Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 456 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
Ислом, в теме лачетти я ответил уже- что восхищаюсь твоим упорством и оптимизмом в отношении к ГБО, но реально это не мое- ну не понимаю я если не таксовать зачем ставить ГБО и самое главное стоят в очередях и фиг когда окупится, да и потом ездить и знать что у тебя сзади балон в 200 и более атмосфер, как то совсем на душе не комфортно. и потом на счет заправок- вот читаю тему про метан ГБО и заправки - все только в основном и пишут сколько простоял в очереди и если минут 30 или 40 - то это верх радости! чес говоря я не хочу тратить столько времени на заправку да и которых мало в городе.знаю знаю Ислом- ты как истинный поклонник ГБО щас приведешь кучу аргументов ЗА ГБО- не буду с тобой спорить, каждый останется при своем мнении и в хорошем дружеском настроении :0458: завтра там же часов в 6-7 собираются спарководы- может еще раз стыканемся и погоняем????? типа по правилам кто кого- газ или бензин?))) заодном покажем спарководам как сходки про авто должны проходить- а то они там собираются на роликах кататься (ох и получу я щас от спарководов , хотя у жены спарк )
-
молодец Ислом- твой "газовый" оптимизм меня всегда восхищал! ни каких подколов- от души молодец!
-
да, как ни прискорбно, но подтверждаю что лачик акпп с 1,6 движком и коробкой айсин на старте ставит лачик 1,8 с коробкой zf, но далее 1,8 отрывается, но стартовый рывок у нового лачика ой как не плох.кстати и потестили лачик на 80 бензине и на газе метан- бензин выиграл)
-
сегодня на сходке лосеводов реально две машины стартанули- одна на газе вторая на 80 бензине, та что на бензине на старте ушла сразу вперед, приемистость у нашего "гавеного" 80-го бензина лучше чем на газе (газ метан) машинка на газе ухоженная и грамотно настроена. человек тот что на газе ехал очень в нем неплохо разбирается. теперь второй эксперементик - грамотная прошивка- качественная под 80 й бензин: опять таки - сегодня на сходке человек показал как его машинка резво летает и ничего не стучит и не детонирует. вот вам факты.
-
ну а почему нельзя установить монитор только для камеры заднего вида???? ведь это ставится только из соображений безопасности? тут то что криминального?? но по нашим правилам - НЕЛЬЗЯ!
-
я не имел в виду пропан, он у нас очень не популярен, так как по цене практически как бензин, как вариант- да- пропан не плохой выбор- и мощность не падает и аппаратура под него есть- но смыл пропана если совсем нет бензина (как в областях) или совсем говенный бензин, но у нас 99% у кого ГБО ехдят на метане- из за экономии- поэтому мой пост именно про ГБО на метане. ну а ставить ГБО на пропане ваще не выгодно- цена топлива практически одинакова, а расход на аппаратуру ГБО покроет все цены на 95 и 98 который продают в "гаражах", либо на чип тюнинг и плюс качественные присадки к топливу.получается опять нет резона ставить ГБО на пропане.
-
нет ни какого геморроя с поиском- 95 - он или есть или нет, но постоянно есть более менее нормальный 80, есть октан корректоры, если прошивки под 80 бензин. а с ГБО тоже хватает проблем, я сам разок видел аварию Дамаса с ГБО, после это объезжаю их подальше и побыстрее, да и очереди за газом ой какие огромное , особенно зимой, нафига такая перспектива стоять минимум час в очереди чтоб заправится максимум на 250 км, а потом опять в очередь. Для тех кто ездит в основном по семейным домашним делам и не таксует- экономической выгоды от ГБО практически нет, кроме того, у нас многие поездят 2-3 года (а некоторые и год) и продают авто- тут ваще нет резона. ГБО выгодно чисто тем кто таксует- но тут тоже засада- наши таксисты ой какие все жмоты- и не боюсь этого сказать- смотришь на их машины- разина почти лысая, замой на переобуваются на зимннюю, на топливе и запчастях экономят, что говорить- на большинстве Матизах даже задние стоп фонари не горят- так вот- фиг они будут делать регламент по ГБО и что то там у мастеров сливать или доливать, у них машина источник максимального дохода и ни когда они лишнюю копейку не вложат, а это все безопасность- которой у нас в сфере услуг такси нет! Так что- в нашем случае и лично для меня бензин намного приемлем и безопаснее чем любое ГБО.не хочу ни чем обидеть Вас Ahmedlan и таких как Вы, которые находят средства и время для систематического контроля и обслуживания ГБО, если бы все так делали- то другое дело, но по факту ситуация практически противоположная.
-
я использовал- на черном цвете и цвете дельфин- полная тутфта- во всяком случае тутфта те китайские подделки что у нас продают, а настоящий не пробовал не знаю.если маленькая царапинка- то лучше езжай тем, кто покраской и полировкой занимается- чуть дороже встанет, но они ее качественно закрасят и отполируют, а от карандаша след будет офигенный! Это только в рекламе все так красиво и эффективно, хотя может у них правильный карандаш а у нас как всегда китайская подделка.
