Serega_uz

получается у вас осталось еще 2 литра старого масла, так как в лачетти в нашей акпп примерно 7,5 литров масла. получается не все слили.

а как они из гидротрансформатора масло выкачивали или они через радиатор прокачивали масло? сколько литров ушло на полную замену? Почему именно кастрол выбрали?

ну ктож будет рыбные места сдавать? :P

извините за оффтоп- получается что BMW Е60 525 2006-2007 годов выпуска, которую у нас можно купить в диапазоне цен от 30 до 37 тыс уе будет тем более значительно лучше по всем параметрам чем новая Малибу?неужели в малибу все так плачевно по сравнению с мерсами, BMW, топовыми тойотами годов так 2006-2007 в аналогичном диапазоне цен?

не могли бы отписаться по процедуре замены - как именно меняли, сливали ли масло из гидротрансформатора, как доливали и определяли нужный уровень, а то начитался в инете о сложностях замены масло в наших АКППкак теперь акпп себя ведет после замены, есть ли какие то изменения?

а у вас какие навигаторы стоят в такси - с монитором или просто типа жпс трекеров?

ващето я не понтуюсь никогда-, и к тому же не жалуюсь- у вас какое то извращенное понимание моих постов. да и мне как то по барабану что и где вы покупаете, так же и ваше мнение -так что закончим обсуждение личностей! не ваше право меня обсуждать! по поводу последнего вашего поста- на счет идиота- получается что вы меня за идиота считаете и всех других кто заливает мотюль - поосторожнее в выражениях!

ну во первых не осла а Лачетти, во вторых- если я могу себе позволить наливать качественное масло, то это лично мое дело, другие например обвесят машину всякими лампочками и светлячками, кто то тратит бешеные деньги на акустику и это никто не критикует а наоборот обсуждают, я делаю то что хочу и то что мне нравится, ведь я не критикую тех кто выбивает катализатор, изменяет заводскую систему впуска и выхлопа на самодельную и еще неизвестно какими прямыми или кривыми руками сделанную, у каждого свой подход и нефига это критиковать или ставить на вид. на счет цены- та цена с учетом легальной поставки и легальной продажи всей линейки мотюля вполне адекватна, особенно с учетом наших пошлин и налогов, если у кого то есть способо все это завозить стабильно , легально и продавать в любой форме оплаты и по цене дешевле чем у Саши- так вперед и с песней, вам только спасибо скажут, а если нет возможности так нефига критиковать , сначала надо на собственном примере показать, а потом критиковать или обсуждать. Так же замечу, что практически все сервис мены которые выполняют работу по замене масла, сами то не завозят эти масла, а пользуются маслами от своих поставщиков, и к стати тоже иногда пиарятся, но не стоит еще больше углубляться кто что пиарит, так как опять перейдем на высокие ноты, к ни к чему не нужным спорам и нарушим правила форума. и в завершении - Саша и масло завозит и сервис у него есть в весьма широком спектре услуг, и работает весьма не плохо, добейтесь аналогичного или лучшего а потом критикуйте и цены и работы, не устраивает цена - не покупай, бери то что устраивает. Еще раз повторяюсь- я отписался по своим ощущениям и ни кого не пиарил и не агитировал, так что хватит обсуждать что я залил- зря или не зря мне решать, я плачу деньги а не вы. а вам что? завидно? ну и еще- нас кстати не мало to Монгольский Летчик- уже второй человек отзывается о своем Лачетти как об осле, если у вас такой подход и отношение к машине что обсуждать качественный продукт для данного авто просто нет смысла.

а откуда такой уверенный ответ, я пару раз интересовался у гаишников- можно или нельзя- ответ однозначный - нельзя так как там есть монитор и по пдд запрещено. но с другой стороны изделие называется gps навигатор и именно такого в пдд не написано , что запрещено, так как быть?

у нас такое именно и возможно, но я никогда не следовал толпе и имел свое мнение, так что остаюсь при своем, никому навязывать его не хочу, я просто высказался о своих ощущениях, а тут опять заварилась каша по мотюлю.

Странно получается- все в основном недовольства по отношению к маслу мотюль идут от его цены, которая незначительно выше других ведуших брендов, продаваемых у нас(с учетом если они оригинальны и легально завезены), но если следовать этой логике тогда получается что и мерседес и бмв и лексус тоже весьма не нужные и излишние марки машин, ведь они намного дороже наших лачетти, нексий, и тех же малибу и каптив! но как ни странно никто не спорит по этому поводу и спокойно воспринимается высокая цена этих авто, а у нас многие считают обязательным ездить пусть и на сильном б/у но именно иномарке, чем на новом местном автопроме, и как ни странно находят этому кучу аргументов в пользу б/у иномарок. а вот залить в движек действительно классное качественно оригинальное масло - о тут нет- цена блин высокая! а что тут спорить, у нас народ покупает авто бизнес класса с движком 2,5 и выше литражем и первый вопрос- а сколько кушает ! а нафига ты покупаешь авто за 30 и выше тысяч баксов и потом заморачиваешься на расходе топлива и дешевом масле, нет возможности содержать такое авто - так не покупай ! да сколько раз эту тему муссировали - наш ментал не убиваем и неисправим. вас же никто не заставляет покупать мотюль официально рекомендованный для GM или тем более более дорогу линейку300v, не хотите , не позволяет бюджет - ну не покупайте- но и хаить это масло и его продавца не надо.

