Serega_uz

полностью согласен, в особенности на счет последних фраз, тем более если берешь машину для удобной и комфортной езды с АКПП тем более грех парится на счет 1-2 литров бензина на сотню!за удовольствие надо платить.

Пробовал прошивку и Дильшода и Сергея с уч кахрамона , делали разные варианты настроек этих прошивок, один фиг все стучало- у супруги спарк с акпп- потом плюнул и вернул стоковую прошивку только с изменением температуры термостата, лью по возможности только 95 бензин- с ним просто все супер- и тяга хорошая (даже с кондером) и ничего не стучит, если 91 с УГО то заливаю пол баночки октан корректора Энергия 3000 ( пол баночки потому что баночка рассчитана на 60 литров а в спарке всего 35) в данном варианте тоже все четко .

Уважаемая CLEO - по поводу заморочек с расходом бензина- это кажись наша родная менталитетная тема - у нас народ покупает машину, даже дорогую и мощную, а потом начинает усиленно муссировать вопрос- ну как же сделать так чтоб ездить и почти не кушала бензина.Меня в этой теме порой поражает слишком заниженные расходы, а так я давно у себя на лачике с акпп и у супруги на спарке с акпп не заморачиваюсь по поводу расхода, и лью по возможности только 95 бензин.

Вопрос по замене стоковых дисков на Лачетти 3 поз. хочу остаться на родном 15-м размере дисков, только заменить на покрасивее и полегче чем литые стоковые вот теперь вопрос- резина стоит 195/60/15 под данную резину какая ширина диска подойдет? - на шинных сайтах пишут что под 195 ширину диск должен быть не более 6,5J а практически во всех магазинах продают 15 диски с шириной 7J, кроме того на них универсальная разболтовка под лачетти и под нексию. Кто что скажет по ширине диска и резины, да и где можно купить качественных литые диски с близкими параметрами к стоковым (по вылету и по ширине)

Расход по факту - а как этот факт мерился? с такой точностью?мне лично тема ката не интресна- не хочу обидеть наших "кулибиных", но я не сторонник удалять то что разработчики авто придумали. расход у нашего авто по городу 12,3 литра на сотню в городе - это на офиц сайте шевроле.

Интересно- откуда такая точность- 11 литров и 200 грамм???по поводу удаления катализатора- а зачем удалили, или вы считаете, что наши мастера которые рекомендуют его удалять намного умнее конструкторов которые все это придумали?? и интересно- как вы при быстрой манере езды, добиваетесь расхода чуть меньше 11 литров - по городу?? Обычно тот расход по городу который указывает завод обычно чуток больше, но ни как не меньше, тем более с нашим бензином, весьма низкого качества.

У меня 3 позиция с АКПП, бензин в основном 95 , в среднем летом расход по городу с учетом, что когда жарко то постоянно с кондером - то выходит 12- 12,5 литра на сотню. Если по трассе в горы , по горам вверх вниз и по Ташкенту потом поездить - то в среднем 10-11 литров, но это за счет того что по трассе намного меньше кушает.Перепробовал много разных прошивок, езжу в основном только на 95 бензине, масло качественное - и честно говоря не верю чтобы наш Лачетти с АКПП кушал меньше 11 или по 10 литров на сотню в городе. Да и на механике тут народ отписывается что меньше 10- чет не понятно- как они ездят??? Если по паспорту на Лачетти 1,8 с механикой по городу расход 11,2 литра, так же не стоит забывать, что с бензином , особенно качественным у нас ой как тяжело, ну а если ездить на 80-м , то расход еще больше. Вот и удивляюсь - как тут народ умудряется по 10 кататься?????

вот их номер 150 69 71 а немного их вздрючить действительно не мешает для кого то у них есть 95-й а для остальных нет

приезжай на сходку увидишь- в живую лучше смотрится

Точно точно- откуда узнал??? :PВ субботу на сходку прикачу, кстати прикольно получилось- вид приятный Я брал без обмена, но на фархадке говорят - в зависимости от состояния ваших фар- 300-320 бачей, короче - родные задние фары максимум за 50 уе можно пристроить, поэтому не стал заморачиваться- просто поставил без обмена. Хотел еще диски поменять на 16, но уже резину классную купил 15-ю, да и посмотрел 16 диски на Лачике с высокопрофильной резиной не очень смотрятся, а ставить низкопрофильную не хочу- машина жестко поедет, у меня щас после шумки и на резине Toyo ваще кайф как машинка идет, очень тихо в салоне и мягко, а устойчивость дают аморы каябы, так что если диски менять то только на легкосплавные 15-е с оригинальным дизайном под обвесы.