-
не согласен с Вами, во первых у капы и эпики есть климат контроль и весьма нормально охлаждает и простыть практически невозможно, кроме того можно поставить на слабо и отрегулировать в ручную, можно окно слегка открыть или люк и не парится в 40 градусную жару, так что Ташкент 2009 прав- жадины!по поводу бензина- до последнего времени с 95 бензином более менее было нормально, во всяком случае на УГО Караташ и на парочке других заправок он был, а покупать Каптиву и ставить в нее ГБО с целью катать иностранцев - абсурд, это и запах газа и риск, а иностранцы ой как к этому критично относятся, но наш менталитет не убиваем и я так понимаю, что переубеждать кого-то в крохоборстве при установки ГБО на дорогие машины- бесполезно, ГБО у нас во главе всего, главное экономия. У нас и машины с автоматом не любят только из за немного увеличенного расхода, а комфорт и удобство пофигу, главное экономия, ну нафига тогда покупать машину с большим расходом???? Получается понты в том что есть крутая тачка и опять таки крохоборство. По поводу гавеного бензина - да это факт- есть такое, но опять - машины с большими объемами движков более лояльно относятся к 80 бензину, да и октан корректоры есть, так что тут опять наше жлобство. Извиняюсь за оффтоп, это конечно не в тему про Малибу, , но уверен про расход на Малибу тоже будет достаточно постов.
-
нет не закончилось и наверное не скоро закончится, на ради встречи с друзьями сорвусь на часика два! да и телефонами было бы неплохо обменяться, новыми:)
-
может в эту субботу часикам к 16-30 или 17 подъедешь на сходку лосеводов, покажешь свою машинку, уж очень интересно по ее тяговитости, хочу со своей сравнить - у самого акпп только движок 1,8забыл добавить, встречаемся на бесплатной стоянке напротив нового офиса юсела недалеко от алайского
-
а что реально требуют декларацию о доходах если берешь 3-ю позицию?
-
а что особенного- хорошего или плохого в заправке возле института гинеколгии, пару раз сам туда заезжал, но кроме 80-го нет ничего, да и внешне она какая то стремненькая
-
а какую модель из тех что у нас продают посоветуешь?
-
реально очень вредно только на одну пару колес ставить зимнюю резину, не поленись- почитай в инете- там все очень подробно описаноэкономить на резине, а это в свою очередь твоя ж безопасность и жизнь- думаю не стоит!
-
купил по объявлению на торг узе.
-
купил себе whistler 268 ru, пока ощущения только положительные, ложных срабатываний мало, возле супермаркетов пищит чуток, но уже чувствую что сработал на двери или сработал на радар, гаишные лачетти берет на ура и далеко.симпатичный дизайн, цена в принципе весьма адекватная- взял за 105 уе.
-
а какую резину посоветуете купить на зиму? из тех что у нас продаются? сам сначала задумался о TOYO V2, но после вашего поста и почитав в инете понял что она больше всесезонка, но отзывы о ней очень хорошие, особенно для мягкой зимы с не очень сильными морозами. что у нас в Ташкенте можно купить на зиму- Б/У не рассматриваю, только новая резина.
-
спасибо , что хоть 6 поставили, а не 2 как на Эпике. А что реально еще есть из наворотов в нашей узбекской Малибу? Монитор есть или опять убрали? На автомате типтроник есть? если есть то как реализован? подрулевые лепестки или на ручке автомата. to amerikos- зря ты так по поводу автомата и масла: автомат это реально комфорт, есть разные типы автоматов, и на супер кары спортивные ставят автоматы, так что кому что- но большинство авто в мире выпускается уже на акпп. теперь по маслу- в Узбекистане есть хорошие масла, есть и Mobil-1, Total, Motul - короче выбор есть, другое дело что не все у нас хотят или готовы заливать качественное масло, тут есть косяк, знал владельцев Эпик и Каптив которые лили якобы немецкий Кастрол по цене недорогих масел. Да и мастера у нас есть, только их мало
-
скинь в личку цену вопроса, и как с тобой связаться по данной темеесть ли в инете где почитать отзывы тех кто установил данные девайсы, что в результате дало.
-
в нашем регионе, с учетом летней жары и уже участившихся холодов зимой надо однозначно брать летнюю резину на период весна лето и осень и зимнюю "липучку" на зиму, - экономить можно но не нужно, собственная безопасность дороже всего!
-
Ну я тоже ПДД не нарушаю, в городе тем более, за городом тоже стараюсь особо не гнать, но чисто для подстраховки, да- иногда в городе не заметишь знак ограничения на 50- а там гаишники, - короче чисто для подстраховки. 20 бачей разница не напрягает- главное качество, но и с другой стороны - платить за радары так называемого премиум класса по цене 300 - 400 баксов как то не хоться. поэтому ищу оптимальный вариант в диапазоне цен до 150 бачей.
-
Так что посоветуете взять? вистлер 138 и шомик 525 по цене одинаковы, а вот вистлер 268 чуток дороже примерно 110 уе, шомик 525 и вистлер 138 в районе 85 уе.
-
кто может отписаться по качеству срабатывания антирадара Whistler XTR 268 RU или Whistler XTR 138 RU, или лучше купить Sho-Me 525
-
хорошая ссылка, но где и как все это в Ташкенте купить?