы в лучшем случае заберут за 100 уе а новые ты купишь ориентировочно по 80 уе минимум за баллон итого 320 уе- нафига попадать на 220 уе только из за стадного рефлекса, ты поездий на конти и подкопи денежку на зимнюю резину, и будет тебе кайф- летом на весьма качественных шинах конти а зимой на зимней липучке. те что на нексии и те что на лачик или джентру ставят конти очень разные по качеству.

так скоко стоит Орландо с акпп и если можно и другие позиции.

хорошо живешь, если для тебя цена бобины - копеечка :biggrin: шучу

ни чем - стадный рефлекс- все привыкли после нексии , на которых реально не очень качественный континенталь был, скидывать конти и покупать нексен или кумхо. шины конти отличные.кроме того- при этой замене еще на бабки попадаешь- перекупы берут конти за гроши, кстати и потом их весьма успешно перепродают с наваром другим, которые на них успешно ездят.

а Мустанг это где и что дает "список блатных"

очень просто- все дело в том что все шьют готову прошивку и на месте подстраивают- а надо это делать в движении типа онлайн прошивка- тут эффект другоймне тоже прошивка Сереги подошла супер- но когда я сделал мд тюнинг с он лайн прошивкой то разница по сравнению даже с Серегиной прошивкой чувствуется заметно, нет тупизны, более активный отклик на газ- расход уменьшился, с кондером почти не тупит, но там где мне делали ребята 70 км откатывали на авто и корректировали в разных режимах машину и прошивку.

на драг рейсинг собрался ? :biggrin: по мне лучше чуток недолив- чем фуфловое качество бензина, а щас для меня это особенно актуально после последних прошивок на движке, короче - каждый выбирает что ему по душе

про эти обещания слышал слухи уже месяца три- что то долго он к нам идет :biggrin: а разница 225 сум на 60 литрах выходит 13 500 сум ну как бы так, то не мало :biggrin:

нет не бесполезная, если правильно играмотно сделано, то эффект есть и по динамике и по расходуЗЫ - странно, что на твой пост плюсанул один человек, который ранее с пеной у рта рассказывал как суперски шьют Сашки и какая у них супер прошивка с супер эффектом, и не смотря на высокую цену прошивки Сашков сам у них прошился, а щас как бы все наоборот получается, странно как то.... :biggrin:

УГОшный 95й по качеству почти как Чинабадский 91 а разница в цене не маленькая

зависит кто и как прошил, обычно со временем привыкаешь и не чувствуется разницы, да и разница не такая сильная в динамике после прошивки, я например недавно сделал МД тюнинг и он лайн чип тюнинг- короче в двух словах небольшая расточка впускного коллектора и детальная настройка (чиповка) автошки в движении на разных скоростях и режимах , делал у весьма грамотных и опытных ребят, так вот после всей процедуры авто ракетой не станет однозначно но тяга на низах появилась, намного меньше тупит с кондером, хороший подхват и на высокой скорости, который позволяет комфортно по трассе обгонять машины, упал немного расход, но есть минус- делали все настройки на 91 бензине, щас с ним проблема и пришлось залить 80 - так вот - движек стал "звенет", поставил фишку на 80й - звон ушел но тяга заметно упала. Но по любому о проделанном ни капельки не жалею - то как едет авто просто супер- и все кто говорит что автомат тупой и лачик 1,8 тупит, возможно - в стоке так и есть- но при небольшом финансовом вливании получается просто сказка , и еще , да простят меня джентроводы- сравнивать джентру 1,5 с новой акпп и лачетти 1,8 со старой акпп и мд тюнингом - смысла нет - джентра проигрывает в чистую.

называется Кристал

такой же как и все по цене, валом заправок на которых он есть.

неа - это бензин с чинабадской базы

перпробовал все эти супер очистители- честно говоря все фигня одинаковая- а стоят ой ой ой- я купил в корзинке очиститель для стекол- наш местный Узбекский- в два захода очищает все мошки- цена вопроса кажись 3500 сум за 450 мл упаковку. да простят меня продаваны всей великой химии :biggrin:

ну а кто кроме него грамотно сделает и отчипует? а кто делал? ващето я в основном на 91 чинабадском катаюсь, щас просто его временно нет- заливаю 80 чинабад

ну как мне сказали так я и написалсам заправился 80 - движек трещит тяги нет, тем более недавно делал МД тюнинг с онлайн чиптюнингом на 91 бензин настроили, тяга с акпп просто супер, подхват уже с низов, расход уменьшился, залил 80 и все пропало- треск жуткий, поставил фишку на 80й - треск пропал но тяги нет. Когда ж у нас будет стабильно нормальный бензин?!

спрашивал на других заправках- говорят что якобы экономят чтоб под конец года не было сильно дефицита, хотя фиг знает как на самом деле

звонил на Караташ- только 80, на Байнале говорят что есть 91- но странно- обычно в первую очередь 91 или 95 везут на Караташ или сразу на обе- как то раз на Байнале заправил 91 именно когда не было на Караташе 91го- так вот - такое ощущение что залили 80 с небольшими добавками октана, машина трещала и тяга ухудшилась. в последнее время УГОшный бензин совсем испортился, заливать стараюсь Чинабад- но на сегодня практически нигде нет 91 Чинабадского(((

а какая модель JBL, у меня раньше на Нексии стояли JBL GTO938 офигенно играли!