нет- я не эксперт по маслам, и думаю что ни один эксперт не отличит по звуку марку масла, а вот то как движек шелестит, слышно- хорошее масло или нет, но опять таки повторюсь- это может скорее всего сделать экспертмне просто нравится это масло вот и все, стабильные поставки, 100% оригинал, цена устраивает (лично меня устраивает) - что еще нужно- я беру, то что мне нравится, да и по отзывам на российских и украинских форумах это масло очень хвалят вся загвоздка у нас, что кое кто "недолюбливает" продавца масла, почему- не хочу даже думать и обсуждать, это уже 100 раз муссировалось и толку ни какого! тут говорим про масло- так что если есть факты доказать что оно плохое - докажите. сколько людей столько мненийя повторюсь- я поступаю так как мне нравится PS по поводу крупных дилеров- им впаривать вам 4 литра масла видать нет интереса, если они реально крупные дилеры, Ваши 4 литра им погоду не сделают, да и дилеры тоже разные бывают

это Ваше мнение, а мне нравится и я не думаю что это самовнушение , к стати уже несколько знакомых у которых лачетти замечали , что мотор работает очень тихо и мягко

полностью поддерживаю- берите TOYO CF-1 резина супер!

где то в районе 16 гор больницы открылась паровая мойка, слышал там и салон качественно чистятточно узнаю что и где сообщу

неа, многим не понравится- он же и кушать будет больше , а у нас это очень актуально :P

а в чем проблема купить 3 позицию? не дают договора?

Наташа, а что случилось? зачем продаешь? хорошая у тебя машинка! или решила на что то покруче пересесть?

спасибо за ссылочку- отчет классный, машина суперцена конечно расстроила 80 ты уе это с учетом растоможки или нет? есть их прайс по ценам- если есть - скинь в личку

машина прошита, прошивался как раз у Сереги, до этого пробовал прошивку ребят с чип уза, не плохая прошивка, но почему то на ней у меня движек громко рычал и если настраивать под динамику, то это только на 95 бензин, на остальных движок стучал, а у Сереги очень удачный компромисс динамики (не такой сильной как с чип уза) и приемлемости к бензину, короче мне его прошивка очень понравилась, и самое главное руки и башка у него толковые, грамотный вежливый и корректный мастер.

сфоткать попробую - может завтра, хотя собрался с женой в горы, а лучше в живую увидеть- она намного красивее смотрится на Спарке чем на Лачетти, можем стыкануться и сами увидите мою на Лачетти и жены на Спарке.по поводу регистратора- точно- сам с таким столкнулся- и у меня и у жены регистратор и блики сильно видно на записи регистратора, с установкой накидки все прошло.

я днем все время езжу в очках антибликовых, но один фиг без накидки чуток не комфортно, кроме того мне понравилось как смотрится торпедка, да и пластмасса и то чем она обшита не выгорает на нашем солнце. кстати на Спраке красивее смотрится чем на Лачетти :P

поставить фильтр можно , но ты представь что с ним станет - перед сеткой все забьется и давление топлива совсем не будеткроме того мусор был в трубках тех что идут к бензонаносу, увидел когда менял памперс, так же из той трубки что идет к рейке с форсунками- короче этот долбанный мусор везде- получается что ставить сетки надо перд горловиной бака при заливке бензина все фильтровать Ислом - на счет фильтра мысль не плохая, но надо статистику посмотреть- как это реально помогло или наоборот хуже стало для меня лично не проблема раз в 5-7 или 10 тысяч поехать к грамотному мастеру и почистить форсунки и остальной топливный тракт. мусор в топливе думаю не только у нас и эта проблема скорее всего многих волнует, думаю, что если бы так просто решалось установкой сеточки, то на заводе это давно бы сделали, если не у нас то в других станах скорее всего да. а может я и ошибаюсь- я не спец в этом, просто мысли в слух

если обшивать алькантрой то получается весьма не дешево, да и если честно мне например алькантра не нравится-не нравится то что как бы ворсится она. на вкус и цвет товарищей нет у всех свои вкусы, а то что у нас щас во многих пошивочных мастерских выдают за алькантру- то это далеко не алькантра и со временем она теряет вид и становится совсем стремно. мне вид накидки очень понравился вот я и купил.ps - в свое время интересовался на счет салона на лачети обшить алькантрой- так вот- если из настоящей алькантры и хорошие мастера чтоб вид был стоящий то весь салон с сидушками, потолком, стойками и торпедкой входило в районе 2,8-3 тыс уе.

ну вот - началось- я так и знал- я в смысле по маслуя ж ни кого не агитирую, это мой выбор- все в праве выбирать, то, что им нравится и по карману ну, а на счет самовнушения- вы не правы- реально чувствуется и слышно, ну все - на этом заканчиваю- ни кого не хочу не убеждать не переубеждать, я просто отписался по своим ощущениям.