Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 347 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
Первое ТО делают на 2 тыс км- замена масла в движке и маслянного филтра, второе ТО через 5 тыс кмколодки на 20 тыс рановато- если конечно не гоняешь по сумашедшему, надо смотреть реальный износ колодок желательно с нашим климатом менять фильтр воздушный да и салонный поменять не мешает масло желательно качественное с допусками GM
-
Кто может посоветовать хороших мастеров по регулировке дверей и замков на Нексию?? стоит ли ставить на защелки фторопластвоые вставки? при езде постукивают двери как бы- короче что можно сделать
-
Отписываюсь по поводу Лачетти 3 позиция с АКПП. Пользуюсь с июля 2011, только положительные эмоции, в управлении как и все Лачетти, но с учетом АКПП ездить одно удовольствие, ну и плюс люк- классная, удобная штука. По прошивке- чиповался у ребят с чип уза - Дильшод и Марат, после прошивки машина реально едет активнее, динамичнее, корбка меньше тупит, чувствуется сразу это после прошивки. Реально по рапсходу- в городе летом с кондером средний расход именно по городу 12, 5 литров на сотню- максимум при относительно динамичной езде, зимой поболее с учетом прогрева. Заливаю только 95 бензин на УГО Караташ, не экономлю на бензине. На первом ТО сразу поменял амортизаторы на Каябу газ-масло- разница ощютима в положительную сторону. Короче- машнка класс- единственное расход на литр польтора больше чем на механике, но за комфорт надо платить, а в остальном только кайф! Приезжайте на сходки лосеводов каждую субботу в 16-00 на большой бесплатной стоянке напртив нового офиса Юселл, там есть несколько машин с АКПП, поговорите пообщаетесь в живую. Поздравляю с покупкой, удачи на дорогах!
-
Мадияр, про области разговора нет, там реально с бензином очень печально, я в основном про Ташкент говорю. Но по теме ГБО я лучше замолкаю, так как поклонников ГБО очень много, да и самы ярый поклонник и крупный специалист по ГБО Шпион (Ислом- я в хорошем смысле про тебя- ты реально грамотный спец в своем вопросе) всегда мне даст кучу контр аргументов.
-
Ну вот честное слово- не врубаюсь я в таких людей, которые покупают весьма престижные (для нашего рынка) авто и весьма не дешевые, и потом пытаются воткнуть в них ГБО!!А стоит ли игра свеч?? ведь не стоит забывать о затратах на стоимость самого ГБО с учетом работы, огромных очередей на заправках газовых, вот теперь вопрос- а нужно ли это тем, кто покупает такие весьма не дешевые машины? ведь они - (те кто покупают) не таксуют, деньгами не обделены, огромными пробегами не загружены, тогда зачем ГБО???
-
а кто что скажет вот про такую штучку http://www.atlastuning.com/turbo-kamann.html
-
Честно говоря, я не совсем понимаю в тему разговора про оригинальность свечей зажигания, тех что у нас продают, такие Бренды как NGK, Denso (платиновые), BOSCH, так вот в чем мое не понятие: у нас самые крутые свечи типа Denso иридиевые стоят за комплект масимум 100 тыс ( ну это я сужу по темам на форуме и тех кто покупал), так вот- при реальном курсе получается 35 долларов за 4 шт. А на разных Российских и украинских сайтах оригинальные иридиевые свечи Денсо стоят в среднем от 14-15 долларов за 1 шт или примерно от 40 до 45 долларов за 4 шт. То же самое и по БОШ и НЖК. Так какой же тогда мы оригинал покупаем????Или это типа Китайский оригинал???
-
Устанавливать на Малибу, равно как и на Каптиву и Эпику ГБО это полнейший маразм! Я так думаю, что те, кто покупает такие машины не таксуют на них и не на последние деньги покупают, так зачем потом жлобничать?? Да и кажись на такие движки как на Малибу и Каптива ГБО не установишь, если не прав то поправьте, Шпион точно скажет- он в вопросах ГБО проффи!
-
вот тут: www.fors.uz
-
Точно- если сломается крыльчатка (она там кстати аллюминиевая) то движку будет кирдык!!!
-
Там нет ни какого моторчика, просто цилиндр в котором вентиляторная крыльчатка, которая якобы создает завихрение воздуха и по словам продавца чуток поднимает мощность и уменьшает расход. Поковырялся в инете- такая штучка сильно продается в казакстане и вроде пользуется спросом. Разговаривал с продавцом, говорит, что перед оплатой дает тест драйв, ставишь- тестируешь, если нравится платишь и уезжаешь, даже дает пару дней на обкатку- типа если не устраивает то вернут деньги.
-
Более менее стабильно 91 и 95 есть на УГО Караташ (я там постоянно сам заливаю только 95), заправка Истиклол, заправка около Дворца авиастроителей, возле Узбума. в Ташкенте относительно стабильно можно найти и 91 и 95 бензин. Во всяком случае на Караташе почти всегда с утра есть 95 и очень приличного качества. про другие заправки не знаю, не заправлялся. Только сегодня утром спокойно без очередей на Караташе залил 95 вот их телефон для справки 150 69 71 PS еще для полного кайфа, я даже в 95 добавляю октан корректор Энергия 3000, кстати от его использования и свечи живут дольше, и заводится в любую погоду с полпинка, ну и динамика просто супер.
