Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
комбинировано- с аптеки пульсоксиметром и телефон самсунг с его приложением ну когда так делаю то тоже показания прыгают например если мерить лежа то почему то показания ниже чем если мерить сидя и стоя.
-
Так я о них и пишу что пробовал тремя измерять и все показывают по разному
-
А вы чем проверяете сатурацию ? А то я пробовал протестировать эти измерители которые продают в аптеке сравнивал 3 шт одинаковые и все показывают разное значение.
-
Да стоило
-
я там уже давно не обслуживаюсь
-
вариант. тогда посоветуй сервис где грамотные мастера
-
а есть грамотные мастера которые могли бы подъехать посмотреть, потому что пока до сервиса доеду то звук пропадает
-
а что именно по системы выпуска может быть? и как это связано с тем что после прогрева (примерно 10 км езды) звук пропадает. а почему на холостых или просто когда газую но не еду этого звука нет. звук идет только первые примерно 10 км и именно когда едешь в диапазоне оборотов 2,5 до 4 тыс нет не совсем - какой то специфический как будто дизельный мотор типа такого
-
Всем привет. хотел проконсультироваться. с недавнего времени возникла следующая проблемка. короче авто лачетти 2011 года мотор 1.8 автомат. пробег почти 200 тыс. так вот в чем проблема. по утру на холодную когда начинаю ехать в диапазоне оборотов 2-3 тыс идет какой то звук из мотора как будто дизель работает. На холостых такого звука нет а именно когда еду . после того как проеду примерно 10 км звук пропадает и мотор работает как раньше тихо без этого рыка. показывал авто 3 мастерам. один сказал что возможно ролики . но пробег на новых роликах и ремне всего 30 тыс км. комплект оригинал как с завода . всегда такой покупаю. двое других мастеров сказали что возможно поршня (кажись поршня сказали точно не помню) сточились и поэтому такой звук. когда нагревается все там и расширяется то звук пропадает. типа время делать капиталку. другой мастер сказал не парится и ездить так как масло не жрет, проблем в динамике разгона нет. короче кто что может еще посоветовать. и еще сложность в том что пока доеду до какого нибудь сервиса то этот рык пропадает.
-
сегодня по арзон аптека пробил - Курантил от 189 тыс (та аптека про которую ты писал) до 210 тыс. Голимо делают бабки
-
2.8 - шире угол , но на большом расстоянии не так детально 4 мм уже угол но более детально и там и там с гарантией всегда проблемы. я бы пионерскую ваще не рассматривал чисто ИМХО все верно- а продают они через другие фирмы - практически все "ямы"
-
лучше первый вариант у них вроде дешевле. смарт технолги обратись у них цены нормальные и завозят в "белую" у них есть мастер Валентин. грамотный мужик. но вроде берет не дешево. сколько стоит квартирный вопрос не знаю, но на некоторых объектах у нас делал работу и очень толково но не дешево. если тебя не торопит, могу своего мастера порекомендовать. грамотные ребята. они нам все объекты делали. (ты в курсе про какие объекты и сколько их ) работоают четко и не так дорого. просто щас они у меня на 2х проектах заняты очень. как немного освободятся могу к тебе отправить. кроме перечисленных фирм есть еще Ист лайн Телеком - они официальные дистры Хиквижен.я работаю с ними
-
у меня даже офигенно капризная к бензину Лада Веста на 92 с УНГ едет отлично кстати детонация на 92 УНГ и 92 с Лукоил практически одинаков, даже кажется с Лука посилнее Веста детонирует летом в жару. вот именно на Весте проводил много этих "экспериментов" по бензину и остановился на УНГ. кстати пробовал в 92 с УНГ заливать флакон усилитель топлива Лавр - вот тут эффект есть - подхват на разгон повеселее и детонации ваще нет. ну это так, несколько раз , для эксперимента пробовал
-
