Pedr0
Собеседники-
Content count
213 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Pedr0
-
Раньше тоже делал простые варианты схем, но со временем пришел к более "сложным", но надежным схемам. К слову, знал одну "точку" где ребята кроме установок сигнализацией еще делали "тюнинг" подсветки (салон, ДХО и т.д.) однажды увидел как тюнинговали тачку на освещение, так вот они тоже делали все по простому (очень простому), когда попытался им подсказать схему "сложную", но простую в исполнении и удобную для инстала (в разы меньше деталей), чтоб не паяли кучу резисторов на китайские диоды и все такое, так у них начали зрачки расширятся и тут я понял свою ошибку (для начала нужно было объяснить, что такое напряжение и ток).
-
т.е. подсветка горит всегда (ну, когда машина заведенная)? и она на "стандартной" ленточке? если так, то такая ленточка долго не протянет, так как лента рассчитана на 12В, а при работающем двигателе напряжение на борту около 14В. Так что без драйвера Вы получите в лучшем случаи труп спустя какое-то время. Часто вижу вечером автомобили с умирающей светодиодной подсветкой номера – это вариант сборки "без ничего". Я так понял, Вы делаете такую подсветку в коммерческих целях? Интересно, клиенты не жаловались? Вопрос, а за чем Вам по отдельности перед и зад подсвечивать? Просто если без этого, можно обойтись одной "кнопкой".
-
руль стоил около 700 (с хреном) тысяч на Сергелях и еще чтоб 1-я стала (на вид) 2-й нужно (по мимо того что выше) еще: - буковки на крыльях с SX на CDX переклеить (около 25 т.с. было) - накладки в салоне с черного на (аля) дерево (сейчас не знаю скока, но в свое время просили 200 не наших ) - хром на ручнике (х.з. скока стоит) но одна вещь будет всегда выдавать 1-ю позу ну, вроде все, вот и считайте скока нужно.... ну и вопрос: нафиг оно нужно? для самоутверждения?
-
Всем привет! Нужен проверенный мастер для штукатурки (под маяк) и укладки кафельной плитки в ванной и туалете. Требования: качество работы, добропорядочность, ну и чтоб не очень дорого. Если у кого есть на примете знакомый мастер, т.е. Вы видели его работу и как говориться на все100% соответствует, то буду очень признателен если поделитесь его данными.
-
Как уже сказал Jupiter, это машина остывает, а так как большинство "мастеров" крепят датчик удара на пластиковую обшивку вот и начинаются ложные срабатывания после того как этот пластик остывает или нагревается (летом). Посмотрите где у Вас закреплен этот датчик, и если он на пластике, то просто переклейте (двухсторонний скотч) на металлическую часть авто, проблема должна решится. Когда мне устанавливали сигнализацию, я специально попросил прикрепить датчик к металлу (стойка), и ни разу не было ложного срабатывания от остывания зимой или перегрева летом. To Muzaf это инструкция от М100, М100 и М101 почти ничем не отличаются.
-
and to Jupiter too P.S. и как только чувствуете что что-то не так с пультом, т.е. "гонки", то сразу меняйте батарейку. В 99 случаях лечится сразу.
-
Я бы еще добавил условия эксплуатации, так как в истории есть случаи, когда одна и та же модель (почти) имела для одного "рынка" дисковые тормоза сзади, а для другого барабанные.
-
Сори, немного промахнулся с 15т. в реале оказывается все 45т. ниже прув. Вот теперь точно думай, когда менять....
-
У меня есть 2 "мурзилки", так вот, в одной (наша) сказано, что нужно менять на 10т. и то и другое, а во 2-й при 15т. и то только топливный фильтр, а про "памперс" не нашел, ну и народ кто когда так сказать меняет. Но я смотрю у Вас другие взгляды на это. Хотя, когда ездил с "прозрачным" фильтром (другое авто), то даже при пробеге 30т фильтр был слегка темным (грязным), и он там был один, а не как в лосе. Вот и задумался. Тоже был опыт со сменой "памперса" (10т) в нексии, тоже был коричневого цвета, но не сказал бы что ему пришел полный конец. Топливный не менял, машина прошла больше 20т., пока все гуд.
-
Вопрос, кто и на каком пробеге менял "памперс" и топливный фильтр, и в каком состоянии (на сколько грязные) они были? Просто в разных "мурзилках" разный срок замены, я понимаю что все адаптируется под местность, но все же. И еще, если можно опишите процесс замены топливного фильтра, да и какой брали.
