Serega_uz

кобальт и веста очень разные авто комфорт , удобство, то как едет и дорогу держит - однозначно веста у кобальта единственный плюс это нормлаьный автомат но! поездив на весте уже почти 2 тыс км - ее робот как бы адаптировался. короче - в нашем автопроме кроме плавности хода на старте из за автомата больше нет плюсов- но это лично мое мнение

молодец Слава - отличный ролик сделал да и ваще классный блог у него на драйве

спасибо за совет можешь если не сложно ссылочку скинуть еще раз спасибо

классные руковички где надыбил?

купил сяоми ми макс 3 брал по терминалу вышло 2 115 000 сум за наличку 240 уе глобалка и 230 азиатка редми нот 7 в пределах 235 - 240 уе

Как вариант да а скоко он стоит не знаешь И ещё не хочу телефоны с вырезом на верху Думал взять редми нот 7 который щас типа хит продаж но там сверху челка

Ребята подскажите что выбрать, к великому сожалению разбился мой ми макс 2, в очередной раз Уронил так что и экран треснул и Вай фай не работает и блу тус, ремонтировать думаю нет смысла Нужна рабочая лошадка с таким же хорошим аккумулятором относительно качественной камерой и желательно не маленьким экраном, в игры не играю Бюджет до 300 уе

Привет Нет я себя не уговариваю и не успокаиваю Машина покупалась жене в замен спарка и тут ожидания полностью оправданы и даже более В отношении лачетти много написала потому что попытался как бы сравнить немного эти авто и дать совет (кому то может пригодится) в плане замены хорошего лачика с 1.8 и Акпп на весту На счёт стёкол и зеркал ничего не болтается, да я писал что на скорости 140 примерно чуток сами стекла зеркал чуток трясутся но совсем чуток

забыл написать. попробовал сегодня спускаться с гор в автоматическом режиме на роботе. так вот. не знаю что у него там за алгоритм работы. но в принципе все супер. даже на ручной режим не пришлось переходить. короче едет авто с горки . разгоняется и тут раз. робот начинает сам подтормаживать движком перекидывая скорость на ступень вниз. короче спустился с гор ваще без проблем. тормозами пользовался только на очень крутых поворотах и типа "скрепка" в остальном все ехалось на автомате. да и еще повороты держит веста отлично- на некоторых крутых пробовал под 70 км/ч заходить- отлично- ни сносит ни куда . вписывается в порот олично.

расход топлива радует - сегодня опять ездили в горы - средний расход по общему пробегу 1300 км с момента покупки авто составил 7.7 литров на сотню по БК

лачик 1.8 это хоть и старая но проверенная временм машина. помнишь. даже в топ гир она участвовала когда звезду за руль сажали да лачик устарел - но если не приносит проблем и расходов и если у тебя 1.8 с акпп. то я бы не стал менять на весту. конечно. все те плюшки которые есть в весте - это здорово. но многое можно и в лачике сделать например : камера заднего вида. пусть без поворотов направляющих но можно борт компбютер- без проблеми. у меня стоит феррум 641 тоесть полноценный БК и красивый дисплей приборки датчики света и дождя тоже можно установить. как и подогрев сидений да все это будет типа колхоз тюнинг, не как с завода. но у многих стоит и все работает нет у лачика круиз контроля. функция классная. как оказалось. но по началу. теперь поездив в наших реалиях с нашими ездунами . которые рыскают и подрезают не только в городе но и на трассе. лично мне спокойнее самому ехать без круиза. посадка в авто лачика и весты - разная в весте сидишь удобно - но это абсолютно новые сидения, моим например уже 8 лет и с моим весом они весьма продавилсь- надо делать, но в весте сидишь высоко в лачике ниже- тут кому как - лично мне больше нравится ниже. хотя я бы не сказал что в весте не удобно- очень удобно но по другому диски у весты 17 + резина 50 профиль - на лачике 15 диски и 55 профиль- мне кажется что мой лачик мягче. ну как бы так - коротко но если стоит выбор покупать джентру новую за 128 лямов или весту за 138 - то тут ОДНОЗНАЧНО ВЕСТА.

