Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 863 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
Стоп- это движек 80 годов(конца 80-х), не надо путать его и движки иномарок скажем так после 2000 годов.
-
И у меня АКПП, и на ручку я больше не перейду :P Я как из салона взял, то немного поездив убедился что по стоку Лачик с АКПП тупит- это да, подтверждаю, затем практически сразу (было кажись 300-400 км пробега не более) поехал к ребятам на Ю-Абад (Дильшод Марат) чипанулся и очень этому рад. единственно что поменял на Лачике- аморы сразу поставил Каябу, весь стоковый звук и усё. А ну и масло лью только Мотюль, бензин стараюсь только 95. Ну еще мелочи как коврики и зеркала с подогревом- но это чисто для удобства.
-
Я тоже хочу новенькое- но что???? Какова оптимальность обновления???
-
Касательно бюджета- это индивидуально, поэтому я и сказал- что я выбираю новое авто- есть бюджет- покупаю, нет жду и коплю Я не хочу ждать, когда какой нит барыга, и я не боюсь этого слова, привезет мне зап часть из Киргизии или Казахстана, на сколько эта запчасть будет оригинал! Нет у нас офиц поставок запчастей для иномарок, есть что то на Сергилях и Фархадке, но насколько там все оригинал, а каковы цены- просто улет. Так вот- плюс нашего автопрома в том что есть официальные сервис центры, есть все запчасти, есть мастера, машину можно сделать за очень короткие сроки а на ждать когда тебе привезут запчасть. Я не оспариваю тот факт, что сборка и качество атво иномарок лучше чем наше, но опять возвращаюсь к обслуге и ремонту. С учетом сказанного- мое решение- наш автопром.
-
Наверное я с таким не сталкивался так как сразу поменял на Нексии все жидкости, сделал чип тюнинг, и по началу до 2000 км сильно газ не топил, ездил как по мурзилке- обкатывался, а потом после 2000 начал потихоньку обороты крутить и тяга была хороша. Видать просто мы по разному ездили. А на Лачетти почти сразу чипанулся, вот и езжу и кайфую.
-
Я не отрицаю, что качество сборки нашего автопрома просто г...но, у самого в эксплуатации и Нексия и Лачетти, я и сам на новой Нексии почти все жидкости поменял, но, при регулярном обслуживании, хорошем масле вот наездил на ней 1,5 года и ни одной поломки (тьфу, тьфу) То же делаю и на Лачетти. Теперь по мастерам. Не хочу ни кого обидеть, но у нас квалифицированных мастеров по иномаркам, особенно по немецим просто нет, еще раз делаю акцент- квалифицированным мастерам.! Есть самоучки, есть мастера с опытом, но и усе, а в большинстве сервисов валом просто начинающей молодежи без всякой спец подготовки. Вот вам и результат. Но - на наших сервис центрах от GM есть реально отличные сертифицированные мастера. По поводу что машина 80 годов не ломается и дрифтует- не верю, чт не ломается. Сам пару раз был на сходках бмвешников, они к ним хорошо готовятся, потом едут на автодром, классно и быстро гоняют и дрифтуют и ту же многие сразу лезут то в движек то в ходовку. Ну не может машина 20 летней давности с нашим уровнем обслуги не ломаться.
-
Вот объясните мне простым русским языком- что такое движек открылся???
-
Если бы я жил в Европе, то я однозначно выбрал BMW!!!! Разговор идет про нас , а не про Европу, а цены я привел для сравнения, там в Европе Шевроле Круз кажись еще дешевле стоит.Не может у нас стоить Лачетти и Круз одинаково из за растоможки, сравнение не равное. А в Европе нет Лачетти нашей сборки, так что вот так.
-
Полностью с вами согласен в части того , что все надо делать вовремя! Но у любой иномарки, которая к нам зашла и продается уже весьма не малый пробег (начинается от минимум 40-50 тыс, а у немцев за 100 тыс км переваливает) так вот, возникает вопрос, а тот кто ее раньше эксплуатировал, как относился к замене зап частей и обслуживанию, как на ней до вас ездили, была ли она в аварии. Еще раз- тут все как говорится на вкус и цвет. По мне- лучшая машина это НОВАЯ машина.Касательно ремонта и запчастей. Думаю, что в наших условия , все кто реально сталкивался, то знают, что запчасти и сама работа у нас на иномарки значительно дороже чем на наш автопром.
-
И еще добавить хотел, что сравнение Нексии, Лачетии с престижными иномарками не совсем корректное- не стоит забывать ценовой диапазон, то что самая простенькая бэха - новая бэха, стоит в Европе не меньше 20 тыс евро (не менее 30 тыс баксами), а у нас с нашими налогами самая дорогая Лачетти стоит не более 16,5 тыс долларами.
-
Интересно- откуда такие данные, что обкатка идет около 7 тыс км ??
-
Хотел поинтересоваться у владельцев Каптивы-2, как ее движек с прямым впрыском ведет себя с нашим бензином. кто какой заливает. Как она на 95 идет? каков реальный расход по городу. Как у нее динамика.
