Serega_uz

да я бы забил, но мой кошелек как бы не очень этим доволен :)

так и я так же считаю да уж, за изменением этих цен уже не успеваешь следить.

А каждую неделю повышение в среднем на 100 - 200 сум ты считаешь это несущественно? Мы наверно решили занять первое место в рейтинге стран с самым дорогим бензином Не понятно почему на УНГ наш местный 92 стоит 8 150 а на частных заправках 8 800.

Фатх оил на Махтумкули 95 по 9 500 92 по 8 800 95 Туркменистан 92 местный

Дыа часа назад на УНГ Лакокраска полный бак 95 по 8 900. ФАТХ оил на Махтумкули 95 по 9200.

Ну зачем ты так :) Назначайте время и место на выходных лучше ближе к вечеру. На счёт воздух и солнце согласен а на счёт последнего чот сомневаюсь:)

ни какая прошивка от нашего 80го не спасает. трещит однозначно

предпосылки вроде были, очень сильно жрал масло, с его слов до 4 литров на 7 тыс км и звук работы мотора. я очень не вникал , потому что постоянно вникать в проблемы которые практически каждый день в нашем телеграмм канале народ отписывает, уже достало. я ж говорил- открываешь наш канал про Весту - и как сводка с поля боя хотя, у нас есть и "любители- извращенцы" - ну это я их так про себя называю. которые просто обожают ковыряться в авто и что то переделывать а потом пытаться восстановить как было. у всех свой кайф так у тебя Бэха ?

спасибо, успокоил

Без проблем. Пишите личку договоримся о месте и времени

Нет давно уже ни на какие сходки не хожу. Тем более вазоводов:) Мне своего ваза хватает и без сходок :) А предложение реальное , если что на выходных можем стыкануться.

Хочешь дам покататься? Потом поделишься впечатлениями. Только для начала где нибудь где минимум машин:)

Реально так. Почти все кто ей восхищается бывшие владельцы старого доброго советского автопрома Так и планируем. Вот только сегодня чел на нашем телеграмм канале описывал как на 67 тыс км делал капиталку мотору.

Вот щас полностью с тобой согласен по всем пунктам !!! Ничего дороже здоровья нет.

Веста тоже очень сильно теряет. Брали в феврале 2019 за 17.5 а сейчас с пробегом 27.5 даже 11 тыс не дают.

В точку попал. Реально на эмоциях купили авто. А то что внешне красивая это да. Хотелось какого разнообразия , вот и получили кучу разнообразия и безобразия :)

для "бедных" (хотя реально бедный ваще авто купить не может) есть Спарк, Нексия и Кобальт. и для своих денег они ездят весьма не плохо. да они без плюшек что есть в новом автовазе, но и без того геморроя с масожором и коробкой. с другой стороны - каждый человек всегда стремиться к чему то лучшему и новому . если исходить из этого, то после владения авто местного производства в относительно бюджетном диапазоне и таких же авто от автоваза то есть смысл переходить на что то более лучшее. вариант с малибу и эквинокс я лично считаю более оптимальным у нас и вот почему: покупать в том же диапазоне цен киа или хундай за 35 тыс и выше - не вижу смысла. потому что та же малибу в топе которая премьер имеет кучу плюшек не менее, чем топовые киа и хундай, едет за счет турбо намного динамичнее, есть куча сервисов по обслуживанию, выбор запчастей именно у нас, на эти наши местные авто, намного богаче чем на те же киа и хундай у которых раз два и обчелся с сервис центрами, а по запчастям и того хуже и чаще дороже, топовый киа и хундай стоят еще дороже чем малибу премьер. так что если уж и переходить у нас на более высокий уровень в авто - то это малибу и эквинокс.

вот вот- меня это тоже удивляет народ на турбо авто ездит на нашем 95 бензине и нет таких проблем как на обычном атмосфернике у автоваза.

нет не узнавал и не хочу. на механику больше не перейду.

если едешь даже очень медленно, после того как набрал 2ю скорость- робот ее и держит. перекидывает на первую только после полной остановки. и то с задержкойв 1-2 сек. это очень неудобно в траффике и когда медленно едешь а потом надо ускориться. задавали этот вопрос и в сервис центре и у нас и в Раше- нефига не выходит. вот такой у нас "чудной" робот. если ехать на скоростях 35-40км в час и выше то робот относительно предсказуем и более менее адекватен, привыкнуть можно, но вот на низких скоростях это квест.

ну и еще добавлю, для тех кто по наслышке, не владея Вестой на роботе считает что это очень комфортное авто пусть у кого то возьмет это авто на роботе и недельки 2 поездит, особенно уром или вечером в пробках, особенно "приятно" ощутить кайф робота когда в повороте в пробке или на светофоре ползешь а потом надо резко ускорится, когда чуток только скорость набрал а робот включил 2ю скорость, ты в повороте или на прямиой сбрасываешь скорость , из за какого то препятствия или пробки но до конца не остановился, а робот держит все еще 2 скорость и тут ты даешь по газам а машинка так нехотя на второй скорости начинает пытаться ехать- да уж- кайф неимоверный. согласен, можно перейти в ручной режим, но тогда вопрос - а робот зачем???? короче можно много чего еще описать как ездить на этом авто- но лучше всем кто тут рассуждает - не владея этим авто- взять и месячишко покататься. на прямой и при небольшом или среднем трафике- уже я лично привык, езжу относительно спокойно - но один фиг- этот убогий робот ни в какое сравнение не идет по комфорту езды да с древним 4х ступенчатым нормальным гидротрансформаторным автоматом.

