Serega_uz

скажу так - если тебе нравится частенько ковыряться в машине, если в выходные не чем занятся и ты хочешь в гараже что то Доделать, ДОПИЛИТЬ, что не сделали на заводе- то это твоя машина хотя есть конечно и плюсы и не маленькие. , но опять повторюсь - кому как повезет- но ты верно сказал ВАЗ как был ВАЗ-ТАЗ так и остался тазиком

блииииин я бы продал но максимум что дают и то типа дамают это 13 500 и это всего 1 год машине и пробег 15 тыс км а брал 16 500 за 1 год цена на 3 тыс уе упала и то не факт что возьмут чот жалко уже продавать

а чот подумал что ты и масло на 30-40 тыс км меняешь :) зная тебя вот и удивился!

погоди! а масло на каком пробеге меняешь?

теперь по плюшкам и наворотам. например тот же круиз контроль кторый есть в Ладах - в городе нафиг не нужен, за городом возможно будет полезен но не всегда, так как за городом у нас сайгаков достаточно и лучше ехать без круиза. теперь- датчик света и датчик дождя - да в ладах с завода идет - у нас сами ставят - не плохая шняга, но не критичная. теперь подогрев лобового и всех сидений- для Росс климата актуально- а нам с нашим климатом и жарой нафиг надо. не особо актуально. хотя если есть не плохо но не главное. но основные требования к авто , особенно новому, чтобы без проблем нормально ездить и не парится с какими то глюками а у вест с этим совсем печалька. как уже писал- масло жрет, коробка дергает, даже механика на 2 скорости когда тихо едешь подушка двигателя стучит двери роаспахиваются на ура так что их всегда держать надо чтобы на парковке ни кого не задеть. кнопки жутко жестки зеркала трясутся кнопка открывания окна пассажира переднего- это ваще шедевр! ее найти еще надо не говоря о комфортном открытии окна в машинах даже максимальной комплектации нет атвооткрытия водителького окна. задом едешь- скрипят тормозные колодки- практически на всех Ладах. новые новые колодки скрипят очень очень сильный износ передних тормозных дисков. бардачек в салоне у многих- не у всех но у многих трясется и шумит. бензин - оооо! бензин это тема - этой ВАЗ королеве подавай только 95 бензин! так как даже на Лукоил 92 или казахском 92 и тем более на нашем 91 летом детонация в нагрузке есть и весьма приличная. и все это с новой машиной. это нормально?????????

да есть альтернатива амт это вариатор. сам не ездил но знакомые у кого есть говорят следующее: в плане комфортности и того как переключает- просто супер!, но есть маленький глюк- когда тихо едет в пробках то иногда немного дергает. минус в том что на вариаторе машина не такая динамичная как на амт и тем более механики. в горы ездили знакомые- говорят что на подъем совсем не важно едет не хватает типа тяги. в остальном пока все нормально- но там авто совсем новое с пробегом всего 2500. масло вроде совсем не жрет но там движек ниссановский который собирается в России. по плюшкам все супер, но это про Лада икс рей кросс. кстати он немного просторнее чем обычный икс рей. на счет св кросс как будет не знаю - но он вроде потяжелее чем икс рей , если так то эта связка движка на 113 лошадок и вариатора будет еще печальнее . но если ездить только в городе то вполне комфортно (я про икс рей с вариатором потому что только про него знаю от знакомых). понимашь тут дело не в том что старье или нет. Веста тоже не особо современная машина. движек то тоже древний как и коробка, их просто немного модернезировали. в плане поломок и глюков наш автопром лучше чем Веста, потому что у нас в Узбекистане не сравнимо больше местного авто чем ВАЗ новых и количество глюков и поломок так же не сравнимо . смотрел кстати на ютубе тест драйвы российских ребят про те же наши Кобальт , Нексия и Спарк - весьма положительно отзываются. но главное - как ни крути они надежнее чем любая Веста или икс рей. и масло не жрут - ну а про нормальные автоматы ваще говорить не стоит их не сравнить с безумно глючным амт .

Скорее всего потому что нет ни одной Весты у которой не было бы пролем. У нашего автопрома тоже есть но не в таком масштабе. Основная проблема это сцепление валео которое на амт совсем фигово работает. У всех поголовно моторов 1.8 есть масложор у кого относительно умеренный у кого большой. Вот и естественно человек заплатив не маленькие деньги и скидывает авто потому что хоть наш автопрома и не идеален но таких детских болезней как у Весты у него нет и тем более в таком масштабе

чот последнее время на всех СТО требуют менять масло на 7 500 раньше вроде, если хорошая синтетика и новое авто, то можно было и на 10 000 менять .

ну кому как ничего они не исправят кроме регулярно новых моделей по завышенным ценам я тебе говорил что вынужден был взять самсунг потому что свой сяоми просто напросто сломал (случайно сел на него) пришел на малику брать телефон и хотел взять сяоми ми 9 т - но блин невезуха - кончились, да и жене подарок надо было сделать а другие модели с каплями и вырезами в экране не было. из подходящего был только нот 9 - вот и пришлось взять его. просто не в то время все сломалось и нужно было что то купить.