-
:P Шпион- не переживай- скоро выкинешь бензобак, вот как во всем мире перейдут на эко топливо, водородное или на электро, так и бензобак выкинем и ГБО - все выкинем
-
Ох понимаю, что своим постом навлекаю на себя гнев бмвешников, но! Во перевых у нас и во многих других странах ездить на БМВ просто престижно, но не забывайте, что все те бмв, о которых ты пишешь в своем посте ездят с регулярными поломками, на любом сервисе спроси на счет старых бмв- все мастера в один голос говорят что часто ломаются. Обслуживание у них очень дорогое, оригинальных зап частей не найти, особенно на старые модели. Я не спорю с тем что по комфорту и ездовым качествам бэха 90-х годов намного лучше нашей нексии. Да это так. Но опять таки- ремонт и обслуга. Если тебя устраивает постоянно попадать на деньги с ремонтом, искать зап части, то бери бэху или другую иномарку лохматых годов.Тут все зависит от предпочтений - например я предпочитаю только новое авто, кому то это пофигу и он будет брать б/у, тут все от возможностей, предпочтений и личного отношения к той или иной марке. Судить или спорить бесполезно- сколько людей столько и мнений. Просто надо подходить к этому вопросу объективно- кроме кайфа в езде не стоит забывать об обслуживании и ремонте.
-
У меня тоже уже больше 2 недель заводится утром с первого раза, машина стоит на улице, бензин 95, свечи менял один раз - стоят как в стоке.
-
А зачем менять хочешь? Чем Лачик тебя не устраивает. Да и на что? Вот я сам подумывал Лачика на Малибу заменить- но у Малибу цена скорее всего будет такая как у Каптивки если не более. Так что- пока по соотношению цена -качество Лачетти у нас- подчеркиваю У НАС оптимальный вариант
-
Все верно- Соната и Элантра идут из Кореи поэтому у нас на них цена заоблачная. А Акцент(Солярис) идет из России по какойто спец программе. Я не говорю, что Акцент плохая машина, я имел ввиду, что для нее цена очень завышена. и это не из за нашей растоможки- у нее изначально на экспорт и в России цена не маленькая. Да и потом бегает Акцент у нас меньше года и статистики по его надежности мало, так как и самих машин у нас мало. А ваще я против того чтобы любую машину либо обсирать либо возносить до фанатизма, у каждой марки и модели есть свои плюсы и минусы, у любого человека есть свои фавориты в марках и моделях, так что не всегда может мнение совпадать. надо подходить объективно к оценке любого авто.
-
Ни какого шовинизма- где в моем посте выражение , что Российское г-но??? Ну а на Росс машинах, Калинах и Приорах я ездил, не плохая машина, но мне не нравится. Каждый выражает свое мнение. Да и по их надежности с нашим автопромом сужу не по наслышке, у нас в автопарке очень много машин, в том числе и Российские Калины и Приоры, так по статистике поломок и отзывов водителей - наш лучше, сразу оговорюсь- что все у нас машины на обслуживании в сервис центрах и к этому у нас относятся ответственно.
-
Ты что такой злой?
-
Мне Хундай Акцент совсем не интересен, твой ответ скорее всего надо адресовать xnote
-
Дня 3-4 назад когда снег выпал я в скользкую погодку попробовал надавить изо всех сил - ночью часика в 3 когда дороги были ой какие не приятные- так педаль все равно отбивала чечетку и не давала АБС колесам заблокироваться и торможение было а не скольжение как на авто без АБС. На скользкой дороге оптимально совмещать торможение педалькой тормоза и движком.
-
Да уж- прикольный подход у тебя к машине- получается вздыхает она у тебя или нет зависит ну сам понимаешь от чего....))) В таком случае прелюдия нужна к твоему акту, тогда постоянно вздыхать будет:)
-
Хотя бы вот от сюда http://hyundai-new.ru/116-pervye-hyundai-solaris-otpravleny-za-granicu.htmlда в интернете валом инфы, что он Российский или же самый верный вариант- подъезжаете в салон Хундай в Ташкенте на малой кольцевой ближе к южному вокзалу и сами спросите.
-
А по моей логике- если в машине стоят хорошие свечи и в дальнейшем меняются вовремя из-за нашего не очень качественного бензина, залито качественно масло, бензин, что рекомендован мурзилкой- то и тупить она не будет. Почему другие машины не тупят а наши Нексии и Лачики должны тупеть, они по другому устроены? Или после определенного пробега вдруг движку каким то чудом добавляется дополнительный объем, сама по себе увеличивается мощность, форсунки начинают работать более активно?? Объясни мне пожалуйста- что происходит в машине??
-
По твоей логике вам с машиной не везет в течении дня поочередноА может и сразу обоим- токо машина иногда свое берет Надеюсь без обид- ты сам начал)) Ну а если без шуток-почему машина должна тупить- если все делать по уму? в чем причина? Не на эмоциях, а фактами, ну или тех характеристиками, ну как угодно, но чтоб понятно было.