думается мне. что придется долго ждать и не факт. что выпустят что то толковое и по приемлемой цене вон. многие так ждали Трекер - вышел . но цена! если лачик 1.8 и без проблемный. то да. не стоит менять тем более доплата получится приличная

на будущее - пиши по теме. без перехода на личности нет - прошивкой не лечится. специфика амт

вот тут весьма честно подробно и без пафоса мужик протестил режимы работы робота на весте почитайте кому интересно

у меня робот, бензин 91 вроде все нормально ниче не трещит не звенит но попробовал залить октан Лавр - стало ваще ШОКОЛАД почти как на лукойловском

походу у тех кто тут на форуме Лада веста только у меня н счет 1.6 сам сказать ничего не могу- не ездил, но в салоне продавцы говорят что разница есть в динамике . в салоне на рохате есть две тестовые машины они как раз кажись с движком 1.6 заедь прокатнись

спасибо!

у меня штатная резина и штатные диски на всех авто, и на всех есть разница показаний спидометра с данными ЖПС РД

это ты зря :) реально авто абсолютно разные, что то сказать положительное про Нексию - ну не могу, просто пустышка с кучей недостатков, хотя бы такая мелочь как то , как закрываются двери, а посадка , удобство в авто, честно скажу- рассматривал Нексию как самый крайний вариант на некоторое время, и то только с той точки зрения, что через годик полтора Нексию продать будет полегче чем что то другое. но душа ваще не лежала к этой машинке. поэтому долго думали и выбирали насчет Нексии мы с женой еще в самом начале ее выхода думали- поменять Спарк на нее или нет, но решили не менять, потмо только из-за того что Спарку уже 7 лет и пробег приличный решили обновить авто, и тут ступор - а выбрать то нечего. но повезло - вышла веста кросс седан с уже новой прошивкой по амт, устранены некоторые изначальные недоработки- вот и взяли и пока не жалеем конечно, время покажет, что и как , как она себя поведет с пробегом, как в надежности, но пока новая - все супер а у наших новых авто хватает недостатков. наоборот я вас понимаю, просто высказал свое мнение

динамика у авто отличная едет очень резво, не знаю с чем они там сравнивают но я сравнивая с нашим автопромом - мне нравится динамика ну а по поводу цены это другой вопрос - уже мильон раз мусолили по поводу наших цен ну и потом то авто что у меня оно и в раше одна из самых дорогих, прибавь жадность магазина и хозяев, ндс и еще какие то расходы по растоможке, транспортировку вот тебе и выходит наша ломовая цена. а по поводу тестов и обзоров из раши и другого снг - конечно будут недостатки так как им есть с чем сравнивать в примерно равной ценовой категории, выбор у них огромный.

можно писать любое мнение, но это мнение должно на чем то основываться - а основывается мнение на собственном опыте владения , а не на том что начитался в инете. ты если можешь что то сказать от себя говори- а то что в инете пишут мы сами можем почитать я так понимаю, что ты заядлый поклонник местного автопрома, ну чтож это твой выбор- удачи тебе в нем а вот то что не знаешь - то не стоит комментировать безосновательно

и что? опять таки не забывайте огромный выбор авто на Украине я сам очень часто бывал на Украине, в общей сложности минимум год там прожил в командировках, как во времена союза так и в последние времена (до порошенковские) так вот - выбор машин там просто огромный , есть всякие кредиты и лизинги. давайте не будем сравнивать другие страны бывшего СНГ с нами, потому что такие жесткие и скупые условия выбора и драконовские цены на авто - ТОЛЬКО У НАС! и не стоит сюда забрасывать разные ролики с ютуба все кто интересовался этим авто уже их самостоятельно насмотрелся давайте писать по теме, а выкладывать диванные мнения и ролики интернетовские не стоит

ну и машины совсем разные, малибу например 33 тыс стоит новая поездил на Нексии , ну совсем без удовольствия - для работы по делам ездит , как бюджетный вариант - то пойдет а для жены, чтобы и внешне и в салоне нравилась и комфортно и с кучей плюшек, то тут выбор очевиден - Веста. меня она тоже всем устраивает, просто после привычки ездит на автомате , есть небольшой дискомфорт на роботе и то на первых двух передачах, остальное все просто супер.

включены все диапазоны! и тишина. могу продемонстрировать

но не смотря на это, наш народ упорно покупает местный автопром, ждет поставку по несколько месяцев, да и косяков по сборке и надежности у нашего автопрома вполне достаточно.