Красота требует жертв, в данном случае финансовых :PСам себе такие поставил- очень красиво смотрится

а размер 205/60/15 нигде не задевает?сам заморочился 16 дисками, хочу компромисс между красотой и комфортом, у меня лачетти с акпп, говорят что на 16м профиле с высокой резиной задевать будет, а с низким профилем 45 или 50 то на наших дорогах слишком жестко, да и диски у нас литые все китайские, гнуться от удара только так. ВОт и думаю- чтож блин делать то:)

Ну зачем же так категорично, во первых проезжаю на нем не 18 тыс а 10, да и цена не такая заряженная, если у вас будет бонусная программа, то цена на мотюль вам очень понравится.Что заливать и грешить ил не грешить на бензин личное ваше дело, тем более с нашим бензином масло требуется получше. Вас послушать- то в машине ваще делать ничего не надо:).

Честно говоря не знаю- может просто повезло- во всех других магазинах дорожеЩас задумался установить 16 диски, так как повесил обвесы, поэтому готов продать резину- на ней отъездил буквально не более 100 км если интересует- пишите продаю чисто из за размера новых дисков.

Там именно такая цена, но есть еще магазин на кольцевой недалеко от Рохатского салона , вот их телефон- 298 05 58 там цена 246 500 сум за такой баллон.

Я и не мирюсь, лью только 95-й или 91 -й с октан корректором, попадать на ремонт движка совсем не хоться:) :( Как удалить- я дважды случайно написал:)

Я и не мирюсь, лью только 95-й или 91 -й с октан корректором, попадать на ремонт движка совсем не хоться:) :(

Скорее всего наш 80-й бензинСам перепробовал кучу разных прошивок и настроек- один фиг на 80 стучит, даче компот из 50% 80-го и 50% 91-го- с прошивкой типа под 80-й все равно стучит. Отлично только на 95м. Можно лить 91 и октан корректор- тогда нормуль, но не дешево. Ставил фишку под 80 (которой изначально на Спарке нет) один фиг не помогает, стучит чуть меньше , но жутко падает тяга Получается что, чтоб нормально ездить- либо 95 лить- либо мириться со стуком.

В магазинах Автомир продается очень неплохая резина TOYO чисто японская, для нашего лета и весны с дождями самое то. У них несколько типов резины, мне больше нравится и положительный опыт езды на резине TOYO CF-1 , ездил на ней на Нексии, теперь поставил на Лачетти , очень доволен цена резины очень приятная- договорился за 85 уе за баллон 195/60/15

В субботу поменял на Спарке супруги масло (первое ТО) залил Мотюль Дексос 2- движка на холостых ваще не слышно, на ходу движек шелестит. Не реклама - реально масло отличное. Модераторы - Если не в тему то перенесите в раздел масел. Кстати от GM там где машинки наши официально готовят к соревнованиям как раз написано что GM рекомендует это масло. Как раз видел на Спарке переделанном для гонок. Все на офиц уровне.

вот я и планировал купить 15 -е штамповки и на них одеть резину 195\60\15я себе такую купил на лачетти- но щас повесил обвесы и хочу менять диски на 16, резину выкидывать или продавать за бесценок жаль, а резина классная TOYO CF-1 195/60/15 вот и думаю как ее жене на Спарк приспособить

А если поставить 195\60\15 задевать ничего не будет???а что за корейские стальные диски R15?

ну нереально узкая, хотя бы 175 или 185 поставитьда и сама резина шумная я вот раньше хвалил стоковую конти на Лачетти, но недавно решился и поменял на Тойо- разница очень ощутима в пользу Тойо вот и задумался поменять на Спарке

подскажите какой размер шин подходит на спарк с акпп 185\65\14 не будет задевать и какие лучше диски поменять на стоковых слишком узкая резина, хочется пошире

вопрос- можно на Спарк АКПП поставить комплект дисков и шин стоковые от Лачетти 2 или 3 позиции? не будет ничего задевать?