Serega_uz

ну раз нет статистики так и не обобщай

частично ты прав- акпп у Лачетти тормознутая, НО, проверенная временем - весьма надежнаяназвать лачик с акпп коровой- считаю кощунством - весьма резво едет да и на трассе не уступает многим авто и у зарубежного автопрома есть не мало машин с "тормознутыми" акпп" - но почему то их никто так сильно не ругает по поводу колобка- время покажет- скажем так годика через 2-3 посмотрим на сколько он надежен а вот Лачетти выпускается с 2004 года и имеет весьма большую популярность в своем классе за счет соотношения цена-качество - это о многом говорит кроме того внешний вид для авто стоит далеко не на последнем месте теперь по поводу споров - тут ты прав- сколько людей столько и мнений- на вкус и цвет товарищей нет

по поводу икры- не надо торопиться если сам не знаешь- вот почитай хотя бы тут http://www.likefoods.ru/moreprodukti/polza-i-vred-krasnoj-ikry.html http://ikra.narod.ru/RUS/IMIT/сорри за оффтоп а по поводу масла лично по мне лучше пао синтетику

все верно- это как красная икра- есть натуральная, а есть искусственная, но каждый, при наличии денег страется купить натуральную, а если не хватает денежки, то начинает искать повод хоть как то оправдать исскуственную,

может для своего движка и шустрый, но на вид такой уж стремный, ну не смотрится он совсем, нет у него внешнего вида, да и салон тоже неахти!касательно динамики и 6 ступенчатой акпп- лось автомат с его старой 4 ступкой и немецким акпп ZF ставит колобка да и акпп лося проверена временем, поживем посмотрим как акпп на колобке себя покажет и еще - с движком в 1,5 литра, убогим салоном и такой внешностью его цена (колобка) ну жуть как не соответствует!

на 60 профиле чуть чуть как бы усточивость меньше - может за счет того что резина чуть выше, а так все почти как на 55касательно дискомфорта- наоборот- чуть мягче кажется, это чисто мое субъективное мнение

а у тебя статистика на личном опыте? ведь тут народ отписывался по остальным маслам, да и петронас весьма не слабо пиарили на другом форуме.

а почему Кастрол, Шел и Мобил не вошли, что на счет Кикса? а как же знаменитый петронас?

ай ай ай Шпион- а мы то думали ты у нас идеальный - по правилам ездишь- а окаца тоже нарушаешьшутка:) сорри за оффтоп!

и что по Вашему соответствует соотношению цена качество на нашем рынке???

лучше 195/60/15 так как если ставить 205 то желательно ставить на диск с шириной 6,5 J, а в стоке на лосе идет 6Jвот табличка соответствия ширины шин и дисков http://demio121.narod.ru/koleso/podbor.htm

если зайти на офиц сайт тойо, то у них нет даже раздела- всесезонные шины, а есть только летние и зимние, ну есть еще разделы типа спорт, внедорожники и так далее, это что касается всесезонки по тойокак такова всесезонка это для мягкого климата где нет мороза и снега, а что то типа слякоти вот тут почитайте: http://avtoshyna.info/chto-takoe-vsesezonnaya-rezina.html http://freelander.se-ua.net/page292 http://vredestein.ru/vsesezonnyie-shinyi/chto-takoe-vsesezonnyie-shinyi.html http://tiresavto.ru/allsezonshini/136-vsya-pravda-o-vsesezonnyx-shinax.html http://www.rezulteo-shina.ru/poleznaja-informatsija-shini/vashi-shini-v-zimnee-vremja-goda/naskolko-effektivny-vsesezonnye-shiny-zimoy-5321 во всех этих статьях (а их в инете еще валом) все толково расписывают не забывай про цену этих шин, например тот же мишлен энерджи сейвер, что для лося в размере 195/60/15 стоит не менее 135 уе, а в аналогичном размере тойо стоит (если переводит их цену в уе ) не более 90 уеэкономия на 4 баллонах 180 уе- вот тут стоит задуматься, кроме того- если погуглить инет, не по проплаченным тестам, а почитать реальные отзывы автовладельцев, то тойо не уступает выше перечисленным брендам, а где то даже чуть лучше (в особенности модель тойо CF-1) - так вопрос- зачем платить дороже только за бренд?