-
У нас и 91 и 95 не любят- причина одна- дорого, в оснолвном народ у нас считает, что машина должна приносить максимум прибыли- если под такси, или минимум расхода, если для семьи. Зачем заливать 91 или 95 бензин, когда и на 80 она едет- ну подумаешь постукивает что то, а с нашим менталом- поездил годик ну два и продал, новую купил, зато минимум трат в эксплуатации, да и про маслицо не забывают- чтобы тоже подешевле. Ну это не ко всем относиться, но к очень многим.Ой , представляю как на меня щас многие набросятся, ну да ладно, правда бывает жестокой. Все эти сказки что от 91 и 95 свечи мрут, от нашего бензина любые свечи помрут, так может лучше свечи почаще менять (можно и не очень дорогие ставить) чем лить в движек не рекомендуемый бензин. На сколько помнится, Нексиям, Лачетти, Спаркам, а тем более Эпикам и Каптивам по мурзилке минимум 91 бензин! или я не прав???
-
И как правило, нам соберут урезанную версию :( Монитора и жпс там точно не будет, подушек безопасности скорее всего тоже пообрежут, ну а на счет того что акустика будет стоят от знаменитой BOSE очень сомневаюсь, и вот с этими обрезами нам ее за 99 лямов пихнут, а это при курсе 2800 составляет 35 357 долларов, так за такие деньги можно взять очень очень приличный мерс, беху или лексус, которые намного навороченнее будут или почти в нового японца , так же с кучей опций и наворотов!
-
Не оспариваю, то что прочитал, но опять таки- в самих салонах продавцы только руками разводят, и где тут правда???Да и вообще, как можно продавать (выдавать договора и принимать оплату) на те машины которых еще нет? Хотя с нашим автопромом можно уже ничему не удивляться! Кстати, эта информация о Малибу появилась только сегодня на сайте bibi.uz а разговоры о Малибу и якобы, что дают договора на нее, идут с начала февраля:).
-
Интересно, откуда цены и прайс листы на Малибу, я например был в двух автоласлонах на Юнус Абаде на кольце Хумо-Авто и салон на Уч кахрамоне, там все продавцы говорят одно и тоже- слышали про Малибу, но не знаем когда будет и почем, а про то что договора давали- ваще удивились сильно! Говорят что слышали- именно слышали, что цена будет в районе 99 лимонов, но ни какой точной и официальной информации у них нет. Вопрос- откуда тогда та информация, что щас на этой теме гуляет???
-
на нашем бензине и эти свечи умрут, ну может чуток дольше проживут, а стоит ли игра свеч??)) Недавно поставил свчи Российского производства Т17ДВРМ 3-х контактные, кстати заняли они в тестах за рулем 2-е место , вот ссылочка: http://www.zr.ru:8080/a/320634/а по цене просто супер демократично. так что не всегда то что дорого намного лучше того что по дешевле:) Подтверждаю- Серега по движку, чистке инжекторов и диагностике очень толковый мастер. Сам перепробовал многих но все равно езжу к нему.
-
В своем посте я отписал- что TOYO шикарно себя ведет , только не зимой, зимой на TOYO CF-1 как корова на люду. А вот летом и в любой дождь она просто ШИКАРНА. заканяиваю оффтоп- тут про Лачетти- про резину есть другая тема :P
-
Я тут с тобой Саша поспорю, возможно Мишлен и неплохая резина, если оригинал, но мне из того, что у нас продается очень нравится TOYO, особенно TOYO CF-1, для любой погоды кроме зимы и снега тойо просто супер, дорогу держит намного лучше чем мишлен! Это мое мнение, пробовал и тойо и мишлен, поэтому о них могу судить, рдной Котик что на Лачике стоит, очень достойная резина, но опять таки кроме зимы. По мне- по соотношению цена качество я бы однозначно взял только TOYO !!!!
-
Пожалуйста скан копию прайс листа в студию!
-
Неужели гаишники данный девайс воспримут адекватно? У них все что с экраном - все запрещено.
-
обзор шикарный но и он со временем шуметь начинает
-
я пока на Нексии ездил тоже так думал и первое время когда на лачик пересел тоже- но постепенно к хорошему привыкаешь и лачик кажется шумным:)
-
согласен- тема нужная, и вот почему- бюджетная не бюджетная модель- но самая распространенная у нас и всеми как бы любимая, а шумка стоковая никудышная. Теперь по сути- сколько я не объехал разных "шумовиков" у всех подход разный как по материалу так и по самому принципу укладки шумки. Так что давайте тему не закрывать а наоборот развивать! Олег привет! рад видеть тебя на форуме! давно ты не отписывался, внеси свое разумное и правильное зерно в эту плодотворную почву. Тема думаю актуальная реально. Никто не говорит что лось выйдет на уровень мерса, но Мадияр- ты и сам шумку себе делал и говорил что нужная вещь! Как ни как но улучшить параметры звукоизоляции на лачике можно, а вот как , у кого , из чего- вот тут вопросов много.