-
Люди! Кто знает точный адрес (оф)магазина, где продают ТОТАЛ, который на Тахтапуле? Если можно гуглмапс ткните. Спасибо!
-
Может проблема не в увеличенном расходе, а в недоливе? Я так в свое время пару заправок "закрыл" для себя.
-
Муха как сказал ResonanceCascade в лосе чаще умирает датчик (резистор) уровня топлива, чем лампочка. Maks1, лампочка не сильно влияет на расход, ну если только на карму Почти у всех у кого была такая проблема, причиной был датчик, об этом на российских форумах много говорили. Я предполагаю 2 варианта из-за чего это происходит, 1-й часто топливо в баке уходит в ноль и возможно это негативно влияет на этот датчик (может перегревается), 2-й при заправке включенное зажигание (мотор не работает). У меня после 2-го варианта перестало гореть (мигать), до было все ок. Замерял в ноль раз 10 и все работало. При заправке включил зажигание, чтоб глянуть (обнулить) счетчик и ... после этой заправки ушел в ноль и лампочка уже не работала, может просто совпало х.з.. После этого случая стрелку стараюсь не опускать ниже первой отметки.
-
Старались не наши (телик), наши только крутили отвертку, а вот увидев пульт - о да! это точно наши сделали. Но за "304$" на пульт можно забить (не смотреть)
-
Действительно, различия между 7500 и 8000 невелики: ПК вход (D-sub) - Нет : Да Поворот (Влево/Вправо) - Да : Нет в остальном они как две капли воды, ну за исключением дизайна и цвета. (источник) А как Вы будете устанавливать? если на тумбу (для ТВ), то 8000 будет эффектнее смотреться, а если вешать на стену, то думаю надо брать 7500, да и так сказать $150 лишними не будут , как раз на крепеж и понадобится.
-
А для этих ребят, специально по всей Нукуской вместо сплошных делают бордюры. Интересно, как теперь будет ездить кортеж в сопровождении мотоциклистов...
-
Валюта (муж) понадобятся когда Вам дадут (возьмете) счет на оплату (при заключении договора). Который нужно будет оплатить в течении 3-х дней, иначе аннулирование (счета, договора), раньше было так, как сейчас… сложно что либо сказать. Тут народ вообще отжигает, уже бабло тычут только чтоб попасть в автосалон (чел признался), нда жесть! З.Ы. про помидор улыбнуло.
-
Да, салоны завтра будут работать. Думаю, особой разницы нет, так как везде ажиотаж. Ну, раз берете валютную, то надо брать валюту + как уже сказано паспорт (ИНН тоже не помешает). МПК – международная пластиковая карточка, вроде так. Вот только она уже давно как не международная. Просто те, кто помнят, первые валютные машины продавались по карточкам MasterCard отсюда и название в прайсе. Т.е. берете цену в сумах и умножаете на курс ЦБ в день оплаты и получаете сумму в долларах, которую нужно будет отдать за авто.
-
Но, там нет информации, какой бензин был, где данное авто эксплуатировалось на протяжении этих 100т.км, ну и т.д., и фото мелкое, не разглядеть что за чернота на оси между "кулачками".
-
Вот http://myfolder.uz/i...&fid=3754470600 K770 USB Signed Drivers. Что имелось под словом "Flash"? Если для прошивки, то эти драйвера самое то.
-
По мне, так мотор выглядит очень хорошо, учитывая выше сказанное все в норме. Масло делает свое дело.
-
По прайсу сразу так и не скажешь (сори за качество, так сказать, что было) пока искал этот прайс (с ценой на такси) нашел еще один веселый вариант интересно, а где можно купить пульт по такой цене?
-
Для тех, кто вылез из танка, если быть повнимательнее (опять же!) то можно заметить цитаты в моем посте, по которым можно понять (!) что я читал (как минимум) пост от начала и до конца. Удачи...
-
Ответ был в посте (уже). ндаа... вот так вот и работает билайн... (надеюсь, что не весь)... как так?! жесть...
-
Мы как раз то и понимаем, что "лифт не запланирован на 100 чел.", мы не можем понять тех, кто в этот лифт загоняет 100 человек! тем самым разрушает/ломает лифт/дом...