Serega_uz

Привет Диман! 100500 точно сказано! хотел тоже самое написать, а с другой стороны, ну пусть люди помечтают или пофантиазируют.

ну зачем же так можно культурнее сказать сказочники

очередная сказка- нексия на газе- значит газовый баллон с газом - минимум 100 кг теперь пассажиры- водитель он с женой и дыое детей с вещами в срденм еще минимум 300 кг итого 400 кг и чтобы с грузом в 400 кг на газе нексия 200 км в час валила - вот тут точно - СКАЗКА.

а зачем ? чтобы коробку угробить? у нас в телеграмм канале один "шумахер" отписывался как сломал коленвал когда пытался на 170 км в ч войти в поворот и резко сбросить газ и типа чтобы не занесло машину на тормозах решил коробкой скоростями тормознуть. Веста слишком нежная и капризная и иногда без причины немного ломучая машина, даже когда ее нормально эксплуатируешь а так насиловать как ты предлагаешь, нет уж спасибо, не стоит однозначно.

В Веста ваще трещит жутко на 80 и практически нет динамики. О каких 200 км в час тут говорить

У меня тоже Веста седан кросс 1.8 Бензин минимум 92 Максимально что смог разогнаться на прямой и в прохладную погоду было 187 км ч И это по спидометру а по жпс и того меньше Так что сделай видео как ты спокойно 200 едешь А написать можно что угодно

Во первых для того что бы весте разогнаться хотя бы до 185 надо весьма долго. Ну а во вторых сделай видео как ты на весте едешь 200. Тем более на 80м бензине.

Да врешь ну или сильно приукрашиваешь.

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/844-realnaya-maksimalnaya-skorost-lada-vesta.html

Честно говоря не верю. У всех мотор 1.8 жрет масло. У всех! Второе - на 80 м бензине детонация жуткая. И третье - даже на 95 бензине Лукойл Веста больше 185 не поедет . Тем более у тебя Веста кросс.

Вот читаю ваши коменты на счет ТО и хочу для сравнения добавить , что ТО якобы бюджетного авто от АвтоВАЗа типа Лада Веста может поспорить с любым другим авто по стоимости ТО. Например, недавно делал ТО на своей Весте, все купил сам на Сергели, но забыл про салонный фильтр. в результате в официальном салоне мне его продали по 82 500, сами работы по смене масла и салонного и воздушнеого фильтра стоят 70 000 сум. и это такие цены на "бюджетное" авто. иак что с ЖМ и Хенде не все так страшно а если посмотреть на стоимость запчастей на Лады то тоже не очень приятная картина. особенно кузовные дела и оптика. а кузовные приходят сюда в грунтовке + еще надо красить.

А ты оплачиваешь по факту или канистру на 4 литра покупаешь. Потому что оптовая цена этого масла на фирме стоит 11 баксов за литр. Это уже 44 . Но это оптовая . В магазинах как минимум 47 уе. За канистру. Ну и работа с фильтром ещё почти 3 бакса. Итого 50 Тоже удивлен. Где такие цены. Правда я стараюсь фильтры брать в основном Бош, Ман

А какое именно масло что 45 уе масло и фильтры и работа. Вроде 4 литра на джентру надо.

Сегодня залил 92 с УНГ так на нем авто веселее едет чем на 95 с мустанга. Странный у них на мустанге и других коммерческих заправках бензин

На УНГ 92 стал по 6 000 сум. Теперь свободно и везде.

https://kun.uz/ru/57593836 Так что ещё не скоро снимут карантин.

Попробовал я этот 95 на мустанг заправке. Ничего особенного. Обычный бензин типа как 92 на УНГ. Только кажется что тяга на 92 с УНГ получше чем на 95 с мустанг. Ну и цена одинаковая. Как то это странно. Особенно странно что цена местного 80 и якобы импортного 92тна мустанге тоже одинаковая. Как заливал 92 с УНГ так и буду дальше. Но чот частенько его стало не бывать .

Тоже об этом думаю но щас с этим карантином цены сильно упали мало желающих. Чуток подожду и как дадут нормальную цену то продам

Я покупал Весту кросс в полном фарше в прошлом году когда разница с джентрой была 10 лямов . Щас разница больше . И если бы тогда меня просвятили на форуме про ее косяки то ни за что бы не купил

Полностью с тобой согласен. Да и наш автопром не идеален, но купив новую машину что кобальт, что Джентра и Спарк первые года 3 ничего кроме плановых ТО. И цены в сравне6с аналогичными авто АвтоВАЗ а меньше. И автомат работает идеально едешь .