первые две фотки это самсунг в горах и при хорошем свете днем осенью 2019 года (снимал нот 9), вторые две это сонька тоже в горах но в 2014 году и последняя фотка это сяоми ми макс 3

ты на сайт лада уз зайди и посмотри цены и что входит в комплектацию и сравни с нашими авто долго тут писать сравнение по комплектации но однозначно наши в проигрыше тут другое дело- тут сказывается наш неубиваемый менталитет по отношению к местному автопрому и Российскому. наши лучше будут стоять в очереди, терпеть издевательство с регулярным повышением цен, слушать бредни автопрома о том что якобы не будут повышать цены, мириться с хреновой сборкой машин, устаревшим дизайном , бедной комплектацией НО все равно будут идти в очереди и покупать местные авто. да, так не все поступают, многие уже поняли разницу и берут ВАЗ, но это очень маленький процент от общего числа потребителей авто.

ну вот сравни фото

таки и я об этом! я не говорю что элантра плохая машина я о том что с нашими ценами считаю ее не совсем выгодным приобретением.

аналогично и с хундаем например в россии элантра идет со обеими передними сидениями с электрорегулировкой у нас только водительское и люкс комплектации там кажись и подушек безопасности поболее да и сборка у нас казакстан а в Рашу идет корейской сборки. короче спориь и сравнивать можно долго и упорно факт в том что седан классом ниже чем Малибу продается по цен малибу и это для нашего региона вполне приемлемо потмоу что нет и не будет другой альтернативы по цене на иномарки. вот наши подняли цены на бюджетные авто, народ ворчит но все равно топает за договорами и упорно покупает местный автопром. хотя уже в инете некоторые пишут что за те же деньги можно купить российские Веста или икс рей в лучшей комплектации и не надо в очереди стоять несколько месяцев и даже в кредит оформят без проблем. но наши все равно за местный автопром.

чот я не видел ни одной малибу за 400 лямов

соната стоит на старте базовая с 2 литра мотором стоит 295 лямов а 2,5 мотор в полной комплектации стоит аж 422 ляма и какая тут конкуренция по цене с Малибу?

ну это понятно- турбо моторы только 95 я например в Весту лью тоже в основном 95 покупая современное авто надо понимать что в него надо лить качественный бензин. но при примерно равной цене (если брать например малибу турбо 1.5) малибу все равно выигрывает у элантры просто как тут уже написали это разные классы авто и платить за авто классом ниже цену за которую можно купить авто классом выше как то не очень хочется.

больше никогда с самсунгом не свяжусь НИКОГДА - самсунг это середнячек за бешенные деньги покаопался в архиве своих фото так вот моя бывшая сонька 2014 года снимает лучше чем самсунг, единственное ночью самсунг получше снимает но он искусственно высветляет фото - не реалистично совсем.

вот вот согласен полностью с тобой вот как раз после этого обновления через недельку хотел в наушниках музыку послушать а тут глюк такой перегружал - ни какого эффекта делал- не помогает вот тоже так подумал - но вопрос - а все что установлено ведь слетит? особенно все эти клик, банк клиент и так далее. придется потом все заново устанавливать и регится. и не факт что после переперошивки поможет.

и еще из приятных плюшек есть беспроводная зарядка для смартов и контроль слепых зон а клиренс низкий всего 150 мм и еще что очень не понравилось- ночью когда подсветка включается то свет какой то синий короче подсветка всех кнопок и всего что светится и должно светиться мне не понравилось.

да на вид нормальна я даже тест драйв ездил но диски 17 - немного жестко в комфорт режиме едет не плохо с спорт режиме коробка немного дергает особенно на низкой скорости пластик самый дешевый монитор так себе по качеству картинки и звук не не фонтан , мне показалось что на весте и то лучше звучит стоковый звук. электро регулировка только водительского сидения сидения удобные а вот что супер это фары - светят офигено но блин за такие деньги!!!! к этим 273 ляма прибавь еще 3 процента в гаи. считаю что дорого думал продать весту добавить и взять Элантру но после тест драйва и окончательной цены- передумал если уж и брать в таком диапазоне цен то лучше уж Малибу нашу с учетом курса банка и 3 процента в гаи выходит 29 600 Элантра.

народ подскажите что может быть не с того ни с сего на моем самсунг нот 9 не запускается в настройках пункт "качество звука и эффекты! музыка играет но настроить эквалайзер и другие фишки не получается прога не запускает пишет что в приложении soundAlive снова произошел сбой. что может быть и как лечится. зы - долбанный самсунг

крета и акцент Российские а Элантра и остальные казакстан. но они тоже идут по максимальной растоможке Элантра максимальная комплектация в раше стоит 21.5 тыс уе у нас выходит 273 ляма вот и считай.

С Днем Рождения! счастья удачи и здоровья!

так она работает? ее вроде ж хотели отдать под нац гвардию? часто раньше на эту турбазу ездил- очень красивые места. и воздух чистый и искусственное маленькое озеро к которому 240 ступенек ведет.