ага- всесезонка- а сам на зиму чисто зимние взял:) ну не канает с нашим климатом всесезонка, дубеет она когда реально мороз и снег на дороге, особенно снег со льдом.ну а так - для весны, лета и осени TOYO TPT отлично подходит!

встречается нужный типоразмер- но это в основном Китай, - вопрос- стоит ли менять стоковую резину, особенно если стоит континенталь конти премиум контакт 2 на какой то Китай???

не соглашусь, так как вынужденно (из-за отсутствия 91) заправился 80м, полет отличный, даже не ожидал что машинка на нем так хорошо поедет,звона движка нет, практически нет, только на старте и то с кондером, ну чуть тяга послабее чем на 91, но это и естественно, но их 80 намного лучше чем например на УГО , у меня недавно жена спарк заправила так называемым 95 на УГО Паркентский так движек сразу зазвенел, а на 91м с Полевой супер.

верно- именно эта заправка, там даже 80 бензин очень приличного качества!PS на всякий случай вот их телефон 215 77 06

на УГО давно не заправляюсь, в основном заливаю 91 на заправке на Полевой, что по дороге к аэропорту Ташкент-3, даже из за отсутствия 91-го залил 80 в лачетти, и то ничего особенно не трещит, там вроде постоянно Чинабадский бензин.

вот тут инфа о повышении на авто (вроде официальная инфа) http://www.12news.uz/news/2013/07/08/%D0%B2-%D1%83%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/

у нас тюнинговать двигатель запрещено, так что смысла в этом нетмеханика или акпп- это выбор индивидуален и там и там есть как + так и - но реально факт- что на новых авто с автоматом (я имею ввиду авто не нашего атвопрома) и динамика лучше и расход не более чем на механике, но нам такие авто и не светят, хотя есть- в салоне премиум авто стоят бэхи последних моделей (кстати все с акпп) но цена там космическая.

а какой пробег у Вас,интересовался в 3-4 разных сервисах - все мастера сказали что менять топливный фильтр на ТО при пробеге 40-45 тыс км и менять вместе с насосом - короче объяснили так - что все это находится типа в одной "колбе" все это меняется целиком и не стоит заморачиваться на отдельной замене топливного фильтра.

Шпион, дай ссылочку почитать что это за чудо, и еще- а у нас в Ташкенте есть кто продает и устанавливает сиё чудо, кроме коррекции по бензину что оно еще дает?

а кто мешает вам прошится (не именно тебе Шпион) ну и ездить на 91 бензине, кстати до прошивки, когда лило 91 тоже ни чего не звенелозвенит в основном у тех кто на 80 ездит, ващето как бы не предназначенном для этого авто бензине:) после последней прошивки, с учетом постоянно 91 бензин , расход получается не более 11,5 если только по городу и постоянно с кондером, но последнее время каждое воскресение езжу в горы в сиджак, там весьма крутые и затяжные подъемы, так вот - средний расход с учетом таких поездок и города составляет около 11 литров на сотню! спасибо еще раз Сереге с уч кахрамона за грамотную настройку и прошивку авто, не сочтите за рекламу:)

а у меня нет ни какой детонации, сейчас в жару постоянно езжу с кондером, бензин 91, лачик акпп 1,8 ни при трогании с места ни когда давлю на газ- едет как всегда, правда чуток динамика поубавилась, а так все прекрасно!

на их сайте на главной странице все их номера, Марата +99898 310-20-05

ну никто ж вас не заставляет покупать тот или иной сервис- ты приехал с конкретной проблемой и задачей- вот и ставь ее перед мастером и пусть устраняет и сразу спрашивай что и почем и какие возможны варианты развития проблемы, чай все мы не глупые и у каждого есть опыт общения с авто- так что при правильном подходе никто вам лишнего не впаритбыло у меня такое с одним их мастеров- не понравилось- так я к нему и не езжу, вот и все так просто:)