ну по большому счету у меня особых проблем нет просто я привык говорить как есть- есть недостаток - значит он есть а не радоваться всему как ребенок наши Вестоводы они как фанатики к тому же , большая часть тех кто радуется всему что есть в Весте это бывшие владельцы старых ВАзов, Москвичей, Волг, Приоры и так далее. радуются те кто перешел со старых авто с механикой на новый робот - ну типа автомат у них радуются те кто привык на старых авто постоянно ковыряться в карбюраторе и в моторе, делать ходовую, смазывать мостоянно шаровые и так далее- для них Веста это вершина автопрома. есть такие которые просто ненавидят наш местный ЖМ автопром- ну просто ненавидят. чтобы не было весб ЖМ автопром полное г....но, в том числе и Малибу и Эквинокс и так далее. про Кобальты и Джентры ваще молчу - они их за авто ваще несчтиают, хотя некотрые , иногода, очень очень редко признаются, что когда владели Кобальтом или Джентрой то в мотор ваще не лазили- ездили до 100 тыс км и только плановые ТО. Да признаютям (с большим трудом) что выбор запчастей на местный автопром у нас намного больше чем на Росс авто и цены дешевле и сервисов валом, в отличии от 2х сервисов на Автоваз. да это наша особенность, у нас все под местный автопром заточено, ну тогда надо и честно это признавать а не слепо радоваться владению Весто и тому что регулярно в ней что то доделываешь или ищешь запчасти у нас народ уже больше года ищет форсунки на мотор 1.6 и ни как найти не могу - только через знакомых из России. как какие то проблемы с мотором - то все сразу грешат на наш бензин, хотя большинство заливает только 95, а из тех кто заливает 95 большая часть заливает Лукоил или частные заправки неа которых, по их же мнению, бензин намного лучше чем на УНГ. тогда вопрос - чтож там за мотор такой капризный что как чуть не такой бензин и траблы ну теперь о нашем автопром ЖМ- мы сколько лет ездили на говеном 80 и 91 бензине, да были такие неприятности как детонация, бывало и попадался не качественный бензин, но ездили и таких проблем как на Весте не было. а тут 95 бензин и куча проблем

жор масла это раз, очень ненадежная коробка робот, да и с механикой бывают проблемы ну и как бы в авто - мотор и коробка практически основное главное- так что не очень приятно что есть такие косяки. чисто ИМХО да, можно скинуть на 16. но это будет Китай. Родные диски, 17е очень не плохо смотрятся да и в принципе по надежности тоже неплохие вопрос тогда- нафига мне на новой машине доп затраты только из-за невозможности найти шины подходящего размера? нафига мне скидывать нормальные красивые 17 диски на 16 Китай ???? вот именно- что только слышишь об этом, а я в реале столкнулся. очень достает, когда приезжаешь на любую парковку и открывая дверь держишь ее чтобы не ударить соседнее авто. щас это на новых авто исправили- это исправили только на авто с 2021 года выпуска и стали отдельно продавать доводчик двери, который стоит 350 тыс сум на одну дверь итго на все 4 двери 1.4 млн сум. (автобункер уз там можешь просмотреть цены) Правда недавно в магазинах при сервис центрах появились эти доводчики по 170 тыс сум - но все равно не дешево выходит. на Весте органичители старые ваще нефига не держат- дверь просто на ура распахивается и усё.

в Джентру кроме стокового размера 195/55/15 ты можешь спокойно поставить 195/60/15 и в принципе 195/65/15 - есть знакомые ездят и в общем то не особо жалуются что задевает . Но главное то, что у нас в Узбекистане выбор в этих размерах не плохой, от любого китайца, есть и Турки не плохие (та же Ласса) до весьма хороших брендов как Тойо, Мишлен, !кохама, Пирелли и так далее а вот с выбором 205/50/17 на Весту кросс у нас ой как туго, почти нет ничего. Есть вариант 215/50/17 но он уже затирает . тоесть чуть чуть больше стокового размера и затирает. возможно, в Раше с размером 205/50/17 получше, но судя по форумам на тех же Росс сайтах про Весту народ тоже недоволен по шинам, там либо на 16 размер переходят либо сток одевают либо больше но с проставками. а у нас и с дисками не очень- ну да, есть 16 размер, но все голимый Китай. ты не представляешь как меня клюют на нашем телеграм канале, я у них как кость в горле.

конечно, что ей парится, для этого я есть к сожалению не читал эту тему так как даже и в мыслях не было что куплю Автоваз выше написал. нет альтернативы. переплачивать за корейские авто чот пока не хочется