у меня Веста кросс седан 1.8 робот на тестовой машине ездил и у знакомого - если ты про икс рей крос с вариатором едет очень плавно не спорю но для меня места очень мало и салон кажется проще чем в трекере, это мое личное мнение ну а с другой стороны - ты молодец- отстаиваешь свое авто - и это не плохо. просто я смотрю на всех Лада владельцев - это отдельная каста людей которые не смотря на кучу недостатков в машине все равно продолжают ей радоваться

ну скажем так- не так много кто избавляется от Трекера. просто может хотят поменять на Эквинокс. да цена завышена. Но машина едет однозначно лучше чем икс рей. если с введением утилизационного сбора Росс авто реально подорожает на 26 лямов и практически сравнится с ценой трекера, то сам делай выводы. а ты посмотри сколько хотят продать Автоваз Весты и ТРекеры - и какие мизерные цены дают за практически нове авто- с 1 год и пробег в пределах 15 тыс км - по факту даже 12 тыс не дают.

полностью согласен хотел свою продать так больше 12 никто не дает и то 12 под вопросом за год с небольшим минус 5 тыс уе я согласен что в стоке фуфел, но если сделать качественную шумку (500 уе максимум 700) сделать отделку салона - ну примерно штука. - то получится в принципе не плохо и дешевле чем автоваз у нас на все цены заряжены и на автоваз тоже такая уж у нас политика местная на машины.но трекер однозначно лучше и внутри и едет супер и мотор у него масло не жрет и автомат суперский в сравнении с автовазом . какой ? с унг по 5 500 или тот что 4500 ? мой мотор 1.8 минимум 92 с унг по 5 500 принимает

и еще - обслуживание росс авто очень дорогое и это не мысли в слух а реальность вот факты: не дай Бог замена кузовных деталей (авария или сам ударил) - много чего в наличии нет- надо под заказ и ждать. привезут только с грунтовкой - тоесть еще надо самому красить и искать мастеров кто подберет цвет. это еще доп расход запчасти на тех регламент- все дорого- и смое главное всего несколько магазинов на сергели которые торгуют ими. в офицальных сервис центрах цены намного больше и вот пример недавно делал очередное ТО - у меня были свое масло, масленный фильтр и воздушный а салонный не успел купить. так вот думал ну фиг с ним будет чуть дороже. не переться же на сергели ради одного салонного фильтра.ю а вот и нет. на сергели салонник стоит 45 тыс сум а в сервисе с меня содрали 82 500 - офигеть почти в 2 раза дороже теперь по работам- только замена масла и фильтров - 70 тыс сум. теперь бензин- Лады любят минимум 92 с УНГ а еще лучше 95 на 92 который на комерческих заправках и на нашем 91 мотор трещит особенно в жару. зайди на сайт https://avtobunker.uz/ и посмотри сам цены. и ты считаешь что 170 лямов это весьма бюджетно????? например Нексия 3 или Кобальт или джентра это более менее бюджетно и все запчасти есть везде и цены доступны. и мстеров валом по поводу мастеров : на Лада сервисе работают на отвяжись (написал бы резче но тут нельзя) и опять пример- на том То что писал попросил чтобы проверили актуаторы и смазали потому что они скрипят (и это на пробеге всего 17 тыс км) сказали что смазали - сел поехал проверять- фиг там- скрипят я к ним - они в отказ- ничего не знаем мы смазали. вызвал менеджера по гарантийному ременоту - все прокатнулись - окаца да скрипят опять сняли смазали и опять скрипят на вопрос почему - ответ - значит теперь еще надо вилку сцепления самазать, но щас не можем, тот мастер который делает его нет- у него кто то там женится, а чтобы смазать эту долбанную вилку там надо коробку скидывать. ну так они сказали. и говорят поездийте и на след неделе приезжайте сделаем. а тут блин как назло опять картнтин. но дело не в карантине а в том что толком то и определить не могут что и как. в сервисе всегда очереди. теперь к бюджетности вернемся если например взять убогий кобальт и вложить в него пару тыс уе то можно конфетку сделать в салоне. а едет кобальт со своим движком и НОРМАЛЬНЫМ 6 ступенчатым автоматом очень классно. о! забыл на счет дисков и шин на икс рей вроде стоит 215/50/17 а на вестах 205/50/17 так вот такой размер как 2054/50/17 у нас найти очень сложно а если поставить 215/50/17 то только летние а зимние уже задевать будут потмо сами диски очень мягкие - часто при среднем даже ударе гнутся многие у нас их сразу меняют а это опять расход на деньги. короче очень много что надо делатьчтобы довести авто до у ма и это при цене в 170 лямов (люкс топ версия ) !!!! ну не скажи - например едешь в горы или на дачу - 4 человека и вещи и питание - и фиг что влезет. для города может и нормально с учетом базар - супермаркет. а так - просто как то не очень кофмфортно что такой багажник маленький. короче есть ограничения - если ехать отдыхать с семьей. если спереди 2 взрослых нормального размера а сзади дети то да - устроит. Но дети разные бывают - и потом они растут. а если 4 взрослых то уже очень тесно

https://yandex.ru/turbo/s/autotorque.ru/stati/chem-ploh-variator-sroki-sluzhby-osnovnye-polomki/ вот тут в краце про вариатор