ты про какой мороз говоришь???? если про тот что у нас зимой крайне редко бывает, ну максимум минус 10 или 15 градусов. так и при этом морозе отлично заводится на 92 от УНГ. у них то Российский то Казахский 92 бывает и оба плюс минус одинаково хороши. а тот что на Лукоил или Татнефть- - эффект плацебо за переплаченные деньги конечно, если у тебя чтонить иномарковое с турбо , то да - лучше 95 заливать. и кстати на УНГ 95 тоже весьма хорошегшо качества. ну а если карман позволяет (а я так думаю, что тот кто купил свежую иномарку на турбо , то позволяет, за исключением понторезов, которые купят крутую автошку для понтов а потом льют что подешевле) , то можно и 95 и 100 с Лука или Тат. кстати, помнится тут кто то писал, что практически нет таких кто на турбо ездит и экономит так вот, весьма часто вижу на Байнал минале когда ту же Малибу турбо заливают 92. хотя надо именно 95. если ты про мою прошивку говоришь, так она как раз таки требовательна к качественному бензину например на местном 91 в лето тоже есть детонация но, опять повторяюсь, 92 с УНГ всем устраивает. не вижу смысла переплачивать ( для местного автопрома не турбо) за Лукоил и Тат нефть сосед купил Хенде элантру , ту что новая с салона, тоже льет в нее УНГ 92 и радуется и тоже ни какой детонации и тянет отлично. а на 95 с Лук заводился? кажись на 95 у многих в зиму плохо заводилась
-
залей с УНГ 92. во всяком случае на Лачетти ни какой разницы с Лукоил бензином не почувствуешь . ну разве что кроме цены тоже пробовал неоднократно заливать с Лукоил и 92 и 95. Так вот разницы на Лачике практически не чувствую во всяком случаю на всех этих бензинах в любую жару ни какой детонации а по динамике мне даже показалось что с УНГ едет веселее
-
тоже долго выбирал какой тв бокс взять маме. в результате остановился на ми бокс эс. мама довольна. очень удобный голосовой поиск. ничего не греется.
-
можешь не проверять 92 с УНГ реально лучше остального так называемого 92 с коммерческих заправок.
-
Не пользуюсь этой фишкой.
-
У ми 10 камера в экране А меня бесят все эти капли, вырезы. Когда что то смотришь то в экране черная точка.
-
Покупал в Ташкенте ? Почем цена ?
-
Привет . В ми сторе дороже чем на малике однозначно. На прошлой неделе спрашивал у ник покофон ф2 про и у них он был 580 баксов. На мои слова что на олх его за 450 продают , по началу были удивлены но потом через пару минут скинули цену на 470. Вот и думай сам. Другому будут наверное так же пропихивать пот580. Но 470 это все равно на 20 дороже чем на малике. С часами согласен выбор очень бедный. Сам хочу себе прикупить часы . Но у нас всего 3 бренда и то не в очень богатом ассортименте. Это как всегда айфон, Самсунг и Сяоми. А вот того же Хуавей днём с огнём не найти. Из всех смарт часов именно на Хуавей ориентируюсь
-
А ты тоже в Веста уз на телеграмм канале?
-
@Maksim808 Ему в телеграмм напиши Это админ Если у тебя есть Веста то он зарегит тебя. Этот канал более информативен
-
в веста спорт от спорта только название и сидения. а едет как обычный среднестатистический седан второе- на веста спорт - кочерга- я больше на механику не сяду. сидения вроде как спортивные но мне не очень в них удобно, думаю , если ехать на дальняк то устанешь- но это предположение. на счет "мне не гонять" ни веста спорт ни тем более обычная ни о каких погонять и речи не может быть. 10 сек до сотни . это совсем скучно в плане погонять :) максимально удалось раскочегарить ее 9.5 до сотни та же элантра на 2х литровом моторе едет веселее намного хоть и тяжелее. а практически одноклассник Весты Хенде Акцент с мотором 1.6 едет на 0.8 сек медленнее чем веста спорт но быстрее всех остальных Вест и икс реев. ну это так- лирическое отступление в тему "погонять" просто у нас с нашей растоможкой цены на Хенде совсем не конкурентные с Вестой и местным автопромом. а в Раше - да я бы в этом диапазоне цен выбрал бы корейка или японца и ни за что не Автоваз. Оптимально для меня это Хонда аккорд. особенно из последних - ваще красавица! и по оснащению и по динамике.
-
не согласен мне например в Каптиве не очень удобно сидение как табуретка, как не пробовал настроить все равно мне не удобно в трекер поудобнее но меньше места тут тоже кому как. кто то любит просто а кто то поуютнее. второе садиться мне в каптиву не очень удобно а вот в Трекр удобно, а самое удобнее садится в Спарк в свое време в прошлом году когда ногу сильно повредил и в шине ходил то к врачам жена возила именно на спарке. мне в него было намного удобнее залезть.